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日本馬路塌陷事件復(fù)盤(pán):74歲司機(jī)掉坑,救援3個(gè)月、修路要5年

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日本去年1月28號(hào)馬路塌了個(gè)坑還記得嗎?一個(gè)74歲的卡車司機(jī)連人帶車掉坑里了是吧。那個(gè)坑到現(xiàn)在還沒(méi)填上呢。時(shí)隔整整一年咱們重新縷一縷這個(gè)事兒啊。



2025年1月28號(hào)上午九點(diǎn)49分,74歲的卡車司機(jī),開(kāi)著一輛載有飼料的白色小卡車,路過(guò)這個(gè)十字路口的時(shí)候連人帶車一起掉下去了。

這個(gè)時(shí)候坑洞直徑約為五米。

剛掉下去的時(shí)候他還能保持清醒,和救援人員可以對(duì)話,但是車門被卡住了出不來(lái)。


在這里得給消防隊(duì)員點(diǎn)個(gè)贊啊,因?yàn)樗麄兿绬T10分鐘就到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了。

然后他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了一個(gè)半小時(shí)的安全評(píng)估和方案制定。

定好救援方案后需要上報(bào)到上級(jí)審批,又用了一個(gè)半小時(shí)。

這就三個(gè)小時(shí)過(guò)去了。

然后就到了下午一點(diǎn)了。

方案咋定的呢?就是兩名消防員計(jì)劃從駕駛室后方進(jìn)入,然后解救老爺爺。但是他們剛靠近車輛的時(shí)候,那個(gè)坑發(fā)生了二次坍塌。一個(gè)消防員頭部被砸了一個(gè)包,一個(gè)人腿被砸破了。然后此次救援計(jì)劃終止,消防人員撤離。從消防隊(duì)員下去到撤離用了10分鐘。

坑洞從5米直徑變成了15-20米直徑。


然后他們又開(kāi)始制定新方案啊,這次依然用了三個(gè)多小時(shí)時(shí)間,制定計(jì)劃,并上報(bào)審批。這就到了下午四點(diǎn)半了。哎。想起來(lái)牛群馮鞏說(shuō)的相聲了,領(lǐng)導(dǎo)冒號(hào)。

下午四點(diǎn)半,第二次救援開(kāi)始了。他們不敢再下去人了,所以就打算直接把卡車吊上來(lái)。理由是,人員近距離作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高。

所以兩臺(tái)吊車用鋼索固定卡車后就開(kāi)始起吊。

剛吊起來(lái)一米多,那個(gè)鋼索突然斷裂了,卡車直接掉回坑底。這一下引發(fā)了三次坍塌,把坑底的一個(gè)直徑4.75米的主排污管道砸破了,坑洞直徑也擴(kuò)大到了25米左右。


卡車車頭就杵到排水管理了,污水跟著就灌入駕駛室。司機(jī)的電話四點(diǎn)40分就斷了,估計(jì)是泡水了。然后老爺爺也沒(méi)動(dòng)靜了,估計(jì)人也泡水了。

按照慣例他們繼續(xù)勘察環(huán)境,然后安全評(píng)估,然后制定方案然后上報(bào)審批啊,這又用了十三個(gè)小時(shí)……

晚上7點(diǎn),兩臺(tái)更大的吊車來(lái)了,吊了一次吊不動(dòng)。

晚上9點(diǎn),又來(lái)了一臺(tái)更大的吊車,又吊了一次。但是吊的過(guò)程中,新來(lái)的吊車把一塊路面壓塌了。這回麻煩了,繼續(xù)勘察現(xiàn)場(chǎng),安全評(píng)估,制定方案上報(bào)審批吧。

轉(zhuǎn)天凌晨1點(diǎn),這個(gè)吊車換了個(gè)地方重新起吊。這次他們成功的把車斗部分吊起來(lái)了,駕駛室和老爺爺沒(méi)上來(lái)。我估計(jì)是因?yàn)轳{駛室里面進(jìn)水了,太重了,使勁兒一吊就斷了。

這時(shí)候坑里水位持續(xù)上漲,而且這是污水啊,已經(jīng)沒(méi)法弄了,所以救援就暫停了。他們重新定方案,準(zhǔn)備先把水排干凈再撈老爺爺。當(dāng)然了,這個(gè)時(shí)候已經(jīng)不著急了。

1月19號(hào)到20號(hào),坑持續(xù)變大,最終成為了寬40米、深15米的巨坑。周邊道路也多出裂縫,部分建筑物傾斜,200多名居民被撤離。


地下污水管道破損導(dǎo)致大量污水流入河流農(nóng)田,引發(fā)環(huán)境污染,當(dāng)?shù)厥且黄魵庋臁?/p>

2月11號(hào)日本使用水下無(wú)人機(jī)探測(cè)后確認(rèn),駕駛室位于坑下游約30米的排污管道內(nèi),就是被沖進(jìn)污水管了,而且沖走了三十米,而且已經(jīng)被泥沙掩埋了。

所以他們又開(kāi)始修建臨時(shí)下水道,分流污水,抽干積水,清除泥沙。

5月2號(hào),這都過(guò)去三個(gè)多月了,他們終于找到了卡車駕駛室和里面的老爺爺。


5月4日和6日,埼玉縣下水道整備課課長(zhǎng)松本建一和消防局局長(zhǎng)鈴木廣志,不出意料地分別公開(kāi)鞠躬致歉,鞠躬角度均達(dá)到90度。

7月28日,時(shí)隔半年,臨時(shí)排水管道終于可以用了,周圍的居民終于可以在家上廁所了。

之前他們不能隨便排水,附近放置了很多移動(dòng)廁所供居民使用,洗澡也不能洗,所以附近的一些澡堂子對(duì)居民免費(fèi)開(kāi)放。

去年10-12月主要是修了排水管道,現(xiàn)在還在加固過(guò)程中。

預(yù)計(jì)今年3月切換到新排水管道,4月開(kāi)始回填馬路。

預(yù)計(jì)全面修復(fù)需要五到七年。

官方公布修復(fù)成本約300億日元,折合人民幣13.62億。

總經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)400億日元,折合人民幣18.15億。

我記得之前不是老有人吹日本人效率高么?一個(gè)老爺爺?shù)艨永锪巳齻€(gè)月才撈上來(lái),修個(gè)路需要5-7年,我都不知道咋圓了。

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