伊朗官方通訊社伊通社（IRNA）聲稱，伊朗外交官卡齊姆·加里巴巴迪正在起草一份與阿曼共同“監(jiān)控”霍爾木茲海峽的提案，并稱該提案“旨在促進和確保安全通行，并為途經(jīng)該航線的船只提供更好的服務(wù)”。

伊朗對該地區(qū)船只的襲擊，以及據(jù)報道索要高達 200 萬美元的通行費，使得船只無法通過波斯灣狹窄的入口，從而扼殺了這條航線。

目前尚不清楚該提議的具體含義。阿曼方面尚未對此作出回應(yīng)。該海峽穿過伊朗和阿曼的領(lǐng)海，但被視為國際航道，理應(yīng)允許船舶自由通行。

“自然而然，當(dāng)我們面對侵略行為時，航行會遇到嚴重問題，而這正是侵略行為的后果，”加里巴巴迪說?！拔覀兡壳罢幱趹?zhàn)爭狀態(tài)，不能指望戰(zhàn)前規(guī)則適用于戰(zhàn)時情況。”

霍爾木茲海峽作為全球最關(guān)鍵的能源通道之一，承擔(dān)著全球約30%的石油運輸任務(wù)，其通航安全直接影響全球能源市場穩(wěn)定和國際航運秩序。

伊朗此次提出聯(lián)合監(jiān)控提案，引發(fā)國際社會廣泛關(guān)注，各方對提案的真實意圖和實施路徑存在不同解讀。

部分分析認為，伊朗此舉可能是為了強化自身在霍爾木茲海峽的主導(dǎo)地位，通過與阿曼合作，進一步掌控該航道的通行主動權(quán)，同時回應(yīng)國際社會對其此前襲擊船只、索要通行費等行為的質(zhì)疑。

從阿曼的立場來看，作為霍爾木茲海峽的沿岸國之一，其始終重視海峽的通航安全，此前曾多次在地區(qū)沖突中發(fā)揮調(diào)解作用。

阿曼是否會同意該提案，仍存在不確定性——一方面，阿曼與伊朗保持著較為溫和的雙邊關(guān)系，聯(lián)合監(jiān)控可能有助于維護自身周邊海域安全；

另一方面，阿曼也需考慮國際社會的反應(yīng)，尤其是主要能源進口國和航運國家的態(tài)度，避免因參與監(jiān)控而影響自身的中立立場和國際合作。

國際社會對該提案的反應(yīng)呈現(xiàn)分化態(tài)勢。

美國、英國等西方國家對伊朗的提議表達了謹慎態(tài)度，認為伊朗此前的襲擊行為已嚴重破壞海峽通航安全，質(zhì)疑其聯(lián)合監(jiān)控提案的真實目的，呼吁伊朗立即停止針對過往船只的不當(dāng)行為，遵守國際航運規(guī)則。

海灣合作委員會部分國家則表示，希望相關(guān)各方通過對話協(xié)商解決海峽通航問題，避免局勢進一步升級，保障能源運輸通道的穩(wěn)定。

此外，國際航運企業(yè)對霍爾木茲海峽的安全局勢愈發(fā)擔(dān)憂，部分企業(yè)已開始調(diào)整航線，繞行其他通道以規(guī)避風(fēng)險，這也導(dǎo)致全球石油運輸成本有所上升。

有國際能源專家指出，霍爾木茲海峽的通航安全關(guān)乎全球能源安全，任何國家都不應(yīng)以維護自身利益為由，破壞國際航道的自由通行原則。

目前，各方均在等待阿曼的官方回應(yīng)，同時呼吁伊朗明確提案細節(jié)，通過多邊協(xié)商解決海峽相關(guān)爭議，共同維護地區(qū)和平穩(wěn)定與國際航運安全。