霍爾木茲海峽的能源運(yùn)輸因伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)受阻。受此影響，日本依據(jù)長(zhǎng)期合同進(jìn)口的沙特阿拉伯原油價(jià)格在二月至三月間飆升逾80%。

三月份阿拉伯輕質(zhì)原油的交貨價(jià)格升至每桶126.28美元，較二月份上漲84%。分析人士指出，如果沖突持續(xù)發(fā)酵，原油價(jià)格的不斷上漲將進(jìn)一步加重消費(fèi)者、企業(yè)以及國(guó)家財(cái)政的負(fù)擔(dān)。

日本能源企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期合同購(gòu)買(mǎi)的沙特原油，其定價(jià)基準(zhǔn)是亞洲基準(zhǔn)迪拜原油和阿曼原油的月度平均價(jià)格。沙特阿拉伯會(huì)根據(jù)供需情況每月對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。

三月份迪拜原油的平均價(jià)格約為每桶126美元，創(chuàng)下自2008年7月全球金融危機(jī)爆發(fā)前131美元峰值以來(lái)的最高紀(jì)錄。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的數(shù)據(jù)顯示，截至二月份，日本51%的進(jìn)口原油來(lái)自沙特阿拉伯。整體而言，日本對(duì)中東石油的依賴度已高達(dá)94%。

日元疲軟正在加劇日本的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。根據(jù)日本央行的數(shù)據(jù)，三月份日元兌美元的平均匯率處于158日元區(qū)間的高位。與2008年以美元計(jì)價(jià)的原油價(jià)格處于歷史高位時(shí)相比，日元貶值了約33%。

按日元計(jì)算，三月份迪拜原油價(jià)格超過(guò)每桶20100日元，較二月份上漲約9500日元，創(chuàng)下自1986年有數(shù)據(jù)記錄以來(lái)的最高水平。

為抑制國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格，日本政府自3月19日起一直向煉油企業(yè)提供補(bǔ)貼。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省周二發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至周一，全國(guó)普通汽油的平均零售價(jià)為每升170.2日元，低于補(bǔ)貼發(fā)放前3月16日記錄的190.8日元。

能源供應(yīng)中斷的時(shí)間越長(zhǎng)，政府的補(bǔ)貼成本就會(huì)越高。野村證券預(yù)估，如果原油價(jià)格達(dá)到130美元，在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下，汽油價(jià)格將接近每升225日元。這意味著每天需要約160億日元的補(bǔ)貼，或者每月需要高達(dá)5000億日元的資金支持。

野村證券日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家野崎浩一郎表示，包括現(xiàn)有儲(chǔ)備基金和一般賬戶儲(chǔ)備在內(nèi)的綜合資金總額約為1萬(wàn)億日元。按照目前的消耗水平，這些資金可能在五月底前耗盡。

高昂的原油進(jìn)口成本也很可能波及電力和天然氣價(jià)格。日本高度依賴液化天然氣作為發(fā)電燃料，其中許多采購(gòu)合同屬于長(zhǎng)期合同，其價(jià)格正是基于原油進(jìn)口的平均價(jià)格來(lái)確定的。

大型電力公司通常會(huì)根據(jù)進(jìn)口價(jià)格進(jìn)行燃料成本調(diào)整，以此來(lái)設(shè)定電價(jià)。外界預(yù)計(jì)，不斷飆升的能源價(jià)格將從六月前后開(kāi)始推高日本的電費(fèi)。

宏觀經(jīng)濟(jì)受到的沖擊同樣不容忽視。三井住友德思資產(chǎn)管理公司的渡邊誠(chéng)測(cè)算，如果未來(lái)一年原油價(jià)格維持在130美元左右，日本的通貨膨脹率將上升1.28個(gè)百分點(diǎn)，而名義國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將下降2.65%。

渡邊誠(chéng)指出：“即使美國(guó)和伊朗達(dá)成�；饏f(xié)議，霍爾木茲海峽的石油運(yùn)輸要恢復(fù)正�？赡苋孕钑r(shí)日�！北M管汽油補(bǔ)貼在一定程度上能夠緩解高油價(jià)帶來(lái)的負(fù)面經(jīng)濟(jì)影響，但沉重的財(cái)政負(fù)擔(dān)可能會(huì)對(duì)日元造成更大壓力，從而使日本的處境雪上加霜。

三菱日聯(lián)研究咨詢公司高級(jí)研究員芥田知至認(rèn)為：“實(shí)現(xiàn)采購(gòu)渠道的多元化是日本目前為數(shù)不多的有效措施之一。雖然這可能會(huì)降低效率，但能夠緩解供應(yīng)短缺的困境。美國(guó)和南美洲都是可行的替代選擇�！�