這兩天，有一條消息很值得細(xì)看：在中東局勢(shì)持續(xù)緊張、全球能源供應(yīng)被打亂的背景下，中國(guó)向菲律賓、越南出口了約36萬(wàn)桶油料。

中國(guó)向越南、菲律賓出口了36萬(wàn)桶燃料

中東一打起來(lái)，誰(shuí)最難受？不是歐美，而是高度依賴進(jìn)口能源的亞洲新興經(jīng)濟(jì)體。相比較來(lái)說(shuō)，東南亞國(guó)家能源對(duì)外依存度高，抗沖擊能力弱，而且儲(chǔ)備體系相對(duì)薄弱。因此一旦油價(jià)上漲、航運(yùn)受阻，最先“斷血”的就是這些國(guó)家。

菲律賓就是典型案例。不久前，菲律賓政府已經(jīng)宣布因油料短缺進(jìn)入國(guó)家緊急狀態(tài)。菲方透露稱，目前其儲(chǔ)存的油料僅夠使用最多45天。一旦用盡，菲律賓就可能會(huì)面臨交通癱瘓，經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)停滯的窘境。而越南的情況雖然沒(méi)那么極端，但同樣面臨柴油等燃料供應(yīng)緊張的問(wèn)題。

于是，這些國(guó)家開(kāi)始對(duì)外“求助”。不久前，馬科斯政府宣布菲律賓因?yàn)槿剂隙倘边M(jìn)入國(guó)家緊急狀態(tài)。為此馬科斯還公開(kāi)喊話中國(guó)，稱希望重啟與中國(guó)在南海的油氣開(kāi)發(fā)合作，還表示中菲兩國(guó)關(guān)系正在重啟。同時(shí)菲方也向美國(guó)發(fā)出了申請(qǐng)豁免，尋求從受美國(guó)制裁的國(guó)家購(gòu)買(mǎi)石油，以保障國(guó)內(nèi)的油料供應(yīng)。

而越南方面則向日本首相高市早苗寫(xiě)了封信，希望能獲得能源方面的援助。但問(wèn)題來(lái)了——誰(shuí)能幫？誰(shuí)愿意幫？從現(xiàn)實(shí)情況看，愿意出手的不多，能出手的更少。而中國(guó)選擇在這個(gè)時(shí)候提供油料，意義就出來(lái)了。

東南亞多國(guó)進(jìn)入能源緊張狀態(tài)

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)：中國(guó)近期向菲律賓運(yùn)送超過(guò)26萬(wàn)桶柴油，向越南運(yùn)送約10萬(wàn)桶餾分燃料，合計(jì)約36萬(wàn)桶。這批油料，說(shuō)不上是大批量，但在“卡脖子”的時(shí)刻，作用是非常直接的——就是救急。尤其是對(duì)菲律賓來(lái)說(shuō)，這批油料某種程度上就是“續(xù)命用的”。

更關(guān)鍵的是一點(diǎn)：這是在中國(guó)自身也實(shí)施出口調(diào)控的背景下完成的。今年3月，受中東局勢(shì)影響，中方也收緊了柴油、汽油等燃料出口。換句話說(shuō)，中國(guó)不是“多到用不完才給”，而是在資源也緊張的情況下，依然選擇對(duì)外供應(yīng)。那這就不是普通貿(mào)易邏輯了，而是帶有明確政策考量。

很多人不理解：中國(guó)為什么要幫？尤其是菲律賓，近年來(lái)在南海問(wèn)題上動(dòng)作不斷：軍機(jī)、船只頻繁闖入敏感海域，在黃巖島等問(wèn)題上持續(xù)挑釁，一邊喊對(duì)話，一邊搞對(duì)抗。這種情況下，中國(guó)似乎沒(méi)有必要“雪中送炭”。

這么想確實(shí)有道理，但也有一些局限性。事實(shí)上，中方此次出手，與其說(shuō)是為了幫助菲越，更不如說(shuō)是在幫兩國(guó)國(guó)家的民眾，也有利于中國(guó)自身。

要知道，東南亞如果出現(xiàn)能源危機(jī)，會(huì)直接導(dǎo)致地區(qū)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、社會(huì)不穩(wěn)、區(qū)域供應(yīng)鏈?zhǔn)軟_擊，這些最終都會(huì)對(duì)中國(guó)造成一定影響。所以，中國(guó)這一步，本質(zhì)是在“穩(wěn)盤(pán)子”，不是幫某一個(gè)國(guó)家，而是在穩(wěn)定整個(gè)周邊環(huán)境。