作為國內(nèi)比較知名的汽車集團(tuán)之一，相比吉利汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)以及比亞迪等，廣汽集團(tuán)去年的市場(chǎng)表現(xiàn)并不是太理想，但是，2026年已經(jīng)呈現(xiàn)出復(fù)蘇的苗頭，雖然說還沒有達(dá)到上汽集團(tuán)、吉利汽車、比亞迪這樣的銷量高度，但能夠?qū)崿F(xiàn)小幅度的增長(zhǎng)，也就是實(shí)屬不易了。

由廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺以及廣汽埃安等品牌組成的廣汽集團(tuán)，目前，已經(jīng)曬出了3月份的成績(jī)單，雖然說還難以媲美吉利汽車、比亞迪的銷量，但銷量回暖也是不爭(zhēng)的事實(shí)，3月份，廣汽集團(tuán)旗下各品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？
熱點(diǎn)追蹤、行情解讀、車型剖析系列第78期，本期話題就來聊聊廣汽集團(tuán)3月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)廣汽集團(tuán)公開的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年一季度廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量379929萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.38%，其中，3月銷量超過17.68萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.68%，總的來說，今年一季度廣汽集團(tuán)整體上的市場(chǎng)表現(xiàn)，基本上已經(jīng)走出銷量疲軟之狀態(tài)。
具體到集團(tuán)旗下各品牌3月銷量，廣汽豐田月銷68800臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.29%，今年一季度累計(jì)銷量172900臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.99%。走量車型主要集中在凱美瑞（參數(shù)丨圖片）、鋒蘭達(dá)、威蘭達(dá)等燃油車。新能源車型鉑智3X的市場(chǎng)表現(xiàn)還算可以，但還沒有達(dá)到鋒蘭達(dá)、凱美瑞那樣的銷量高度。

廣汽本田3月銷量26283臺(tái)，同比下滑45.16%，今年1-3月累計(jì)銷量40061臺(tái)，同比下滑高達(dá)56.8%。走量車型主要集中在雅閣和皓影，包括飛度、繽智、型格以及奧德賽在內(nèi)的車型，市場(chǎng)表現(xiàn)基本上都是不溫不火之狀態(tài)。
另外，包括本田P7、皓影插混等在內(nèi)的新能源車型市場(chǎng)表現(xiàn)也不給力，這也是廣汽本田需要努力重點(diǎn)。從廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)可以看出，無論是3月銷量還是一季度累計(jì)銷量，廣汽本田都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于隔壁的廣汽豐田。

廣汽傳祺3月銷量40672臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.28%，今年一季度累計(jì)銷量92129臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.06%。廣汽傳祺的產(chǎn)品陣容也比較豐富，走量車型主要集中在傳祺GS3、傳祺M8、傳祺GS8等。但在新能源汽車風(fēng)生水起的今天，傳祺新能源需要快速跟上市場(chǎng)節(jié)奏。
作為廣汽集團(tuán)主攻新能源市場(chǎng)的廣汽埃安，3月銷量40733臺(tái)，同比增長(zhǎng)65.21%，今年1-3月累計(jì)銷量74110臺(tái)，同比增長(zhǎng)57.34%，已呈現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇勢(shì)頭，但能否繼續(xù)保持還有待觀察。

從廣汽集團(tuán)公開的產(chǎn)銷快報(bào)不難看出，無論是單月銷量還是一季度累計(jì)銷量，廣汽豐田、廣汽傳祺和廣汽埃安都實(shí)現(xiàn)了一定程度的同比增長(zhǎng)，這對(duì)廣汽集團(tuán)來說，真的是個(gè)好兆頭，但是，我們也應(yīng)該看到市場(chǎng)表現(xiàn)略顯疲軟的廣汽本田，明顯在拖集團(tuán)的銷量后腿。
車市速遞點(diǎn)評(píng)：作為廣汽集團(tuán)旗下兩大合資品牌，廣汽本田與廣汽豐田的銷量差距之大，實(shí)在是有點(diǎn)出乎意料，你認(rèn)為廣汽本田在2026年能否重回銷量巔峰？
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