很多人都刷到日本旅游沒人去的消息，大多覺得就是因?yàn)殛P(guān)系敏感，中國(guó)游客不去了，純純是日本自找的。這話沒錯(cuò)，但只說對(duì)了皮毛。今天咱們嘮點(diǎn)不一樣的，看看日本旅游這攤子事，到底是怎么直接垮掉的。

整個(gè)日本旅游業(yè)，這陣子涼得肉眼可見。11月15日深夜，日本成田機(jī)場(chǎng)的航班調(diào)度室里，堆了一堆被取消的機(jī)票，當(dāng)天直接作廢的就有54萬張，這個(gè)數(shù)字是當(dāng)天新訂票量的27倍。幾乎同一時(shí)間，原本跑東亞海域的郵輪，紛紛改了航線，要么去韓國(guó)釜山，要么去越南下龍灣，全都繞著日本走。

這事的導(dǎo)火索，就是三天前11月7日的一場(chǎng)質(zhì)詢。日本一位政客在東京永代橋附近的預(yù)算委員會(huì)質(zhì)詢上，公然把臺(tái)灣安全問題塞進(jìn)了日本防衛(wèi)政策框架。消息傳到國(guó)內(nèi)，文旅部馬上發(fā)了審慎出行的提示，日本旅游業(yè)一點(diǎn)準(zhǔn)備都沒有，直接就掉進(jìn)了坑里。

這事說起來，根本不是突發(fā)的意外，是日本自己埋下的雷。早在2016年，日本就推了觀光立國(guó)戰(zhàn)略，計(jì)劃到2030年，把訪日游客從當(dāng)年的2400萬漲到6000萬，直接營(yíng)收要做到15萬億日元。

這個(gè)目標(biāo)有多激進(jìn)，懂行的都清楚，每年得新增兩三百萬人次，還得是能花錢的主兒。放眼全球找客源，歐美游客離得遠(yuǎn)，出行成本高，東南亞游客整體消費(fèi)力跟不上，日本翻來翻去，直接把所有籌碼都?jí)涸诹酥袊?guó)游客身上。

中國(guó)游客人多舍得花，本來就是日本旅游業(yè)的頂梁柱，日本干脆把整個(gè)行業(yè)的命運(yùn)都綁在中國(guó)游客身上，半分沒考慮過過度依賴的風(fēng)險(xiǎn)。這次政客放涉臺(tái)不當(dāng)言論的時(shí)候，滿腦子都是政治利益，誰管旅游局能不能完成業(yè)績(jī)指標(biāo)。

就這么一句錯(cuò)話，日本攢了好多年的6000萬游客目標(biāo)、15萬億營(yíng)收的大餅，直接碎得稀碎。日本錯(cuò)把中國(guó)游客愿意去玩，當(dāng)成了永遠(yuǎn)不會(huì)變的靠山，最后被現(xiàn)實(shí)結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)上了一課。

中國(guó)游客不來了，不止是少了點(diǎn)人頭那么簡(jiǎn)單，日本之前為了接待中國(guó)游客砸錢建的一大堆配套，直接全空轉(zhuǎn)了，浪費(fèi)的錢數(shù)都數(shù)不過來。日本官方統(tǒng)計(jì)過，中國(guó)游客的人均消費(fèi)乘數(shù)是1.8，也就是說，每投一塊錢在中國(guó)游客身上，能帶動(dòng)1.8塊錢的社會(huì)效益。

換了韓國(guó)或者東南亞游客，這個(gè)數(shù)才只有1.2，差了快一半。原因也很實(shí)在，中國(guó)游客去了基本都是逛銀座新宿這種高端商圈，買大牌護(hù)膚品、精密電子產(chǎn)品，一單動(dòng)不動(dòng)就是幾萬日元，整條制造業(yè)、物流業(yè)、服務(wù)業(yè)的鏈條都能被帶起來。

別的國(guó)家游客大多就是拍個(gè)照打個(gè)卡，買點(diǎn)便宜小吃零食，能拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)真沒多少。之前日本為了接中國(guó)游客，砸了好多錢改配套，銀座免稅店專門找了中文導(dǎo)購(gòu)，還接入了支付寶微信，現(xiàn)在人不來了，這些設(shè)施該花的成本一分沒少。

高端酒店專門按照中國(guó)旅行團(tuán)的作息改了套房，現(xiàn)在入住率直接砍半，折舊費(fèi)該交還是得交，一分都省不下。專門培訓(xùn)的中文講解員、定制的中文語音導(dǎo)覽，現(xiàn)在全成了擺設(shè)，扔了可惜留著沒用。

東京有個(gè)老牌百貨的負(fù)責(zé)人說，之前為了接中國(guó)游客，專門在三樓開了爆買專區(qū)，貨架設(shè)計(jì)、結(jié)算系統(tǒng)全都是按著中國(guó)游客的習(xí)慣改的，現(xiàn)在貨賣不動(dòng)，改賣本地貨又不合適，拆了重建還得花一大筆錢，現(xiàn)在不上不下卡在那，怎么都難受。

這場(chǎng)危機(jī)落到日本不同地方，差距真的挺大。名古屋靠著豐田系這些本土財(cái)閥，總部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，制造業(yè)金融業(yè)都能頂?shù)蒙?，旅游業(yè)虧的錢能補(bǔ)上，日子還能過。當(dāng)?shù)赜袀€(gè)開了很多年的溫泉旅館，老板直接給本地居民做了半價(jià)優(yōu)惠，用本地人填了中國(guó)游客走了的坑，雖然賺的少了點(diǎn)，至少能撐下去。

老板也說了，以后才不把雞蛋都放一個(gè)籃子里，得多找?guī)讞l路走。福岡就沒這么好運(yùn)了，之前全指著中國(guó)游客撐高端消費(fèi)，中國(guó)游客走了，只能找韓國(guó)旅行團(tuán)填空缺?？身n國(guó)團(tuán)的消費(fèi)力真的跟不上，人均消費(fèi)還不到中國(guó)團(tuán)的三分之一。

加上語言不通，消費(fèi)習(xí)慣差得遠(yuǎn)，韓國(guó)團(tuán)在店里待不了幾分鐘，消費(fèi)賺的錢連交空調(diào)電費(fèi)都不夠，商家一個(gè)個(gè)都有苦說不出。損失最慘的還是靜岡縣，尤其是當(dāng)?shù)乜亢３院５臐O民和做旅游的從業(yè)者。

靜岡浦郡海岸的漁民，照舊凌晨四點(diǎn)就出海，撈回來的鮑魚、海膽、金槍魚全都是按著中國(guó)買家的規(guī)格準(zhǔn)備的，現(xiàn)在中國(guó)訂單取消了，物流斷了，一大堆食材只能堆在冷庫里等著過期變質(zhì)。

做了三十年的老漁民都說，真不是自己不努力干活，就是下游的中國(guó)買家突然不要了，他一個(gè)打魚的，真的沒別的辦法。除了漁業(yè)，靜岡的旅游巴士公司都改成輪休了，員工收入直接砍半。專門做中國(guó)團(tuán)生意的土特產(chǎn)店，旺季一天能接十幾撥大巴，現(xiàn)在三天能來一個(gè)散客都算好的。

浦郡溫泉街的酒店，入住率跌到三成以下，服務(wù)員從三班倒改成兩班倒，接下來要么降薪要么裁員，沒別的選擇。按照日本官方的估算，這次危機(jī)帶來的連帶損失總共是3.6萬億日元，差不多占日本GDP的0.36%。

這個(gè)冷冰冰的數(shù)字背后，是無數(shù)普通人的日子過不下去。溫泉服務(wù)員的獎(jiǎng)金沒了，刺身加工廠的女工面臨裁員，旅游巴士司機(jī)不得不重新考貨運(yùn)駕照，另找活路。這些人根本和臺(tái)灣問題扯不上關(guān)系，卻要為日本政客的亂說話買單，想想真的挺無奈。

日本那些拍板做決策的人，亂說話的時(shí)候，有沒有想過這些靠旅游、打魚討生活的普通人。有沒有算過，自己一句話，害得多少機(jī)票作廢，多少人丟了工作，多少家庭日子變難了。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 中國(guó)游客大幅減少 日本旅游業(yè)遭受重創(chuàng)