美國已經(jīng)通過多種渠道在積極渲染如今的阿耳忒彌斯2號任務，實際上本次任務有著許多問題的出現(xiàn)，最讓美國國家航空航天局頭疼的是飛船的廁所出現(xiàn)故障，實際上至今都沒有徹底解決，而飛行任務有10天的時間。在美國渲染阿耳忒彌斯2號飛行任務的時候，外媒已經(jīng)揭了美國國家航空航天局的短，美國國家航空航天局幾乎在2027年進行阿耳忒彌斯3號任務，也就是重返月球最為重要的環(huán)節(jié)，也就是載人登月項目，不過從外媒公布的信息來看，實際上至今阿耳忒彌斯任務的載人登宇艙都沒有建造完畢，更不用說測試了。

從公開的信息來看，美國國家航空航天局對于登月艙有兩個選擇，第一個是美國太空探索公司的星艦上面級，以及藍色起源公司的藍月登陸艙，但是至今兩個公司都沒有對應的發(fā)射計劃，因此美國都沒有實際操作獵戶座號載人宇宙飛船月登月艙的對接，如果直接用于實際的登月，就會有許多風險的出現(xiàn)。美國重返月球的計劃相當?shù)膹碗s，需要通過多枚運載火箭進行發(fā)射，SLS發(fā)射的僅僅是載人宇宙飛船的軌道艙和返回艙，軌道艙是歐洲空客公司負責研制，返回艙是美國洛克希德·馬丁公司研制。

在SLS運載火箭發(fā)射之后，太空探索公司或者藍色起源公司會將登陸艙發(fā)射到太空，然后和獵戶座號載人宇宙飛船對接，才能實現(xiàn)后續(xù)的登月任務，對接后的組合體將在月球軌道飛行，最終是通過星艦的上面級或者藍月登陸艙在月球著陸，在月球的項目完成之后再和獵戶座載人宇宙飛船對接，獵戶座的返回艙將會攜帶4名宇航員返回地球，從而完成所有的任務。比起之前的阿波羅計劃，阿耳忒彌斯項目是采取了不同的模式，這是在于美國已經(jīng)沒有和土星5號一樣推力的大型運載火箭，因此無法一次發(fā)射整套的宇宙飛船。

從美國至今都沒有對應的登月艙來看，美國在進行阿耳忒彌斯3號任務的時候，會有許多的問題，為此美國國家航空航天局已經(jīng)有了新的計劃，就是更改阿耳忒彌斯3號任務的內容，這就意味著美國在2027年已經(jīng)很難實現(xiàn)重返月球的任務。從外媒公布的信息來看，阿耳忒彌斯3號執(zhí)行的是在太空和登月艙的對接項目的測試，為此美國宣布的要在2027年重返月球，其實是水中望月。