4月2日，廣船國(guó)際聯(lián)合中船貿(mào)易與希臘Venergy Maritime Limited簽署2艘15.7萬(wàn)噸蘇伊士型原油船建造合同。

廣船國(guó)際董事、總經(jīng)理周旭輝，Venergy公司創(chuàng)始人及總裁Vyron Vasileiadis，中船貿(mào)易歐洲部總經(jīng)理張大蕾，以及船東、船廠(chǎng)和中船貿(mào)易其他代表共同出席簽約儀式。

本項(xiàng)目是廣船國(guó)際抓住市場(chǎng)機(jī)遇獲取的又一高質(zhì)量訂單，所簽約的船型為廣船國(guó)際自主設(shè)計(jì)研發(fā)的新一代蘇伊士型油船，遵循“高效、環(huán)保、安全”的設(shè)計(jì)理念，采用燃油推進(jìn)，安裝開(kāi)式除硫裝置，總長(zhǎng)約274米，型寬48米，結(jié)構(gòu)吃水17.1米，載重噸約15.7萬(wàn)噸，服務(wù)航速14.2節(jié)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足IMO TIER III的標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到第三階段要求，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達(dá)到了同型船的世界先進(jìn)水平。

這是Venergy本周簽訂的第二份蘇伊士型油船訂單。此前在4月1日，該公司剛剛與外高橋造船簽署2+2艘蘇伊士型原油船建造合同，新船將在2029年或2030年交付，每艘造價(jià)接近8200萬(wàn)美元（約合人民幣5.65億元）。這也是Venergy首次進(jìn)軍原油船市場(chǎng)。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘156000-158000載重噸蘇伊士型原油船新造船價(jià)格約為8750萬(wàn)美元，與去年同期持平。

Venergy公司是一家2021年成立的希臘航運(yùn)企業(yè)，隸屬于Vasileiadis集團(tuán)，由Vyron Vasileiadis創(chuàng)立并領(lǐng)導(dǎo)，公司業(yè)務(wù)布局廣泛，涵蓋希臘本土及全球范圍內(nèi)的港口接收設(shè)施配置、廢棄物管理、替代燃料生產(chǎn)、可再生能源與科技等多元板塊，近年來(lái)在新造船市場(chǎng)的活躍度持續(xù)攀升。

Venergy公司自創(chuàng)立起，便憑借精準(zhǔn)獨(dú)到的市場(chǎng)眼光，在油船市場(chǎng)迅速嶄露頭角、擴(kuò)大行業(yè)影響力。此次簽約標(biāo)志著廣船國(guó)際與希臘Venergy公司正式建立合作伙伴關(guān)系。值得一提的是，Venergy公司早在2025年就已開(kāi)啟與中船集團(tuán)旗下船廠(chǎng)的合作之旅，本項(xiàng)目不僅是雙方集團(tuán)良好合作關(guān)系的延續(xù)，更有力拓展了中船集團(tuán)在希臘市場(chǎng)的輻射范圍。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，Venergy Maritime當(dāng)前在黃埔文沖訂有4艘1900TEU支線(xiàn)船、在新時(shí)代造船訂有4艘113500載重噸LR2型船、在K造船訂有8艘50000載重噸MR型船，這些新船將在2027年至2029年間陸續(xù)交付。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前廣船國(guó)際手持訂單共計(jì)106艘752萬(wàn)載重噸，其中油船61艘、集裝箱船17艘、汽車(chē)運(yùn)輸船14艘、車(chē)客渡船8艘、海工船4艘、其它船舶2艘，交船期排至2029年。