說一件事兒，你可能不信——當(dāng)今世界，真有國家愿意把自己壓箱底的軍工技術(shù)，連圖紙帶生產(chǎn)線一股腦兒塞給中國。給就給了，還唯恐給得不夠徹底。美國眼紅，俄羅斯也酸，偏偏拿人家沒辦法。

它就是白俄羅斯。

＂白俄羅斯？跟俄羅斯啥關(guān)系？＂估計(jì)不少人都會冒出同樣的疑問。追根溯源，兩家確實(shí)同出一脈。

當(dāng)年蘇聯(lián)就是由俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等加盟共和國組建的。白俄羅斯在蘇聯(lián)排第三，僅次于俄羅斯與烏克蘭，工業(yè)底子扎實(shí)，日子過得挺滋潤。

可1991年蘇聯(lián)一散伙，天就塌了。

俄羅斯身為唯一繼承國，拿走了絕大部分軍事遺產(chǎn)。白俄羅斯分到的只有重工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及畜牧業(yè)。獨(dú)立后跟著俄羅斯學(xué)＂休克療法＂，經(jīng)濟(jì)沒振作起來，反倒差點(diǎn)真休克了。到了1994年，GDP暴跌12.6%，工業(yè)產(chǎn)值掉了17.1%。

通貨膨脹嚴(yán)重到什么程度呢？老百姓兜里的錢今天還能買一袋面粉，明天可能連半袋都不夠。獨(dú)立才兩三年，外債已欠下23億美元。

切爾諾貝利核事故的陰影又壓在頭上——核泄漏雖然發(fā)生在烏克蘭境內(nèi)，但大部分放射性降塵落在了白俄羅斯。每年光治理核污染就得花掉國家預(yù)算兩成以上。經(jīng)濟(jì)崩潰疊加天價(jià)環(huán)保賬單，白俄羅斯一度走到瀕臨解體的邊緣。

就在快撐不住的時(shí)候，中國伸了手。

我們大量購入白俄羅斯的重工業(yè)機(jī)械與農(nóng)產(chǎn)品，同時(shí)對它出口日用百貨與食品。別小看那些貿(mào)易往來，對當(dāng)時(shí)快斷氣的白俄羅斯來說，就是救命糧。

后來金融危機(jī)又給了白俄羅斯一記悶棍，中國再次出手，提供了數(shù)十億美元貸款支持。錦上添花的朋友滿大街，雪中送炭的兄弟可難找。白俄羅斯人把中國的情義，刻在了骨子里。

說到關(guān)鍵的了——白俄羅斯手里有一項(xiàng)＂絕活＂。

蘇聯(lián)解體后，白俄羅斯是唯一繼承導(dǎo)彈運(yùn)載車底盤技術(shù)的國家。明斯克汽車廠，1947年成立的老牌軍工企業(yè)，＂白楊洲際導(dǎo)彈＂運(yùn)載車就出自它手。

幾十噸甚至上百噸重的洲際導(dǎo)彈，得靠它在各種地形中快速機(jī)動、安全轉(zhuǎn)移。輪式牽引車技術(shù)，全世界玩得轉(zhuǎn)的沒幾家。美國想要，俄羅斯也想要，偏偏都沒拿到手。

我們在上世紀(jì)90年代末恰恰缺的就是它。

中國當(dāng)時(shí)有了射程夠遠(yuǎn)的導(dǎo)彈，卻沒有合格運(yùn)載平臺。之前一直用半掛式卡車湊合，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到軍事需求。想從俄羅斯買？人家直接拒了。俄方不希望中國戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)的實(shí)力超出自己預(yù)期。

白俄羅斯站了出來。

1998年，兩國在明斯克合資成立了一家輪式牽引車制造廠，年產(chǎn)300輛特種載重運(yùn)輸車。白俄羅斯不光賣成品，更大方地送來核心圖紙、派遣專家手把手地教。

2010年，白俄羅斯又簽署協(xié)議，將自動化傳動裝置制造技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國，能應(yīng)用在12×12與16×16輪式重型牽引車上。MAZ-7907導(dǎo)彈車技術(shù)，最終被我們用在了東風(fēng)-41洲際導(dǎo)彈上。

導(dǎo)彈運(yùn)載車可是白俄羅斯吃飯的家伙。把核心技術(shù)全盤交出來，等于自斷財(cái)路?？扇思揖褪窃敢饨o。

中國也不是白拿好處的性格，向白俄羅斯轉(zhuǎn)讓了A200遠(yuǎn)程火箭炮技術(shù)。白俄羅斯軍方拿到后安裝在自己車輛上，重新命名為＂波羅乃茲＂火箭炮系統(tǒng)。你給我底盤，我給你火箭炮，誰也不虧。

美國軍事專家酸溜溜地評價(jià)：中國撿了大便宜。俄羅斯軍事專家列昂科夫表面上大度地說＂明斯克又多了一個(gè)伙伴，有何不可＂——心里什么滋味，不用多說。

兩國友誼到今天還在升溫。2022年9月，中方與盧卡申科共同確立了中白全天候全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。白俄羅斯是全球第二個(gè)獲得此定位的國家。

2025年1月盧卡申科以86.82%的得票率再次當(dāng)選總統(tǒng)，6月就飛到北京，會晤持續(xù)了兩個(gè)半小時(shí)。算起來他自1995年以來已經(jīng)15次到訪中國。15次，放眼全球領(lǐng)導(dǎo)人，誰有過如此頻率？

經(jīng)貿(mào)數(shù)字更能說明問題。中白雙邊貿(mào)易額五年內(nèi)翻了一番，2024年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的86億美元。中白工業(yè)園＂巨石＂截至2025年8月底，已有15個(gè)國家的159家企業(yè)入園，協(xié)議投資超過15.9億美元。

2026年2月，貴州首列中歐班列也駛向白俄羅斯，載著55個(gè)集裝箱的新能源汽車及零部件，貨值超2490萬元人民幣。就在2026年3月底，白通社還在報(bào)道＂白俄羅斯與中國確認(rèn)愿在金融領(lǐng)域開展合作以落實(shí)聯(lián)合項(xiàng)目＂。

2026年2月16日，盧卡申科在會見俄白聯(lián)盟國務(wù)秘書時(shí)公開表態(tài)：＂俄羅斯與中國對白俄羅斯的存在至關(guān)重要。＂他還特別提到，西方國家曾對白俄羅斯關(guān)閉大門，而＂中國與俄羅斯一直敞開大門＂。

白俄羅斯外長雷任科夫也駁斥了西方關(guān)于白俄羅斯＂喪失主權(quán)＂的論調(diào)，直言道：＂盡管經(jīng)濟(jì)潛力存在差異，但對話始終建立在平等基礎(chǔ)上。＂

人與人之間講＂滴水之恩涌泉相報(bào)＂，國與國之間也一樣。中國在白俄羅斯快倒下去的時(shí)候拉了一把，白俄羅斯在中國最需要的時(shí)候傾囊相助。你來我往之間，走出了一條遠(yuǎn)超普通利益交換的路。潮水退了，沙灘上留下的，永遠(yuǎn)是經(jīng)得起風(fēng)浪的東西。