當(dāng)?shù)貢r間4月3日，俄羅斯國防部證實(shí)，一架蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)在克里米亞地區(qū)執(zhí)行訓(xùn)練飛行任務(wù)時墜毀，機(jī)組人員成功彈射逃生，未造成進(jìn)一步傷亡。

這是過去短短四天內(nèi)，俄羅斯損失的第四架軍機(jī)。

時間線顯示，事故并非孤立發(fā)生。

3月31日，一架蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)發(fā)生墜毀事故，一名飛行員死亡，另一人幸存，事故原因未對外公布。

同一天，另一架安-26運(yùn)輸機(jī)在克里米亞墜毀，機(jī)上29人全部遇難，其中包括一名高級將領(lǐng)，這起事件在俄羅斯軍方內(nèi)部引發(fā)震動。

進(jìn)入4月2日夜間，局勢進(jìn)一步惡化。一架安-72P運(yùn)輸機(jī)在克里米亞一處軍用機(jī)場遭到打擊，現(xiàn)場還損失了無人機(jī)和雷達(dá)設(shè)備。

短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生四起軍機(jī)損失事件，使外界開始重新審視這一地區(qū)的安全狀況。

目前，俄羅斯官方尚未將這些事件定性為“遭攻擊”。但部分親俄軍事博主已經(jīng)提出另一種解釋——烏克蘭無人機(jī)可能正在對克里米亞實(shí)施持續(xù)打擊。

這一說法尚未得到官方確認(rèn)，但并非空穴來風(fēng)。

自沖突爆發(fā)以來，克里米亞一直是俄軍重要的后勤和空軍基地，同時也是烏方重點(diǎn)打擊目標(biāo)之一。隨著無人機(jī)技術(shù)不斷普及，低成本、高頻率的襲擾，正在改變傳統(tǒng)空戰(zhàn)規(guī)則。

與傳統(tǒng)導(dǎo)彈不同，無人機(jī)可以長時間潛伏、反復(fù)試探，一旦防空出現(xiàn)漏洞，就會造成連續(xù)打擊效果。

這也解釋了為何在短時間內(nèi)，機(jī)場、飛機(jī)、雷達(dá)等多個目標(biāo)同時受損。

如果這些損失確實(shí)與無人機(jī)襲擊有關(guān)，那么問題將不再是“飛機(jī)為何墜毀”，而是更深層的一個問題：俄羅斯在關(guān)鍵區(qū)域的防空是否出現(xiàn)了缺口。

而一旦這一點(diǎn)被證實(shí)，接下來遭到?jīng)_擊的，可能就不只是飛機(jī)。