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兩家中國船企分享!土耳其船東下單訂船

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土耳其船東Yasa Shipping進(jìn)軍新市場,在兩家中國船廠下單訂造總計6艘集裝箱船和油船。

據(jù)悉,Yasa Shipping與蓬萊京魯船業(yè)簽署2艘3100TEU支線集裝箱船建造合同。新船將采用傳統(tǒng)燃料,每艘造價不超過4500萬美元,交易總金額約為9000萬美元(約合人民幣6.19億美元)。

作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘2700/3000TEU集裝箱船新造船價格約為4350萬美元,與去年同期持平。

這是Yasa Shipping首份集裝箱船訂單,目前其船隊中僅有油船和散貨船。船舶經(jīng)紀(jì)人稱,這份訂單在數(shù)月前簽約,但該交易最近才浮出水面。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),相關(guān)合同于去年11月1日簽訂,新船將在2028年8月和10月交付。

據(jù)了解,京魯船業(yè)成立于2006年4月,隸屬青島融發(fā)集團(tuán),是國有控股大型現(xiàn)代化船舶修造企業(yè),以船舶及海洋工程裝備制造為主營業(yè)務(wù),總面積180萬平方米,年生產(chǎn)能力100萬載重噸。 京魯船業(yè)擁有30萬噸干船塢1座,35000噸、10000噸、5000噸舉力浮船塢各1座,舾裝碼頭總長度約3000米,包括1000噸和500噸造船門式起重機(jī)在內(nèi)的造船專用設(shè)備設(shè)施齊全。

京魯船業(yè)在3000TEU支線船建造領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗,此前曾為丹麥Celsius Shipping交付過類似規(guī)格船舶。

連同最新訂單在內(nèi),克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前京魯船業(yè)手持訂單53艘393萬載重噸,包括24艘油船和29艘集裝箱船,交船期排至2029年。


與此同時,Yasa Shipping與廣船國際簽署了4艘15.7萬載重噸蘇伊士型原油船建造合同,新船將采用傳統(tǒng)燃料,船價并未公布。

作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘156000-158000載重噸蘇伊士型原油船新造船價格約為8750萬美元(約合人民幣6.02億元),與去年同期持平。

這是Yasa Shipping近年來首次訂造蘇伊士型油船,目前其船隊中僅有一艘該型船。據(jù)悉,最新的訂單在今年1月簽訂,根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)其中前兩艘計劃于2028年交付,另外兩艘預(yù)計將于2029年交付。目前,

該訂單也標(biāo)志著廣船國際重返蘇伊士型油船建造領(lǐng)域。據(jù)了解,廣船國際上一次承接蘇伊士型油船訂單要追溯到2019年,當(dāng)時新加坡航運(yùn)公司Eastern Pacific Shipping訂造了2艘蘇伊士型油船,并已于2022年交付。

除了Yasa Shipping的訂單之外,本月初廣船國際還獲得了希臘船東Venergy Maritime Limited的2艘15.7萬載重噸蘇伊士型油船訂單。

據(jù)了解,廣船國際自主設(shè)計研發(fā)的新一代蘇伊士型油船,遵循“高效、環(huán)保、安全”的設(shè)計理念,采用燃油推進(jìn),安裝開式除硫裝置,總長約274米,型寬48米,結(jié)構(gòu)吃水17.1米,載重噸約15.7萬噸,服務(wù)航速14.2節(jié),排放標(biāo)準(zhǔn)滿足IMO TIER III的標(biāo)準(zhǔn),EEDI能效指數(shù)達(dá)到第三階段要求,具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn),在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面,均達(dá)到了同型船的世界先進(jìn)水平。

官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,Yasa Shipping成立于1999年,旗下船隊目前運(yùn)營著54艘船,其中包括38艘散貨船和16艘油船,散貨船船隊包括1艘Newcastlemax型散貨船、1艘好望角型散貨船、9艘卡姆薩爾型散貨船、10艘Ultramax型散貨船、6艘超靈便型散貨船、11艘靈便型散貨船,油船船隊包括3艘VLCC、1艘蘇伊士型油船、3艘阿芙拉型油船和9艘MR型油船。

此外,Yasa Shipping還在另外三家中國船廠訂有5艘成品油船,計劃于今年交付,包括大連造船和外高橋造船各1艘LR2型成品油船,以及揚(yáng)子江船業(yè)3艘5萬載重噸級成品油船。

連同Yasa Shipping的最新訂單在內(nèi),克拉克森的數(shù)據(jù)顯示廣船國際現(xiàn)有手持訂單共計106艘752萬載重噸,其中41艘化學(xué)品船、17艘集裝箱船、20艘油船、14艘汽車運(yùn)輸船、8艘車客渡船、其他船舶6艘,交船期排至2029年。

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