2026 年 4 月 13 日，吉利汽車(chē)正式發(fā)布全球新一代 AI 油電混動(dòng)技術(shù) ——i-HEV 智擎混動(dòng)，憑借五大顛覆性核心技術(shù)刷新多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，重新定義油電混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)發(fā)布即量產(chǎn)，將率先搭載于星瑞、星越 L 等中國(guó)星主力車(chē)型，其中星越 L i-HEV、星瑞 i-HEV 將于 4 月 19 日正式開(kāi)啟預(yù)售，快速落地新一代混動(dòng)出行體驗(yàn)。

作為深耕混動(dòng)領(lǐng)域多年的自主品牌，吉利此次推出的 i-HEV 智擎混動(dòng)，依托全域 AI 2.0 技術(shù)賦能，融合頂尖動(dòng)力與三電技術(shù)，拿下實(shí)測(cè)百公里綜合油耗 2.22L、全球量產(chǎn)最高 48.41% 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、HEV 車(chē)型 1 級(jí)能效等重磅成績(jī)，全面突破傳統(tǒng)油混技術(shù)瓶頸。

五大顛覆技術(shù)，重構(gòu)油混核心體驗(yàn)

智能顛覆：全域 AI 賦能，油混邁入智能時(shí)代

吉利作為全球首個(gè)完成全域 AI 布局的車(chē)企，以全域 AI 2.0 打通整車(chē)智駕、座艙、底盤(pán)、動(dòng)力四大域，打造統(tǒng)一整車(chē)智慧大腦。i-HEV 智擎混動(dòng)搭載 GEEA 3.0 智能化專(zhuān)屬電子電氣架構(gòu)，搭配星睿 AI 云動(dòng)力 2.0 大模型，可實(shí)時(shí)感知溫度、濕度、海拔等環(huán)境數(shù)據(jù)，智能匹配最優(yōu)油電策略，綜合節(jié)能提升 10% 以上。

同時(shí)，車(chē)型將搭載 AI 數(shù)字底盤(pán)、CCD 懸架、心跳擬合技術(shù)等，后續(xù)還將落地 Eva 智能座艙、激光雷達(dá)輔助駕駛，讓油混擁有比肩純電的智能體驗(yàn)。

節(jié)能顛覆：油耗再破極限，比行業(yè)標(biāo)桿低 12%+

依托焦耳工程節(jié)能體系，i-HEV 智擎混動(dòng)從根源實(shí)現(xiàn)能量高效利用。通過(guò)馭風(fēng)火龍卷燃燒技術(shù)、鏡面工程減摩設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到48.41%，獲中汽中心認(rèn)證為全球量產(chǎn)最高。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更具說(shuō)服力：第 5 代帝豪 i-HEV 百公里綜合油耗僅 2.22L，創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄；星瑞 i-HEV 實(shí)測(cè)油耗 2.58L，徹底顛覆傳統(tǒng)混動(dòng)節(jié)能上限，油耗表現(xiàn)比行業(yè)標(biāo)桿低 12% 以上。

性能顛覆：電驅(qū)主導(dǎo)，完成混動(dòng)代際跨越

區(qū)別于傳統(tǒng)混動(dòng) “油驅(qū)為主、小電機(jī)輔助” 的模式，i-HEV 智擎混動(dòng)創(chuàng)新電混同構(gòu)方案，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)完全解耦，以11 合 1 混動(dòng)電驅(qū)為核心動(dòng)力源，最大功率達(dá) 230kW，是日系混動(dòng)的 1.72 倍。

車(chē)型在 WLTC 工況下電感體驗(yàn)超 80%，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)減少 27%；66km/h 可純電行駛，0-30km/h 起步加速僅 1.84 秒，動(dòng)力響應(yīng) 10 毫秒，搭配低振噪優(yōu)化，靜謐性接近純電，帶來(lái) “電驅(qū)主導(dǎo)、油電協(xié)同” 的全新駕乘感受。

安全顛覆：原生安全設(shè)計(jì)，通過(guò)極限碰撞測(cè)試

安全是吉利造車(chē)核心，i-HEV 智擎混動(dòng)基于全域安全 2.0體系，油路、電路、水路、排氣獨(dú)立規(guī)劃，從結(jié)構(gòu)保障油電安全。

針對(duì)傳統(tǒng)混動(dòng) “單動(dòng)力故障即趴窩” 痛點(diǎn)，搭載動(dòng)力冗余安全專(zhuān)利，三動(dòng)力源完全解耦，單一失效不影響行駛；電池采用平板液冷混動(dòng)專(zhuān)用電池，達(dá) IP68 防塵防水，防護(hù)能力超國(guó)標(biāo) 48 倍，提前滿(mǎn)足 GB38031-2025 新國(guó)標(biāo)。星越 L i-HEV 更通過(guò) 60km/h 前部 18° 偏轉(zhuǎn) + 后部 + 正側(cè)三向疊加碰撞測(cè)試，樹(shù)立 HEV 安全新標(biāo)桿。

可靠性顛覆：極限驗(yàn)證，鑄就 “開(kāi)不壞” 品質(zhì)

i-HEV 智擎混動(dòng)歷經(jīng)1.5 萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架耐久試驗(yàn)，等效行駛 480 萬(wàn)公里，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)超傳統(tǒng)混動(dòng) 20%；同時(shí)完成跨越近 100℃溫差、4650m 海拔交變的七大極限環(huán)境工況測(cè)試，獲中國(guó)汽研 “混動(dòng)系統(tǒng)可靠性鐵人七項(xiàng)耐久” 認(rèn)證，適配全球各類(lèi)用車(chē)環(huán)境。

發(fā)布即量產(chǎn)，多款中國(guó)星車(chē)型率先搭載

吉利 i-HEV 智擎混動(dòng)提供1.5L、1.5TD、2.0TD三種混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 11 合 1 混動(dòng)電驅(qū)，形成多元?jiǎng)恿M合，將率先搭載于星瑞、星越 L、第四代博越 L、第 5 代帝豪等中國(guó)星主銷(xiāo)車(chē)型。

4 月 19 日，星越 L i-HEV 智擎混動(dòng)、星瑞 i-HEV 智擎混動(dòng)將正式開(kāi)啟預(yù)售，同步啟動(dòng)吉利中國(guó)星 “萬(wàn)里行，闖全球” 計(jì)劃，沿絲綢之路從杭州出發(fā)，讓新一代混動(dòng)技術(shù)走向全球。

技術(shù)底蘊(yùn)加持，吉利引領(lǐng)中國(guó)混動(dòng)全球化

造車(chē) 28 年，吉利堅(jiān)持能源多元化布局，已構(gòu)建純電、混動(dòng)、增程、甲醇等全能源技術(shù)體系，憑借神盾金磚電池、雷神 AI 電混 2.0 等技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè)，更獲全球車(chē)企首個(gè)ISO 56001 創(chuàng)新管理體系認(rèn)證。

此次 i-HEV 智擎混動(dòng)的落地，不僅鞏固吉利中國(guó)品牌燃油車(chē)銷(xiāo)量冠軍地位，更以顛覆姿態(tài)打破全球混動(dòng)市場(chǎng)壟斷，推動(dòng)中國(guó)混動(dòng)技術(shù)邁向全球主流，讓中國(guó)混動(dòng)技術(shù)走向世界。