駕駛這臺(tái)本田英詩(shī)派有段時(shí)間了，車子好開(kāi)、空間夠大，日常通勤、周末帶家人出行都很順手，就是原車音響實(shí)在太拉胯。不是說(shuō)不能出聲，就是整體偏白開(kāi)水，人聲發(fā)悶、細(xì)節(jié)模糊，低頻軟塌塌沒(méi)力度，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪路噪一上來(lái)，音樂(lè)細(xì)節(jié)直接被蓋得七七八八，連導(dǎo)航播報(bào)都得把音量調(diào)大才能聽(tīng)清，完全浪費(fèi)了這臺(tái)家用車的舒適屬性。

本來(lái)想著忍忍就算了，后來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)，不用大拆大改，一套靠譜的音響套餐就能有質(zhì)的提升，對(duì)比了好幾家門店和方案，最終選了8音度網(wǎng)紅套餐三，整套方案很實(shí)在，前后聲場(chǎng)、DSP、功放、低音一步到位，全程無(wú)損安裝，不破壞原車結(jié)構(gòu)，也不影響車輛質(zhì)保，特別適合我這種不想大改的車主。

本田英詩(shī)派汽車音響改裝方案：

前聲場(chǎng)：8音度XF6.2套裝喇叭

后聲場(chǎng)：8音度Y6.1同軸喇叭

DSP功放：8音度X2PRO功放音效處理器

功放2：8音度PS90.4四路功放

超低音：黑金剛（參數(shù)丨圖片）有源低音

施工當(dāng)天我全程在店里盯著，師傅們的操作專業(yè)又細(xì)致，完全不是敷衍的流水線作業(yè)。拆車門內(nèi)飾板的時(shí)候輕拆輕放，每一個(gè)螺絲、卡扣都分類收好，沒(méi)有硬撬、刮花內(nèi)飾的情況，拆下來(lái)的飾板都用防塵布妥善遮蓋，避免落灰。拆完后，徹底清潔車門鈑金表面的油污、灰塵，為后續(xù)安裝打好基礎(chǔ)。

喇叭安裝都是原位替換，前聲場(chǎng)8音度XF6.2套裝喇叭，中低音單元原位裝在車門上，師傅加了專用密封墊圈，做了嚴(yán)格的密封處理，避免聲音外泄、行駛中產(chǎn)生異響，每一顆螺絲都擰得緊實(shí)；高音單元原位安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)，還微調(diào)了發(fā)聲角度，保證聲音能直接對(duì)準(zhǔn)主副駕耳朵，聽(tīng)感更自然通透。后聲場(chǎng)8音度Y6.1同軸喇叭，同樣原位替換原車?yán)�，不用改線、不用打孔，前后聲場(chǎng)風(fēng)格統(tǒng)一，音色銜接更平順，徹底解決了原車前后排聽(tīng)感失衡的問(wèn)題，坐在后排的家人也能享受到均衡的音樂(lè)體驗(yàn)。

8音度X2PRODSP功放音效處理器，師傅把它隱藏安裝在了副駕座椅下方，完全不占用車內(nèi)空間，也不破壞原車內(nèi)飾的美觀。用的是專車專用線束，直接對(duì)插原車線路，全程不破線，對(duì)車輛電路沒(méi)有任何影響，線路也用扎帶整理得整整齊齊，沒(méi)有亂拉亂接的情況。PS90.4四路功放則專門驅(qū)動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭，為喇叭提供充足動(dòng)力，讓聲音更通透、更有爆發(fā)力。黑金剛有源低音炮，師傅根據(jù)英詩(shī)派的后備箱空間，選擇了合適的安裝位置并牢固固定，不占用后備箱日常儲(chǔ)物空間，同時(shí)帶來(lái)飽滿的低頻效果，不用額外加功放，省心又實(shí)用。

所有器材安裝完成后，最關(guān)鍵的就是調(diào)音環(huán)節(jié)了。師傅用專業(yè)電腦連接8音度X2PRODSP，針對(duì)英詩(shī)派的座艙結(jié)構(gòu)、空間大小，一點(diǎn)點(diǎn)精細(xì)調(diào)試。從聲場(chǎng)定位、聲場(chǎng)延時(shí)，到高中低頻的銜接、EQ參數(shù)，每一項(xiàng)都反復(fù)調(diào)整，還讓我坐主駕、后排分別試聽(tīng)，根據(jù)我的聽(tīng)感再微調(diào)——比如我喜歡人聲通透一點(diǎn)，就把中頻再往上提了提；想要低頻有彈性不轟頭，就優(yōu)化了低頻的下潛和收放，直到我覺(jué)得完全舒服為止。整個(gè)調(diào)音過(guò)程花了快一個(gè)小時(shí)，特別細(xì)致，不是那種隨便調(diào)兩下就完事的敷衍操作。

調(diào)完我直接開(kāi)著車跑了市區(qū)、高速，全方位感受了一下升級(jí)效果，真的太驚喜了。聲場(chǎng)徹底打開(kāi)，之前總覺(jué)得聲音從車門、腳邊飄出來(lái)，現(xiàn)在整個(gè)聲場(chǎng)直接抬到了儀表臺(tái)位置，就像歌手在正前方演唱一樣，每一個(gè)樂(lè)器的位置都清晰可辨，定位特別準(zhǔn)，前后排的聽(tīng)感也很均衡。人聲變得溫潤(rùn)通透，之前聽(tīng)不清的氣聲、齒音，現(xiàn)在都能清晰還原，樂(lè)器的層次也徹底分開(kāi)了，吉他、貝斯、人聲各歸各位，再也不會(huì)混在一起。低頻也脫胎換骨，黑金剛有源低音炮帶來(lái)的低頻下潛有力，收得也快，聽(tīng)搖滾、DJ都很帶感，就算開(kāi)高速，胎噪風(fēng)噪也蓋不住音樂(lè)的細(xì)節(jié)，不用刻意開(kāi)大聲就能聽(tīng)得清清楚楚。

這次音響升級(jí)真的太值了，花的錢實(shí)實(shí)在在看到了效果，原本平平無(wú)奇的英詩(shī)派，瞬間有了沉浸式的座艙體驗(yàn)，日常通勤、周末自駕，聽(tīng)著舒服的音樂(lè)，開(kāi)車都成了一種享受。師傅們的手藝、門店的服務(wù)都很到位，從安裝到調(diào)音，每一步都很規(guī)范，給同樣對(duì)原車音響不滿意的英詩(shī)派車主一個(gè)參考，找靠譜的門店，選合適的方案，真的能給用車體驗(yàn)帶來(lái)很大的提升。