輕型坦克 Mark VII “領(lǐng)主”的性能參數(shù)

國家：英國

類型：輕型坦克（空降型）

生產(chǎn)年份：1940年

車長：4.63米

車寬：2.39米

車高：2.11米

裝甲：車體正面16毫米，側(cè)面14毫米，炮塔裝甲最高16毫米

乘員：3人

發(fā)動(dòng)機(jī)：165馬力

續(xù)航里程：224公里

最大速度：64公里/小時(shí)

重量：7.62噸

武器裝備：1門40毫米火炮，1挺7.92毫米機(jī)槍

英國的Mark VII“領(lǐng)主（Tetrarch）”是一款輕型偵察坦克，同時(shí)也以空降坦克而聞名。該坦克由“維克斯（Vickers）”公司以私人倡議的形式進(jìn)行研發(fā)，旨在取代輕型坦克Mark VI。該坦克由Metro公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

從側(cè)后方向看領(lǐng)主輕型坦克

輕型坦克Mark VII“領(lǐng)主（Tetrarch）”的改進(jìn)型號(hào)

領(lǐng)主 Mk 1——主要量產(chǎn)型號(hào)，在雙人炮塔中配備了40毫米（2磅）火炮和機(jī)槍。采用液壓氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)，履帶式驅(qū)動(dòng)裝置，所有輪子均可操控。

輕騎兵 Mk ICS——用3英寸榴彈炮替代了標(biāo)準(zhǔn)火炮。

Mark VII“領(lǐng)主（Tetrarch）”坦克的服役與作戰(zhàn)使用

受德國傘兵在挪威和荷蘭成功行動(dòng)的影響，英國開始著手組建空降部隊(duì)。輕騎兵坦克被選為空降坦克。為運(yùn)輸該坦克，英國研制了載重16噸的“哈米卡（Hamilcar）”滑翔機(jī)，其機(jī)頭部分可開啟，并設(shè)有跳板。

乘員位于坦克內(nèi)部，著陸后，作戰(zhàn)車輛會(huì)立即駛出滑翔機(jī)?！肮卓ā被铏C(jī)通常由“哈利法克斯（Halifax）”轟炸機(jī)牽引。

Mark VII“領(lǐng)主（Tetrarch）”輕型坦克的整體概況

“領(lǐng)主”坦克最重大的一次作戰(zhàn)行動(dòng)發(fā)生在諾曼底登陸日（D-Day）。這些坦克隸屬于英國第6空降師第6偵察空降團(tuán)。

在飛越英吉利海峽時(shí)，其中一架滑翔機(jī)的機(jī)頭部分意外打開，坦克連同乘員一起墜入海中。有8輛坦克被編入第二波空降部隊(duì)，任務(wù)是進(jìn)攻奧恩河上的橋梁。然而，大多數(shù)坦克在著陸后，履帶被降落傘纏住，無法參與戰(zhàn)斗。另有8輛坦克從海上登陸。不久后，第6空降師中的幾乎所有“輕騎兵”坦克都被“克倫威爾”坦克所取代。

“領(lǐng)主”坦克作為訓(xùn)練坦克，一直在英國陸軍中服役至20世紀(jì)40年代末。

1941年至1942年間，該公司共生產(chǎn)了177輛Mark VII“輕騎兵”輕型坦克，其中20輛于1942年根據(jù)《租借法案》提供給了蘇聯(lián)。

在領(lǐng)主坦克上安裝浮幕的設(shè)計(jì)圖美國專利第2,390,747號(hào)，發(fā)布于1945年

領(lǐng)主坦克擁有幾種衍生型號(hào)。第一種是Mk.VIII輕型坦克—— 維克斯公司曾計(jì)劃的領(lǐng)主坦克的繼承型號(hào)。Mk.VIII同時(shí)也以羅斯?？偨y(tǒng)的首席外交顧問哈里·霍普金斯命名，并被陸軍部授予編號(hào)A25。與領(lǐng)主坦克相比，Mk.VIII在很多方面都有提高。

首先，它的裝甲更厚，前裝甲和炮塔裝甲厚度增加到了38毫米（1.5英寸），側(cè)面裝甲厚度也增加到了17毫米（0.67英寸），并且傾斜角度更大，這有助于彈開射向該坦克的彈丸。Mk.VIII的尺寸也有改變。其長度增加了6英寸（0.15米），寬度增加了1英尺3英寸（0.38米）。由于重量超出了GAL.49哈米卡爾滑翔機(jī)的承載能力，其不再適用于空運(yùn)。Mk.VIII仍然安裝了一臺(tái)領(lǐng)主的12缸引擎，但是因?yàn)橹亓吭黾?，因而最大速度下降?0英里每小時(shí)（48千米每小時(shí)）。它在武裝方面則照搬了領(lǐng)主坦克的設(shè)計(jì)。1941年4月，陸軍部在批準(zhǔn)生產(chǎn)3輛原型車。這種設(shè)計(jì)被認(rèn)為十分成功，所以陸軍部坦克局在9月訂購了1000輛。

然而，在進(jìn)一步的測(cè)試中卻發(fā)現(xiàn)了原型車的一些問題。一份發(fā)布于1942年12月的報(bào)告稱，因?yàn)檠邪l(fā)上的問題，Mk.VIII的生產(chǎn)被推遲。這些問題一直持續(xù)到1943年，陸軍部才決定再次將這批坦克投入實(shí)戰(zhàn)。在1945年生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，只有大約100輛Mk.VIII坦克被制成。

其第二種衍生型號(hào)是領(lǐng)主復(fù)式驅(qū)動(dòng)坦克。復(fù)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由尼古拉斯·施特勞斯勒發(fā)明的，這種設(shè)計(jì)能讓坦克“游”過水面并參加兩棲作戰(zhàn)。它通過在坦克的履帶上方安裝一塊由防水帆布幕構(gòu)成、由36根充氣管和鋼支柱支撐的浮面，從而讓坦克能夠浮在水面上。之后，坦克由一臺(tái)被其引擎驅(qū)動(dòng)的小型螺旋槳推進(jìn)。當(dāng)坦克上岸后，可以使用少量炸藥將帆布幕炸毀。該系統(tǒng)在1941年6月安裝在領(lǐng)主坦克上，因?yàn)樗钱?dāng)時(shí)所有可用坦克中最輕的。這種經(jīng)改裝后的坦克在一些水庫和湖泊中的測(cè)試都成功了，這使得實(shí)驗(yàn)可以在一些更重的坦克（比如瓦倫丁坦克）上進(jìn)行。該系統(tǒng)之后在霸王行動(dòng)中使用，它使得M4雪曼中型坦克能夠在海灘上登陸。