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鉛鈉鋰通配+10年使用壽命!雅迪鈉電池上市,車(chē)主在這3個(gè)方面受益

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3月27日,在第24屆天津展上,雅迪發(fā)布了自家研制的華宇極鈉S鈉電池,這款電池不僅具備鈉電池耐寒、支持快充、使用壽命長(zhǎng)、能量密度高的優(yōu)良基因,而且實(shí)現(xiàn)了鉛鈉鋰通配,這對(duì)于鈉電池來(lái)說(shuō),可以說(shuō)是歷史性的時(shí)刻。



鉛鈉鋰通配簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),就是電池在電壓、尺寸、容量上,完美匹配了已經(jīng)存在的鉛酸電池和鋰電池,以前使用鉛酸電池或鋰電池的電動(dòng)車(chē),可以輕松的更換成鈉電池,特別是尺寸上完全一致,讓更換鈉電池變得更簡(jiǎn)單,這也將有利于加快鈉電池普及,車(chē)主將會(huì)在這三個(gè)方面受益。

鈉電池車(chē)型會(huì)越來(lái)越多

眾所周知,鈉電池的性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了石墨烯電池,甚至它耐極寒的特點(diǎn),比鋰電池看起來(lái)更香,但是卻很少有車(chē)型配置這種電池,為什么呢?因?yàn)榕渲盟某杀咎吡恕?/p>

以前的鈉電池,在電壓、尺寸、容量這三個(gè)核心維度上,跟常見(jiàn)的鉛酸鋰電池差異很大,如果廠家想要造一輛鈉電池電動(dòng)車(chē),需要專(zhuān)門(mén)為其開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬的車(chē)型,電池倉(cāng)、電路走線都要為其專(zhuān)門(mén)定制,而且整套電氣系統(tǒng)要重新認(rèn)證,整個(gè)一套操作下來(lái),成本自然就高了。



現(xiàn)在雅迪發(fā)布的鈉電池,實(shí)現(xiàn)了電壓、尺寸與容量的全面通配,這也就意味著,生產(chǎn)鉛酸電池或者鋰電池的生產(chǎn)車(chē)型,直接可以用來(lái)適配鈉電池, 以后不需要為鈉電池單獨(dú)設(shè)計(jì),這自然會(huì)降低了鈉電池電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)成本。

不需要為鈉電池電動(dòng)車(chē)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)線,電動(dòng)車(chē)成本下降,鈉電池車(chē)型的價(jià)格自然會(huì)降下來(lái),以后會(huì)有越來(lái)越多的品牌生產(chǎn)鈉電池車(chē)型,逐漸的鈉電池的電動(dòng)車(chē)會(huì)越來(lái)越多。

更換鈉電池簡(jiǎn)單又安全

對(duì)于一些想嘗鮮的車(chē)主,如果以前購(gòu)買(mǎi)的是鉛酸電池或者鋰電池,想要更換成鈉電池,以前操作非常的麻煩。

由于尺寸、容量的不匹配,對(duì)于想要更換鈉電池的車(chē)主來(lái)說(shuō),需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行大改造,特別是電池倉(cāng),這不僅費(fèi)錢(qián)費(fèi)力,搞不好還會(huì)破壞了車(chē)身結(jié)構(gòu),存在的安全隱患。



現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了鉛鈉鋰通配,這意味著鉛酸車(chē)型或者鋰電池車(chē)型更換成鈉電池,將變得更加簡(jiǎn)單,不需要再對(duì)電池倉(cāng)大刀闊斧的改造了,也不需要擔(dān)心破壞原始結(jié)構(gòu)。

以后電動(dòng)車(chē)更換鈉電池,更換成本將會(huì)大大的降低,更重要的是,可以保證車(chē)輛的安全性和耐用性,使用電動(dòng)車(chē)會(huì)變得更放心。

電動(dòng)車(chē)整車(chē)性能提高,可以用10年

鈉電池各方面性能已經(jīng)全面超越鉛酸電池,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),如果更換成這種電池,電動(dòng)車(chē)的整車(chē)性能會(huì)提高,甚至可以輕松找電池用上10年。

對(duì)于北方用戶來(lái)說(shuō),到了寒冷的冬季,原來(lái)的電動(dòng)車(chē)電池容量都會(huì)減小,續(xù)航里程會(huì)直線下降,出行時(shí)總是擔(dān)心電量不夠。



現(xiàn)在更換成鈉電池,由于它具備耐寒的特點(diǎn),讓你在寒冷的冬季續(xù)航里程也不不會(huì)減少,因?yàn)榧词乖?20℃的環(huán)境,電池容量依然達(dá)到90%以上,讓你在冬季里仍然享受夏天般的續(xù)航,不用擔(dān)心電池跑不遠(yuǎn)了。

另外,鈉電池充放電循環(huán)次數(shù)達(dá)到3000次,遠(yuǎn)超當(dāng)前的鉛酸電池,使用壽命可以達(dá)到8~10年,也就是說(shuō)以后電動(dòng)車(chē)和電池實(shí)現(xiàn)同壽命了,在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候,不用再操心換電池的事,既省心又省力,而且還省錢(qián)。

還有重要的一點(diǎn),鈉電池支持大倍率放電,也就是說(shuō)鈉電池瞬時(shí)電流更高,這對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息,因?yàn)榇箅娏鬏敵瞿茏岆妱?dòng)車(chē)的動(dòng)力更強(qiáng),以后起步更快,爬坡也更有勁兒。



總結(jié)

雅迪華宇發(fā)布鈉電池,特別是支持鉛鈉鋰通配,這不僅是技術(shù)上的進(jìn)步,而且解決了當(dāng)前鈉電池行業(yè)的痛點(diǎn),打破了與鉛酸電池鋰電池的技術(shù)壁壘,讓鈉電池更接地氣,以后買(mǎi)鈉電池車(chē)型會(huì)更便宜,而且換電池也更方便,關(guān)鍵是鈉電池會(huì)提高電動(dòng)車(chē)的整車(chē)性能。

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