2025年11月5日，海南三亞某軍港傳來一個振奮人心的消息——福建艦正式入列了。中方出席了授旗儀式，還登上福建號視察。從2022年6月17日下水算起，到這一天，整整三年零五個月。多少人盼了多久，終于等到了。

這話聽著就讓人窩火。不過有一點必須說清楚，這只是部分俄羅斯媒體的觀點，代表不了俄羅斯整體立場。但這種往自己臉上貼金的操作，屬實有點不講究。

那這艘被拿來＂碰瓷＂的烏里揚諾夫斯克號，到底什么來路？

它是蘇聯(lián)最后一艘核動力航母，代號1143.7，設計排水量將近8萬噸，滿載排水量8.5萬噸，飛行甲板全長322.7米，寬75.3米，裝了壓水堆，總功率28萬馬力。1988年在烏克蘭黑海尼古拉耶夫造船廠開工，保留了滑躍甲板的同時加了蒸汽彈射器。光看紙面參數(shù)，確實挺唬人。

問題是——這艘航母壓根沒造完。

蘇聯(lián)解體的時候，烏里揚諾夫斯克號的完工率才40%。船體還趴在船臺上，連下水都沒下過。1992年，在美國的一番忽悠之下，烏克蘭把它當廢鐵給拆了賣了。一代＂超級航母＂的命運，就這么草草收場。

再說彈射器。蘇聯(lián)確實搞過蒸汽彈射器，也上了＂尼特卡＂陸上試驗臺做過測試。但測試結果怎么樣呢？好幾次嚴重事故。

其中有一回，彈射器助推拖車上綁的重物直接脫落，活塞空彈出去，末端速度飆到400公里每小時，彈射汽缸前端嚴重損毀。更關鍵的是，這套彈射器從來沒彈射過一架飛機。性能到底如何，至今沒人說得清。

就這么一套事故頻發(fā)、從未實戰(zhàn)驗證的蒸汽彈射系統(tǒng)，部分俄媒竟然拿它當福建艦的＂祖師爺＂？這邏輯著實讓人看不懂。

再來看看福建艦。它是中國完全自主設計建造的彈射型航空母艦，也是全世界頭一艘裝備電磁彈射器的常規(guī)動力航母。滿載排水量8萬余噸，配了綜合電力系統(tǒng)，全通平直甲板，搭載3組電磁彈射器。

注意了，是電磁彈射，不是蒸汽彈射。兩者之間的技術代差，打個不太恰當?shù)谋确?，就好比按鍵手機跟智能手機的區(qū)別，根本不在一個層面上。

說到電磁彈射，有個人的名字繞不開——馬偉明院士。2004年前后，馬偉明接到海軍司令部的命令，開始攻關電磁彈射技術。

當時美國人在這條路上已經(jīng)折騰了十幾年，問題一堆。馬偉明偏不信邪，他覺得交流電磁彈射器缺點太多不實用，干脆另辟蹊徑，搞直流電驅動彈射器。

2008年，中國掌握了電磁彈射全部關鍵技術，成了世界上第二個吃到這塊蛋糕的國家。鑒定會那天，40位兩院院士在內的上百名專家到場。一位頭發(fā)花白的老專家親眼看到成果后，當場就紅了眼眶。

這背后的艱辛，外人很難體會。馬偉明30年如一日拼命干，1米76的個子，體重一度只有52公斤。他說過一句話，大意是：要做就做最前沿的，要領先就領先美國，不能等別人做成了再跟著做。后來他搞出了中壓直流綜合電力系統(tǒng)，技術水平領先國外十年以上。

福建艦身上還藏著一段鮮為人知的＂變卦＂往事。這艘航母最初的方案是裝兩臺蒸汽彈射器，設計都做好了。后來電磁彈射技術取得突破，具備了上艦條件，中方果斷拍板，改用電磁彈射。

這個決定一下，原定2017年6月施工的計劃往后推遲了。艦體結構要改，艙室布局要改，子系統(tǒng)全得跟著動。這不是修修補補，這是推倒重來。但正是這步險棋，讓中國航母一步跨進電磁彈射時代，直接跳過了蒸汽彈射那條彎路。

從2024年5月啟動首次海試，到2025年9月完成關鍵彈射試驗，福建艦在一年多時間里順利完成多次海試，進度遠超外界預期。

拿美國福特號來對比就更直觀了。福特號2005年8月開工，2017年7月才服役，同月底完成首次艦載機彈射起飛與回收。從開工到第一次彈射，花了整整12年。

到現(xiàn)在，福特號還沒搞定F-35C的艦機結合。福建艦倒好，搶先一步實現(xiàn)了五代隱身戰(zhàn)斗機的電磁彈射。中國反而走到了美軍前面，這讓不少人大跌眼鏡。

烏里揚諾夫斯克號的蒸汽彈射器連飛機都沒彈過，福建艦的電磁彈射已經(jīng)把殲-35送上天了。拿前者來＂認親＂后者，就好比全世界飛機都有翅膀，你總不能說波音787是萊特兄弟的改良版吧？

可能有人會說，遼寧艦確實從蘇聯(lián)瓦良格號改造而來，山東艦也沿襲了蘇聯(lián)血統(tǒng)，憑什么福建艦就能撇清關系？這話對也不全對。

遼寧艦是從海外引進的廢舊航母平臺改造的，山東艦是在遼寧艦基礎上自主研發(fā)制造的，但到了福建艦，已經(jīng)是完全自主設計建造。從滑躍到彈射，從蒸汽到電磁，每一步都踩得清清楚楚，中間的技術跨越肉眼可見。

福建艦入列之后，腳步越邁越快。它先從東海穿過臺灣海峽進入南海訓練，之后又經(jīng)臺海北上，進入東海與黃海，一路開展跨海區(qū)試驗訓練。

更讓人期待的是，中國第四艘航母004型已經(jīng)在大連造船廠開建了。外界分析，這將是中國乃至亞洲第一艘核動力航空母艦，滿載排水量預計達到約10.7萬噸，建成后將是目前世界上最大的核動力航空母艦之一。

回過頭再看看烏里揚諾夫斯克號。它停留在40%的完工率上，最終的歸宿是1992年烏克蘭的拆船廠。它承載的是一個帝國最后的掙扎，連大海都沒見過就化作了廢鐵。

福建艦呢？已經(jīng)劈波斬浪跑了好幾趟海試，艦載機一架接一架彈上天。兩者之間隔了30多年。一個躺在歷史的廢墟里，一個正駛向深藍。硬要扯什么傳承關系，實在站不住腳。

中國航母不需要誰來＂認親＂。福建艦身上的每一塊鋼板、每一條彈射軌道、每一次海上起降，寫的都是同一件事——完全自主。