1950年2月的柳州站冷風(fēng)凜冽，張?jiān)埔莨姶笠抡驹谠屡_(tái)，遠(yuǎn)處火車(chē)汽笛回蕩。他指著殘破的鐵軌低聲感慨：“路通，省才活?！彪S行參謀記下這句話(huà)，從這一刻廣西的振興藍(lán)圖悄然展開(kāi)。

新政府剛在南寧掛牌，省里能用的干部卻不足五千人。張?jiān)埔菟餍园盐羧占t七軍的通訊錄攤在辦公桌上，一筆筆圈人——老部下、廣西籍、會(huì)壯話(huà)，能找的統(tǒng)統(tǒng)調(diào)來(lái)。夜深燈亮，他看著名單自語(yǔ)：“寧缺毋濫，懂廣西才干得了廣西的事?！辈坏桨肽?，近萬(wàn)名骨干披星戴月趕到南寧，縣縣都有人可派。

剿匪是第一關(guān)。廣西山高林密，白崇禧留下的殘部加上地方土匪，足足十四萬(wàn)。張?jiān)埔莅训貓D掛滿(mǎn)墻，用不同顏色劃圈，箭頭直指十萬(wàn)大山、大小瑤山、六萬(wàn)大山。他親自領(lǐng)兵進(jìn)山，步話(huà)機(jī)常響一句話(huà)：“見(jiàn)洞就封，見(jiàn)寨就勸?！钡?951年春，全省剿凈匪患九成，交通線(xiàn)終于能白天行車(chē)。

治安甫穩(wěn)，鐵路便成命脈。柳邕線(xiàn)被炸得斷斷續(xù)續(xù)，橋梁涵洞七十多座需重建。省里兩次召開(kāi)預(yù)算會(huì)都卡在缺錢(qián)上，張?jiān)埔萏謮鹤?zhēng)論：“廣西不能再等，咱們砍掉別的開(kāi)支也得修?！蔽迦f(wàn)人上工，一百八十天貫通柳州至南寧。年底試運(yùn)行那天，群眾把甘蔗堆滿(mǎn)站臺(tái)慶祝，南寧的物資價(jià)格立刻回落。

交通鋪開(kāi)，金融得跟上。解放時(shí)省內(nèi)仍流通銀毫、法幣，市面價(jià)格一天三變。張?jiān)埔莅l(fā)令：一周之內(nèi)，除人民幣外其他紙票全部回收。銀行連夜開(kāi)窗，老百姓排起長(zhǎng)隊(duì)換鈔。兩個(gè)星期后，南寧米價(jià)穩(wěn)定，商販暗暗松氣，“這回真能踏實(shí)做生意了。”

省會(huì)之爭(zhēng)隨后爆發(fā)。桂林有山水名城的名氣，柳州有成型工業(yè)，南寧卻荒涼得很。多方代表會(huì)上，意見(jiàn)幾乎一邊倒支持留在桂林。張?jiān)埔莅岩巫油笠煌疲従徴f(shuō)：“南寧在中部偏南，連通粵西、越南，才有伸向大海的可能。”會(huì)場(chǎng)一時(shí)靜默。中央最后拍板：省會(huì)南寧。

位置定下，可廣西沒(méi)有出?？?，貨出不去仍是死路一條。1952年夏，張?jiān)埔輲е貓D赴廣州，向廣東省主席葉劍英提出劃歸欽廉的設(shè)想?！皻J廉歸廣西，你意下如何？”葉劍英笑答：“海就在那里，你能管好，我沒(méi)意見(jiàn)?！币痪湓?huà)拍板，欽廉改名欽州專(zhuān)區(qū)，廣西自此擁有一千六百公里海岸線(xiàn)。

港口修建刻不容緩。防波堤、倉(cāng)庫(kù)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)全得從頭來(lái)，物資短缺又遇臺(tái)風(fēng)季，工程多次停擺。張?jiān)埔蓓斨笥暝诖a頭現(xiàn)場(chǎng)指揮：“風(fēng)再大，標(biāo)樁也不能歪?！比旰螅瑲J州港首批木船滿(mǎn)載木薯駛向香港，省財(cái)政首次出現(xiàn)洋匯收入，報(bào)表遞到北京，周恩來(lái)在邊角批了兩個(gè)字：“可喜?！?/p>

奔忙多年，張?jiān)埔萁K因積勞病倒。1952年春，他臥床不起。毛澤東親筆信勸其靜養(yǎng)半年。“主席關(guān)心，我心領(lǐng)了，可廣西還離不開(kāi)我。”張?jiān)埔輰?duì)妻子韓碧輕聲道?？伤€是按囑咐赴蘇療養(yǎng)，臨行把所有文件細(xì)細(xì)備注，一份不落地交給繼任者。

1955年授銜典禮上，周恩來(lái)把大將軍銜授予這位六十六歲的老兵。同行將領(lǐng)私下說(shuō)他受之無(wú)愧，他卻只一笑：“榮譽(yù)是紅七軍的?！贝撕笏Ｄ犟v京，逢兩年便回南寧一次，追進(jìn)度、查賬本、跑工地。吳圩機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)地卡殼，已近古稀的他到現(xiàn)場(chǎng)勸村民：“飛機(jī)場(chǎng)建好，孩子們能飛出去讀書(shū)，咱廣西就不再閉塞。”問(wèn)題迎刃而解，1962年機(jī)場(chǎng)通航。

1974年11月19日，張?jiān)埔菰诒本┎∈拧Ｏ鞯侥蠈?，綠城細(xì)雨，許多老兵自發(fā)來(lái)到百色起義紀(jì)念碑前默立。人們說(shuō)，廣西能從窮山閉塞到面朝大海，能從匪患叢生到交通縱橫，這位“老驥”功莫大焉。