今年春節(jié)期間，作為法國(guó)總統(tǒng)訪印的核心軍售項(xiàng)目，印度依據(jù)MRFA項(xiàng)目采購(gòu)114架法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的正式合同是雙方的最大交易金額項(xiàng)目——但如今馬上兩個(gè)月了，該項(xiàng)目至今未能簽署，盡管外界原本預(yù)計(jì)法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)L印期間雙方就會(huì)完成簽約。

3月初，達(dá)索航空首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮耶曾表示，希望確保合同能在今年內(nèi)簽署。截至4月初，該項(xiàng)目仍無(wú)任何進(jìn)展消息。目前，法國(guó)與印度媒體非官方報(bào)道指出，此次簽約推遲的核心原因浮出水面：印方要求自由獲取“陣風(fēng)”機(jī)載系統(tǒng)軟件的源代碼，以便自主升級(jí)，法方則堅(jiān)決拒絕。

這一說(shuō)法可信度很高，因?yàn)樵缭谝荒昵?，針?duì)印度已列裝的法制戰(zhàn)機(jī)，印方就提出過(guò)同樣的源代碼訴求，甚至一度威脅要自行破解。而這種技術(shù)破解并非完全不可能——荷蘭國(guó)防部國(guó)務(wù)秘書曾透露，F(xiàn)-35的代碼也存在被破解、脫離美方管控的可能性。

印度方面立場(chǎng)十分強(qiáng)硬。即便法國(guó)已同意“陣風(fēng)”在印度本土化生產(chǎn)，承諾至少50%的附加值留在印度境內(nèi)：114架戰(zhàn)機(jī)中96架將在印度總裝，初期印度制造零部件占比30%，最終提升至60%，印方仍不妥協(xié)。

印度還希望自主修改戰(zhàn)機(jī)武器配置、獨(dú)立集成國(guó)產(chǎn)武器、升級(jí)電子戰(zhàn)套件、適配國(guó)產(chǎn)掛架系統(tǒng)等。

法國(guó)自然無(wú)法接受印度的要求。一旦印度獲得自主升級(jí)權(quán)限，法國(guó)將失去戰(zhàn)機(jī)配套武器、零部件、維修與升級(jí)服務(wù)這一重要收入來(lái)源。例如，印度會(huì)用國(guó)產(chǎn)“甘迪瓦”導(dǎo)彈替代“流星”導(dǎo)彈，放棄采購(gòu)法國(guó)“斯卡普”巡航導(dǎo)彈、“達(dá)摩克利斯”光電瞄準(zhǔn)吊艙，轉(zhuǎn)而使用國(guó)產(chǎn)同類裝備。

但法國(guó)的顧慮不止于經(jīng)濟(jì)利益。印度與俄羅斯在國(guó)防領(lǐng)域合作極為緊密，若印度獲得源代碼，首個(gè)要集成到“陣風(fēng)”上的武器很可能就是俄印聯(lián)合研制的“布拉莫斯”導(dǎo)彈（俄羅斯“縞瑪瑙”導(dǎo)彈改進(jìn)型），這意味著俄羅斯將間接接觸到“陣風(fēng)”的核心源代碼。

正因如此，法國(guó)表示可以接受為印度版“陣風(fēng)”集成國(guó)產(chǎn)武器，但全過(guò)程必須由達(dá)索航空完全掌控——這歸根結(jié)底關(guān)乎法國(guó)的國(guó)家安全。