說(shuō)到湖南高鐵樞紐中設(shè)計(jì)最讓人吐槽的，懷化南站絕對(duì)名列前茅，經(jīng)常坐車(chē)的人覺(jué)得它算是規(guī)劃得不合理的一個(gè)。目前懷化南站已經(jīng)接入了滬昆、張吉懷、懷邵衡等多條高速鐵路以及渝懷普鐵，共8臺(tái)19線(xiàn)的大規(guī)模交通樞紐站點(diǎn)，卻只有1層候車(chē)室，大周末、節(jié)假日時(shí)人滿(mǎn)為患，連站著的地方都沒(méi)有，后來(lái)實(shí)在不行只能把負(fù)1樓也用作應(yīng)急候車(chē)區(qū)。

很多旅客都反映，懷化南站的進(jìn)、出站動(dòng)線(xiàn)很別扭，上車(chē)要往上走，下火車(chē)又要往下走，整個(gè)流程設(shè)計(jì)得不夠人性化，進(jìn)出站都不方便，走路特別繞。當(dāng)初在建設(shè)懷化南站的時(shí)候，由于整體項(xiàng)目的控制，在原有的規(guī)劃中有一些被減少掉的部分，造成了車(chē)站剛建成時(shí)就無(wú)法滿(mǎn)足旅客的乘車(chē)需求，所以火車(chē)站建了一個(gè)很大的廣場(chǎng)，但是其實(shí)用處不大。

除了站內(nèi)設(shè)計(jì)問(wèn)題外，周邊配套也跟不上，高鐵站周?chē)茈y找到合適的賓館酒店，旅客出行住宿很不方便。還有當(dāng)?shù)厥忻裾f(shuō)，在懷化南站最初規(guī)劃時(shí)就考慮過(guò)在河西片區(qū)建設(shè)，在那個(gè)位置建車(chē)站的話(huà)，東西南北方向的線(xiàn)路接入會(huì)更方便一些，而且也不會(huì)受到地形的影響，空間也會(huì)大很多。

另外線(xiàn)路上也沒(méi)有很好的銜接方式，存在較大的問(wèn)題，南方桂林、柳州等地高鐵互通方面前期預(yù)留不夠完善，雖然可以利用聯(lián)絡(luò)線(xiàn)接通，但是實(shí)際使用起來(lái)仍然不便利，沒(méi)有發(fā)揮出樞紐應(yīng)有的作用。

有人認(rèn)為負(fù)1樓候車(chē)區(qū)已經(jīng)很大了，淡季的時(shí)候都坐不滿(mǎn)人，并不需要再建2層候車(chē)廳；另外也擔(dān)心大規(guī)模改造會(huì)破壞原有的建筑結(jié)構(gòu)以及基礎(chǔ)設(shè)施。

也有觀(guān)點(diǎn)把懷化當(dāng)作普通的地級(jí)市來(lái)看待，經(jīng)濟(jì)規(guī)模不大，在這樣的條件下能夠修建高鐵站已經(jīng)很了不起了，沒(méi)有必要與大城市的火車(chē)站相比較，并且有人認(rèn)為隨著人口流動(dòng)的趨勢(shì)，該座火車(chē)站在將來(lái)不必進(jìn)行大的改造。

但是實(shí)際情況與這些觀(guān)點(diǎn)相去甚遠(yuǎn)，省內(nèi)其他車(chē)站之間的差距就更加明顯了。長(zhǎng)沙南站是全省高鐵樞紐之一，候車(chē)空間較大、換乘組織井然有序；衡陽(yáng)東站在前期預(yù)留比較充分的情況下，可以很好地承接中轉(zhuǎn)客流；永州也在結(jié)合新線(xiàn)路進(jìn)行改擴(kuò)建，候車(chē)條件持續(xù)改善；常德的整體規(guī)模和布局比懷化南更加規(guī)整，而懷化南站則顯得局促不堪。

近幾年懷化交通地位提升很快，國(guó)際陸港建設(shè)不斷推進(jìn)中，鐵路物流、客運(yùn)量也在穩(wěn)步上升，在未來(lái)還會(huì)有一些新的鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)，并且客流也會(huì)逐漸增多，對(duì)車(chē)站的承載能力要求越來(lái)越高。懷化南站當(dāng)初修建的時(shí)候明顯小看了城市發(fā)展以及鐵路網(wǎng)加密的速度，按照較小規(guī)模來(lái)設(shè)計(jì)了，沒(méi)有考慮到之后線(xiàn)路接入和客流量增加的問(wèn)題，所以現(xiàn)在各種問(wèn)題都出來(lái)了。

單層候車(chē)室常年擁擠、進(jìn)出站動(dòng)線(xiàn)不合理、廣場(chǎng)資源閑置，配套和線(xiàn)路銜接不完善，既影響旅客出行體驗(yàn)，又限制了樞紐功能的發(fā)揮。

從緩解日?？土鲏毫?、適應(yīng)后續(xù)鐵路建設(shè)以及提升城市交通形象的角度看，懷化南站的改造都是很有必要的。擴(kuò)容候車(chē)空間，理順進(jìn)出站流線(xiàn)，完善周邊配套、優(yōu)化線(xiàn)路互通等，都是需要盡快啟動(dòng)實(shí)施的工作。