北京
鄭州機場每天為百余名外航機組定制舌尖美味。2026年3月26日凌晨，多架全貨機整齊排布在鄭州機場北貨運區(qū)，其中一架飛往歐洲的全貨機起飛前，河南民航食品有限公司一位配餐員將幾份不同的餐品送交給外航機組，在10多個小時的飛行中，機組人員將在空中品嘗來自中原的“小灶”。
這一天，河南民航食品有限公司為來自不同國家的30多架全貨機、百余個外航機組量身定制中原特色美食。
來自鄭州出入境邊防檢查站消息，2025年，鄭州機場國際出入境貨運航班超1.4萬架次，位居全國前列。
“20年前我剛?cè)肼氞嵵輽C場時，就做航空食品，當(dāng)時鄭州機場航班不算多，一天才配幾百份航空餐，一張A4紙能手寫完?！比缃褚咽呛幽厦窈绞称酚邢薰臼袌鰻I銷經(jīng)理的楊雷回憶。10年后，鄭州機場僅機組用餐每天就有千余份，配餐計劃得用數(shù)頁A3紙才能打印完。
航空餐講究頗多，可以說是匠心制作。楊雷介紹，因高空氣流顛簸，為了防止用餐卡嗓子，肉類一般都是無骨無刺；為保持口感，熱菜做好后迅速打冷，起飛前一小時才上機。綠葉菜二次加熱易變色影響食欲，所以萬米高空上多見根莖類蔬菜。更嚴(yán)格的是，為確保飛行安全，機長和機組人員必須選用不同品類餐食。
隨著鄭州機場貨運業(yè)務(wù)騰飛，河南航食早已成為21家全貨運航司的“云端大食堂”，“各國口味不同，地域偏好不同，都得照顧到，都能夠?qū)崿F(xiàn)私人定制?！睏罾渍f。
最讓楊雷感慨的是近年來外航機組與中原飲食文化的融合。比如2014年盧森堡貨運航空公司剛開通鄭州航線時，外航機組指定要西餐，而現(xiàn)在外航機組則主動要求中西餐搭配，有的機組點名要信陽燜罐肉、開封道口燒雞等河南美食。得知外國機組認(rèn)為燜罐肉偏肥，大廚們還貼心換成偏瘦的菜譜。
“航空餐是外航機組了解河南的小窗口?！焙幽厦窈绞称酚邢薰径麻L陳明龍說，“許多機組落地即走，這份餐食便是他們接觸中原的唯一媒介，我們將進一步融合中原美食與西方餐飲，通過外籍機組這個窗口，傳遞中原文化的美譽度”。
（中國日報河南記者站 記者：史寶銀 齊馨 通訊員：薛奧林 田冰心）
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