日前，東風汽車發(fā)布3月產(chǎn)銷快報。在新能源車、出口等業(yè)務板塊上，都出現(xiàn)了大幅增長，尤其是市占率創(chuàng)下近年新高。有業(yè)內(nèi)人士稱，隨著東風汽車全新設計哲學全面運用到該品牌全系產(chǎn)品中，對提升銷量將發(fā)揮越來越重要的作用。

一季度東風汽車銷售52.8萬輛

東風汽車發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，一季度東風汽車銷售52.8萬輛，同比增長12.3%。其中，新能源汽車銷售21萬輛，同比增長52.3%，海外銷售9.6萬輛 同比增長75.6%，市占率達8.23% 創(chuàng)下近年新高。

該公司自主品牌方面，東風嵐圖3月交付15019輛，同比增長50%，環(huán)比增長80%，一季度累計交付33892輛，同比增長30%。東風猛士3月交付2036輛，環(huán)比增長97.1%。東風奕派科技3月交付27505輛，同比增長30%；一季度累計銷量同比增長34%。

2025年，東風汽車自主銷量突破155萬輛，同比增長13.4%，銷量占比已超60%，同比提升7個百分點。截至2025年12月，東風汽車累計擁有有效專利超2.83萬件，已連續(xù)四年位居自主整車集團首位。2025年，東風汽車海外累計出口29.5萬輛，同比增長20%，全球銷售和服務網(wǎng)絡突破1000家，新建成4個規(guī)?；Ｍ庵圃礻嚨?。

車輛造型開發(fā)周期最快壓縮至8-9個月

在東風汽車全球設計創(chuàng)新日上，東風汽車研發(fā)總院造型設計中心總監(jiān)張永亮接受媒體采訪時透露，目前整個東風設計涵蓋旗下五大品牌：猛士、嵐圖、奕派、風神與風行。接下來，將繼續(xù)對中國故事、中國文化里的時間軸、空間軸進行深入挖掘，從中取得靈感來源，從而形成未來包裝東風設計的藏勁、蓄勢、有度、本真、致遠五個維度，作為東風設計品牌產(chǎn)品整個設計的思考。

他表示，當前中國自主品牌的設計周期正被大幅壓縮，以往一臺車的造型開發(fā)需要24個月，如今最快可壓縮至8-9個月。但與此同時，周期的縮短也帶來了巨大挑戰(zhàn)，而AI數(shù)字化可以提供有效的解決路徑。

有知情人士稱，2026是東風汽車技術兌現(xiàn)年，車型集中上新加上規(guī)?；钶d，利好直接帶動銷量。隨著“東方風韻”設計哲學全面運用到東風汽車全系產(chǎn)品中，對提升銷量發(fā)揮越來越重要的作用。其好處在于統(tǒng)一家族設計，降低用戶識別成本，提升溢價與復購，目前也已取得一定效果。目前已落地的產(chǎn)品中，無論是猛士“雄魂”、嵐圖“天地鯤鵬”、奕派“大道至簡”這些設計理念，都帶來了較好的市場反饋，例如猛士銷量同比暴漲、嵐圖MPV持續(xù)保持銷冠、奕派銷量也呈現(xiàn)高增長趨勢。而三國六地全球化設計體系，采取24小時全球協(xié)同，新品開發(fā)周期大為壓縮，海外車型更貼合當?shù)貙徝烙^念，有利于更快上新沖量。

采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆