4月7日，品牌正式舉辦全球首秀直播，旗下全新中大型純電運動轎車領(lǐng)克10與領(lǐng)克10+正式亮相，同步發(fā)布品牌新一代三電核心技術(shù)。兩款新車以極致運動設(shè)計、強悍性能輸出與行業(yè)領(lǐng)先的超快充能力，為純電運動轎車市場樹立全新標桿，正式開啟“”的新能源補能新紀元。

領(lǐng)克

1秒極充2公里

作為領(lǐng)克純電陣營的旗艦級產(chǎn)品，領(lǐng)克10系列不僅延續(xù)品牌與生俱來的運動基因，更通過、高效電驅(qū)系統(tǒng)、等核心技術(shù)，實現(xiàn)性能、能效與補能效率的三重突破，精準契合年輕用戶對高性能、高品質(zhì)純電車型的核心需求。

900V高壓平臺

神盾金磚電池

領(lǐng)克10+作為品牌首款以“+”命名的極致運動版本，憑借專業(yè)賽道級調(diào)校與官方性能套件，在亞洲山脊賽道以1分40秒14的圈速成績，超越GT，斬獲山路圈速第一，加冕純電“彎道之王”。

保時捷Taycan（參數(shù)丨圖片）

強悍的賽道表現(xiàn)，源于極致的動力配置。領(lǐng)克10+搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率680kW，最大馬力925匹，零百加速僅3.2秒，80-120km/h中段加速僅需2.1秒，高速超車與賽道沖刺能力拉滿。

電驅(qū)系統(tǒng)大規(guī)模采用航天級鎂合金材質(zhì)，整機重量僅75kg，較同級競品減重12kg以上，CLTC最高工況效率達93.7%，兼顧強勁動力與高效能耗。同時，同軸式驅(qū)動布局、10ms四驅(qū)快速切換、2ms級控制系統(tǒng)，讓車輛在連續(xù)彎道、濕滑路面等場景下，擁有更精準的操控響應與穩(wěn)定行駛姿態(tài)。

G-TCS智能防滑

補能效率是純電車型的核心痛點，領(lǐng)克10系列憑借神盾金磚電池與高壓架構(gòu)，徹底改寫行業(yè)補能標準。

領(lǐng)克10搭載800V 77kWh電池版本，5.5C充電倍率，10.5分鐘即可完成10%-80%電量補給；高配版本搭載900V 95kWh神盾金磚電池，CLTC續(xù)航最高可達816km。配合V4超充樁，實現(xiàn)1秒充電2公里，10%-70%補能僅需4分22秒，10%-97%充滿僅8分42秒，成為全球量產(chǎn)純電車型中充電速度最快的產(chǎn)品。

超快充能力得益于電芯與電解液的技術(shù)革新，大幅提升鋰離子傳輸效率；雙側(cè)面立體液冷技術(shù)，讓電池始終處于最佳工作溫度，保障快充穩(wěn)定性。同時，領(lǐng)克構(gòu)建全維度電池安全體系：電芯級全溫域高安全設(shè)計、整包985全方位防護結(jié)構(gòu)、超國標極限測試、8大熱管理方案與AI BMS智能管理系統(tǒng)，打造軍工級安全防護，消除用戶用車顧慮。

領(lǐng)克10與10+定位中大型純電轎跑，車長接近5米，軸距超3米，1.34黃金寬高比塑造出低趴舒展的運動姿態(tài)。新車傳承The Next Day家族設(shè)計語言，全新鋒刃棱紋前格柵搭配一體化凌厲線條，未來感與攻擊性兼具，車身采用PMMA+ASA高性能材質(zhì)，強化質(zhì)感與耐用性。

領(lǐng)克10+專屬性能套件進一步凸顯賽道屬性：馭風可調(diào)碳纖維大尾翼、21英寸凌風鍛造輪轂、BREMBO打孔剎車盤、黃色賽用四活塞卡鉗，從視覺到制動性能全面升級。

新車新增“賽影藍”車色，融合北歐極光設(shè)計靈感，搭配高反射鋁粉與晶耀流光工藝，光澤度與辨識度大幅提升。內(nèi)飾方面，領(lǐng)克10推出“暗影紅”全新配色，兼顧運動氛圍與輕奢質(zhì)感；領(lǐng)克10+搭載全感競速運動座艙，內(nèi)飾細節(jié)更具戰(zhàn)斗氣息，強化沉浸式駕駛體驗。

領(lǐng)克10系列雙車戰(zhàn)略精準覆蓋不同細分市場：領(lǐng)克10+聚焦25萬級市場，以極致賽道性能樹立高性能運動純電新標桿；領(lǐng)克10主攻20-23萬級市場，憑借超快充、長續(xù)航與高質(zhì)感設(shè)計，為用戶提供高價值出行選擇。

兩款車型的亮相，標志著領(lǐng)克在純電時代完成運動基因的全面進化，從設(shè)計、三電到駕控，形成完整的技術(shù)壁壘。憑借900V高壓架構(gòu)、行業(yè)頂尖補能效率與賽道級操控實力，領(lǐng)克10系列不僅刷新中大型純電運動轎車標準，更推動全球新能源汽車進入超快充新時代。