來(lái)源： 信網(wǎng) 責(zé)編：王榮 2026-04-09 10:49:35

四月的青島，中山公園的櫻花如云似霞，嶗山北宅的萬(wàn)畝櫻桃花漫山遍野，西海岸的油菜花海金黃璀璨。今年清明小長(zhǎng)假，青島鄉(xiāng)村振興片區(qū)鄉(xiāng)村游3天累計(jì)接待游客57.4萬(wàn)人次，旅游綜合收入達(dá)4734萬(wàn)元。當(dāng)大量游客涌入景區(qū)和鄉(xiāng)間田野，熱鬧的背后，也考驗(yàn)著一座城市的精細(xì)化管理能力。

在賞花季拉開(kāi)序幕的同時(shí)，青島市城市管理局印發(fā)了《2026年重點(diǎn)區(qū)域市容環(huán)境綜合整治提升方案》，聚焦70個(gè)重點(diǎn)地鐵車站、33個(gè)景區(qū)及網(wǎng)紅打卡地進(jìn)行整治行動(dòng)，計(jì)劃引導(dǎo)70條以上街區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)范有序外擺。在賞花高峰來(lái)臨之際啟動(dòng)市容整治，正是城市管理以實(shí)際行動(dòng)向各地游客發(fā)出的邀請(qǐng)函。

嶗山櫻桃花盛開(kāi)（來(lái)源：信網(wǎng)）

疏堵結(jié)合城市顏值與體驗(yàn)同步在線

賞花經(jīng)濟(jì)最大的痛點(diǎn)，是景點(diǎn)憑借美圖出片，結(jié)果人來(lái)了，體驗(yàn)跟不上。打卡點(diǎn)周圍的環(huán)境和配套，恰恰是游客“下一次還來(lái)不來(lái)”的重要判斷依據(jù)。此次整治行動(dòng)中重點(diǎn)針對(duì)占路經(jīng)營(yíng)、亂堆亂擺、亂停亂放、亂貼亂畫(huà)、衛(wèi)生臟污、綠化缺損等突出問(wèn)題，實(shí)行“未訴先辦”與“接訴即辦”相結(jié)合的管理方法，建立群眾訴求預(yù)警機(jī)制，對(duì)短期熱點(diǎn)和重復(fù)投訴快速介入，把問(wèn)題解決在游客投訴之前。

市容整治不等于“一刀切”式驅(qū)趕，在商販管理上，青島采取了“堵不如疏”的做法。以“界線清晰、時(shí)間合理、干凈整潔、權(quán)責(zé)一致”為標(biāo)準(zhǔn)，逐步放寬對(duì)具備條件臨街門店的外擺限制，促進(jìn)市容環(huán)境與營(yíng)商環(huán)境雙向提升?！笆瓒陆Y(jié)合”的方式，在維護(hù)秩序的同時(shí)保留了可貴的煙火氣，既不讓混亂影響游玩體驗(yàn)，也不讓僵化扼殺經(jīng)濟(jì)活力。游客在享受春天美好的同時(shí)，也能感受到一座城市對(duì)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的包容與善意。

在三四月份賞花季來(lái)臨之時(shí)，西海岸新區(qū)綜合行政執(zhí)法局、嶗山區(qū)綜合行政執(zhí)法局等部門已提前開(kāi)展工作，提前對(duì)主干道及賞花核心區(qū)域進(jìn)行研判，全力為賞花經(jīng)濟(jì)保駕護(hù)航，營(yíng)造安心、放心、舒心的旅游環(huán)境，這些未雨綢繆的舉措，讓游客在賞花路上多了一份安心，少了一份煩惱。

交通護(hù)航讓賞花路更順心

游客能否順暢抵達(dá)花海，交通是關(guān)鍵一環(huán)。清明假期期間，青島賞花熱門目的地周邊40座地鐵車站客運(yùn)量創(chuàng)年度新高，4月5日線網(wǎng)客運(yùn)量188萬(wàn)人次刷新今年單日紀(jì)錄。其中，3號(hào)線中山公園站單日進(jìn)出站客運(yùn)量最高達(dá)9.37萬(wàn)人次，較平日增長(zhǎng)7倍。地鐵線網(wǎng)8條線路中，1、2、3、4、8號(hào)線及西海岸快線作為“賞花線”與“旅游線”，客運(yùn)量均創(chuàng)年度新高，實(shí)現(xiàn)“出站即入花?！保屖忻裼慰捅憬萁怄i春日限定美景。

青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)累計(jì)發(fā)送班次8700余個(gè)，安全運(yùn)送乘客240萬(wàn)人次。38路精心布置“‘櫻’風(fēng)相伴”主題車廂；114路“上春山”國(guó)風(fēng)車廂融入詩(shī)詞插畫(huà)與國(guó)風(fēng)元素；220路“玉蘭之約”上線；371路踏青賞花專車開(kāi)通……公交系統(tǒng)通過(guò)科學(xué)調(diào)度、應(yīng)急保障、主題車廂、文創(chuàng)互動(dòng)等多項(xiàng)舉措，將春日美景與便民服務(wù)融入城市管理的細(xì)節(jié)之中。

地鐵、公交與景區(qū)景點(diǎn)的無(wú)縫銜接，讓“最后一公里”不再尷尬，這背后是交通、文旅、城管等多部門的協(xié)同配合。當(dāng)游客從地鐵站出來(lái)，一眼就能看到清晰的賞花導(dǎo)覽，不用為找?guī)?、找停車位發(fā)愁，這種“不被察覺(jué)的服務(wù)”，恰恰是城市治理最舒服的溫度。

氣候和土壤決定了一朵花能開(kāi)多久，城市治理的精度則決定了賞花經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)度。游客愿意為一片花海奔赴一座城，但能不能讓他們來(lái)了還想來(lái)，靠的不是濾鏡，而是實(shí)打?qū)嵉挠瓮骟w驗(yàn)。

從市容整治到交通保障，從疏堵結(jié)合到柔性執(zhí)法，賞花經(jīng)濟(jì)從“流量”變“留量”，靠的正是這些城市管理中的細(xì)節(jié)。這個(gè)春天，青島用行動(dòng)給出了自己的答案。

信網(wǎng)評(píng)論員 孫寶震

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