特朗普的嘲諷暴露出首相的應(yīng)對無策：“自己去找石油”的言論引發(fā)了外界對政府將如何應(yīng)對全球燃油危機的質(zhì)疑。斯塔默今日將就此通報最新情況。

唐納德·特朗普昨日向英國喊話，要求其“自己去找石油”。此番言論引發(fā)了外界對英國政府將如何應(yīng)對全球燃料危機的廣泛質(zhì)疑。多名議員指責(zé)首相基爾·斯塔默如同“車燈下驚慌失措的兔子”，對未來毫無明確規(guī)劃。

就在首相再次召集會議商討對策之際，有消息披露，英國已知最后一批來自中東的航空燃料將于48小時內(nèi)運抵。隨著戰(zhàn)事延宕，伊朗持續(xù)封鎖霍爾木茲海峽。鑒于英國高度依賴進口，外界對柴油供應(yīng)的擔憂也日益加劇。在其他國家紛紛制定應(yīng)急預(yù)案時，英國政府高層卻堅稱國內(nèi)應(yīng)維持常態(tài)。

業(yè)內(nèi)人士指出，盡管政府意在避免公眾恐慌，但目前的局面似乎表明當局“毫無對策”。受中東沖突影響，外界普遍擔憂能源賬單將大幅飆升。在此背景下，斯塔默預(yù)計將就生活成本問題通報最新情況。

他此前曾承諾將“保護海內(nèi)外的英國民眾”，并定于周三上午晚些時候出席新聞發(fā)布會。分析人士認為，首相在唐寧街的這場發(fā)布會將重點探討地區(qū)沖突以及政府對家庭的紓困措施。

自伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)以來，德黑蘭方面封鎖了途經(jīng)霍爾木茲海峽的油輪，導(dǎo)致國際油價應(yīng)聲飆升。對于擁有55升油箱柴油車的家庭而言，單次加油成本自2022年12月以來首次突破100英鎊。在昨日召開內(nèi)閣緊急會議的前一天，政府剛剛與石油、銀行及航運界高管進行了磋商。

一位資深燃料行業(yè)消息人士透露：“我們可能幾周后就不得不考慮對航空燃料甚至柴油實行配給制。政府在公開信息方面缺乏實質(zhì)性舉措，這讓人感覺他們根本沒有預(yù)案。這種事不能拖到最后，民眾需要提前規(guī)劃?！?/p>

他進一步補充說：“你們必須開始學(xué)會為自己而戰(zhàn)。美國不會再向你們提供援助，就像你們當初沒有幫助我們一樣。伊朗實質(zhì)上已經(jīng)被摧毀了。最困難的部分已經(jīng)完成，自己去找石油吧！”

美國國防部長皮特·海格塞斯也加入了嘲諷的行列。他戲謔地稱呼英國皇家海軍為“虛張聲勢的龐然大物”，并表示特朗普在帖子中已經(jīng)“明確指出”，世界上的某些國家應(yīng)該做好準備，挺身而出以重新開放該海峽。

自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，普通家庭汽車加滿柴油的成本首次突破100英鎊。這一現(xiàn)象引發(fā)了外界的強烈呼吁，要求財政大臣蕾切爾·里夫斯取消計劃于今年晚些時候?qū)嵤┑娜加投惿险{(diào)。為了減輕車主的經(jīng)濟壓力，其他幾個國家已經(jīng)采取了削減汽油稅或設(shè)定零售價格上限的措施。

上周，財政大臣承諾將為“最需要幫助的人”提供賬單補貼，但并未透露具體細節(jié)，也未出臺任何即時性措施。據(jù)昨日的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，從7月起，普通家庭的能源價格上限每年將大幅上漲288英鎊。

特朗普昨日在網(wǎng)絡(luò)上對英國首相及其他盟友的斥責(zé)，導(dǎo)致全球油價再次飆升至每桶119美元。這意味著民眾在加油站承受的經(jīng)濟痛楚可能還會持續(xù)數(shù)周。英國改革黨副黨魁理查德·泰斯評價稱，斯塔默的表現(xiàn)就像是一只“車燈下驚慌失措的兔子”。

就在特朗普發(fā)表猛烈抨擊后不到一小時，官方確認查爾斯國王將于本月晚些時候飛往美國進行國事訪問。唐寧街希望查爾斯國王能夠借此機會對特朗普施加影響，促使其緩和語氣并推動沖突降溫。

引領(lǐng)左翼陣營反對此次訪問的自由民主黨領(lǐng)袖埃德·戴維爵士對此表示強烈不滿。他指出：“在特朗普將我們的皇家海軍貶低為‘玩具’之后，依然派國王前往美國進行國事訪問，這是一種屈辱，也表明政府過于軟弱，無法挺身對抗霸凌者。究竟還要特朗普做出多么令人震驚的舉動，才能讓政府恢復(fù)理智并取消這次訪問？”

保守黨領(lǐng)袖凱米·巴德諾克似乎也指責(zé)首相表現(xiàn)軟弱。她強調(diào)：“如果唐納德·特朗普發(fā)表了違背英國國家利益或粗魯無禮的言論，我認為我們絕對應(yīng)該予以反擊?！?/strong>

英國政府高層希望，在查爾斯國王啟程前往華盛頓之前，局勢能有所緩和，生活成本壓力也能得到緩解。歐洲各國政府昨日接到建議，要求考慮削減石油和天然氣的使用量，尤其是在交通運輸領(lǐng)域，以應(yīng)對能源供應(yīng)可能面臨的“長期中斷”。

位于布魯塞爾的歐盟委員會表示，各國應(yīng)考慮采取“自愿節(jié)約需求的措施”，包括呼吁民眾減少駕車或乘機出行。幾個亞洲國家已經(jīng)出臺了類似舉措。此外，澳大利亞也制定了一項四步計劃，規(guī)定如果供應(yīng)持續(xù)緊張，將對燃料實行配給，并優(yōu)先保障緊急服務(wù)等關(guān)鍵部門的需求。

相比之下，英國政府高層則堅稱無需制定此類計劃。財政部首席秘書詹姆斯·默里表示，政府不鼓勵個人實行配給制。他強調(diào)：“民眾應(yīng)該照常生活，并相信政府正在采取行動降低能源賬單?！?/strong>

代表主要航空公司的英國航空協(xié)會堅稱，航空燃料供應(yīng)目前不存在問題。該機構(gòu)發(fā)言人表示：“英國的航空公司目前并未遇到燃料供應(yīng)中斷的情況，我們將繼續(xù)與供應(yīng)商及政府保持溝通，密切監(jiān)測事態(tài)發(fā)展?！?/strong>