深圳地鐵22號(hào)線有最新信息

22號(hào)線一期2028年建成后

通車后將實(shí)現(xiàn)

福田主中心?觀瀾組團(tuán)中心45分鐘直達(dá)

深圳地鐵22號(hào)線

22號(hào)線一期工程平面示意圖

（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

圖源深圳發(fā)布

?最新信息

據(jù)深圳交通4月7日信息， 近日，深圳地鐵22號(hào)線一期觀湖站至鷺湖站區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，作為深圳地鐵五期工程龍華段首個(gè)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間，標(biāo)志著深圳地鐵五期建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

?起止站點(diǎn)

南起福田區(qū)上沙站，途經(jīng)龍崗區(qū)，北至龍華區(qū)黎光站，預(yù)留向北延伸至東莞的條件。

?線路長(zhǎng)度

全長(zhǎng)34.76公里，設(shè)站21座，均為地下車站。

?站點(diǎn)設(shè)置

上沙站、香蜜西站、紅荔西站、香梅北站、北環(huán)中學(xué)站、凱豐站、民樂(lè)站、橫嶺站、民治站、民治北站、油松站、松和站、崗頭北站、風(fēng)門坳站、觀湖站、鷺湖站、鷺湖北站、松元廈站、桂花站、庫(kù)坑站、黎光站。 其中樞紐站 3 座，普通換乘站 9 座，標(biāo)準(zhǔn)站 9 座，正線區(qū)間20個(gè)。全線設(shè)一段一場(chǎng)，為黎光車輛段和香蜜停車場(chǎng)。

?預(yù)計(jì)開通時(shí)間

深圳地鐵22號(hào)線一期計(jì)劃于2028年開通

?線路作用

線路通過(guò)構(gòu)建，福田主中心45分鐘直達(dá)觀瀾，60分鐘覆蓋臨深片區(qū)的快速交通網(wǎng)，強(qiáng)化福田中心對(duì)龍華及東莞的輻射效能，同步緩解梅林關(guān)交通壓力，支撐沿線重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展并滿足高密度人口通勤需求。

另外據(jù)深圳地鐵4月7日信息

深惠城際、深惠城際大鵬支線雙雙刷新

距離雙城便捷通勤

周末快速直通大鵬

海邊更近了！

深惠城際

▲深惠城際線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

?最新信息

4月1日，深惠城際1標(biāo)西深區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

?前海保稅區(qū)至坪地段線路概況

1??起止站點(diǎn)：工程西起前保站、東至坪地站

2??線路長(zhǎng)短：線路全長(zhǎng)58.9千米，深圳市52.836km，東莞市6.024km

3??設(shè)計(jì)速度：160千米/小時(shí)。

4??鐵路等級(jí)：城際鐵路。

5??車站數(shù)量：共設(shè)11座客運(yùn)站，均為地下站，包括前保站、怡海站、鯉魚門站、西麗站、深圳北站、五和站、平湖站、鳳崗站、大運(yùn)北站、龍城站、坪地站。

?線路走向

1??途徑城市：深圳市、東莞市、惠州市（遠(yuǎn)期）。

2??具體走向：起自深圳市前海保稅區(qū)，途經(jīng)深圳市前海、南山區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)，東莞市鳳崗鎮(zhèn)，終至龍崗區(qū)坪地低碳城。

深惠城際大鵬支線

▲深惠城際大鵬支線平面示意圖

?最新信息

據(jù)深圳地鐵4月7日信息，近期，深惠城際大鵬支線新大主變電所率先啟動(dòng)單機(jī)系統(tǒng)調(diào)試工作，標(biāo)志著項(xiàng)目站后工程進(jìn)入關(guān)鍵階段。新大主變電所單機(jī)調(diào)試的率先啟動(dòng)，將為全線通信、信號(hào)、通風(fēng)、給排水等后續(xù)機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試提供穩(wěn)定電力，加速推動(dòng)工程從“土建施工”全面轉(zhuǎn)入“設(shè)備聯(lián)調(diào)”新階段。

?線路概況

1??起止站點(diǎn)：線路起自龍崗區(qū)龍城站，途經(jīng)龍崗、坪山，最終抵達(dá)大鵬新區(qū)新大站。

2??線路長(zhǎng)度：全長(zhǎng)約39.4公里。

3??設(shè)計(jì)時(shí)速：160公里/小時(shí)。

4??車站設(shè)置：全線共設(shè)龍城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鵬站、新大站6座車站，并配備新大存車場(chǎng)。

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▌編輯：柯南（吳德禎）