據(jù)越通社4月2日?qǐng)?bào)道，越南政府總理范明政于2026年3月31日簽署了第27/C?-TTg號(hào)通知，明確將綠色轉(zhuǎn)型、能源轉(zhuǎn)型納入國(guó)家發(fā)展核心方向，要求各部委和地方重點(diǎn)推動(dòng)公寓樓電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)調(diào)需完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、強(qiáng)化消防安全管理，破解當(dāng)前公寓樓充電設(shè)施“嚴(yán)重不足”“碎片化”的痛點(diǎn)——這一政策信號(hào)，恰與中國(guó)企業(yè)在越南“供應(yīng)鏈+本地化服務(wù)”的優(yōu)勢(shì)形成精準(zhǔn)契合。

越南電動(dòng)化浪潮催生公寓樓充電剛需

越南作為全球第三大電動(dòng)摩托車消費(fèi)市場(chǎng)（僅次于中國(guó)、印度）、東南亞增長(zhǎng)最快的電動(dòng)車市場(chǎng)，電動(dòng)化進(jìn)程遠(yuǎn)超區(qū)域平均水平：2025年電動(dòng)兩輪車銷量約250萬輛、汽車約18.3萬輛，整體市場(chǎng)規(guī)模31.2億美元（同比增18%），其中電動(dòng)兩輪車占比超70%；2030年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)74億美元（年均復(fù)合增長(zhǎng)率18.88%）。盡管VinFast占據(jù)純電汽車95%、電動(dòng)自行車55%的市場(chǎng)份額，但90%以上核心零部件來自中國(guó)，形成“中國(guó)供應(yīng)鏈+越南組裝”模式。這種產(chǎn)業(yè)格局，讓中國(guó)企業(yè)在充電基建領(lǐng)域天然具備“供應(yīng)鏈協(xié)同”優(yōu)勢(shì)。

河內(nèi)計(jì)劃2026年7月起城區(qū)禁行燃油摩托車、2030年全面限制化石燃料車，政府還通過置換45萬輛舊車補(bǔ)貼、低收入家庭充電階梯補(bǔ)貼、充電站特許經(jīng)營(yíng)權(quán)+土地優(yōu)先劃撥等政策，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。在此背景下，公寓樓作為居民日常用車的核心場(chǎng)景，充電設(shè)施短缺已成為制約電動(dòng)化落地的關(guān)鍵瓶頸。

當(dāng)前公寓樓充電設(shè)施的“缺口”與“機(jī)會(huì)”

越南全國(guó)現(xiàn)有充電站約10000個(gè)、充電樁總數(shù)約15.5萬臺(tái)，但公寓樓配套嚴(yán)重滯后：

· 設(shè)施分布集中于Vinhomes等大型開發(fā)商項(xiàng)目（如胡志明市Vinhomes Grand Park每個(gè)區(qū)塊設(shè)5-6個(gè)充電區(qū)，河內(nèi)Vinhomes Riverside生態(tài)區(qū)擬試點(diǎn)1040個(gè)充電點(diǎn)），老舊公寓因電網(wǎng)容量、基礎(chǔ)設(shè)施限制難以接入；

· 公共管理住宅區(qū)配套極少：河內(nèi)市在安置房、學(xué)生宿舍等區(qū)域僅確定81個(gè)汽車充電位、105個(gè)摩托車充電位；胡志明市公共充電點(diǎn)僅約600個(gè)，僅滿足需求10%；

· 即便頭部運(yùn)營(yíng)商布局也存在短板：V-Green（VinFast體系）作為全國(guó)最大充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)主體，部署約15萬個(gè)充電端口，但老舊公寓場(chǎng)景接入困難；第三方運(yùn)營(yíng)商（Eboost、EverEV等）雖通過開放式網(wǎng)絡(luò)填補(bǔ)多品牌需求，卻尚未形成規(guī)模化覆蓋。

政策要求與中國(guó)企業(yè)的適配性

針對(duì)公寓樓充電痛點(diǎn)，越南政府的通知明確了剛性時(shí)間表：

· 建設(shè)部須于2026年第二季度完成城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)修訂（強(qiáng)制整合充電樁及換電站設(shè)施），2026年4月30日前完成國(guó)家公寓樓技術(shù)規(guī)范修改（含充電樁設(shè)計(jì)消防指導(dǎo)）；

· 工貿(mào)部2026年第三季度頒布充電設(shè)備及供電系統(tǒng)安全能效標(biāo)準(zhǔn)；

· 越南電力集團(tuán)需簡(jiǎn)化充電樁接入電網(wǎng)、獨(dú)立電表安裝流程，保障用電透明度。

這些要求恰好匹配中國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)：一方面，中國(guó)企業(yè)掌握越南電動(dòng)車90%以上核心零部件供應(yīng)（2025年零部件總進(jìn)口額30–35億美元，中國(guó)貢獻(xiàn)超27億美元），可將充電設(shè)施與整車供應(yīng)鏈協(xié)同落地；另一方面，中國(guó)品牌能通過“智能互聯(lián)充電設(shè)備+公寓樓場(chǎng)景化解決方案”，解決老舊小區(qū)電網(wǎng)改造、多品牌兼容等問題。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同的新機(jī)遇窗口

隨著越南公寓樓充電基建的政策框架逐步落地，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的對(duì)接需求正快速升溫——從充電設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，到整車的供應(yīng)鏈協(xié)同，再到場(chǎng)景化的解決方案落地，中國(guó)企業(yè)亟需一個(gè)連接越南市場(chǎng)、整合產(chǎn)供鏈資源的平臺(tái)。在此背景下，一場(chǎng)聚焦新能源電動(dòng)車及充換電技術(shù)的專業(yè)展會(huì)，將成為中國(guó)企業(yè)切入越南市場(chǎng)的重要抓手。

2026越南國(guó)際新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)及充換電技術(shù)展

Vietnam Int'l New Energy Electric Vehicles Industry And Charging Pile Battery Swapping Show 2026

展示涵蓋兩輪/三輪/四輪電動(dòng)車制造技術(shù)?整車?電池?電機(jī)?電控?充換電?

零部件?OEM組裝件?汽車電子?車聯(lián)網(wǎng)?后車服務(wù)?智慧出行等產(chǎn)供鏈全品類

2026年09月09-11日

越南河內(nèi)VEC博覽中心

組織方：越南駱駝會(huì)展CAMEL EVENTS、廣西駱駝出?？萍紩?huì)展服務(wù)有限公司、廣西越中會(huì)展商務(wù)有限公司

同期聯(lián)展

2026越南國(guó)際電力及新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨光儲(chǔ)充技術(shù)展VIEEXPO

2026第三屆越南國(guó)際電池電源及儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)BATTERY EXPO

第32屆越南國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)暨工業(yè)科技周聯(lián)展VIIF

配套活動(dòng)計(jì)劃

>> 2026越南國(guó)際新能源供應(yīng)鏈及電動(dòng)車生態(tài)大會(huì)

>> 光儲(chǔ)綠電+電動(dòng)車+充換電出海越南與EPC項(xiàng)目合作洽談會(huì)

>> 越南電動(dòng)車供應(yīng)鏈品牌營(yíng)銷聯(lián)誼會(huì)暨智駕體驗(yàn)活動(dòng)

>> 越南綠電/電動(dòng)車供需端企業(yè)商圈參訪考察商務(wù)活動(dòng)

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（本文部分內(nèi)容來源于越通社、越南媒體Tu?i Tr?）