（來源：湖州日報）

轉(zhuǎn)自：湖州日報

記者 董 梁

隨著人工智能技術(shù)的迅速發(fā)展，湖州的駕培圈悄悄變了樣。去年開始，全市參加駕考培訓的3.8萬余人中，已有不少學員是由AI培訓。據(jù)市交通部門介紹，今年將引導全市駕校推廣應用智慧駕培新模式。

當AI教練進入駕校會發(fā)生什么？傳統(tǒng)駕校如何對待新技術(shù)？學員感受如何？3月30日，記者走進湖州多所駕校，在現(xiàn)場親身體驗了一把利用AI智能練車的感覺。

3所駕校引入AI教練

目前，全市49所駕校中，引入AI教練的駕校分別為吳興區(qū)湖州長運鹿山駕校、德清縣順茂駕校、長興縣天工駕校。

“點火開關(guān)、手剎、掛擋?！卑殡S著清晰的指令，除了不是置身于封閉的車廂內(nèi)，幾乎所有的操作都和在實物車上一模一樣。位于長興縣天工駕校的一間操作室內(nèi)，放置著多臺AI智能駕駛模擬機。專職教練胡鎧指著屏幕介紹，開實車前，學員先用模擬機訓練，這能緩解他們的緊張情緒，也能使其提前適應在車上的感覺。

記者在采訪中了解到，新學員體驗過模擬機的所有流程后，再上AI教練車進行訓練。

位于吳興區(qū)車站路長運鹿山駕校的智慧訓練場里，5輛AI教練車緩緩移動，5名學員正跟著AI教練自主練習科目二的5項內(nèi)容：倒車入庫、側(cè)方停車、上坡起步、定點停車、直角轉(zhuǎn)彎。

記者跟著教練孫利東，體驗了一把AI教練車。上車啟動后，駕駛位前的屏幕進入“機動車駕駛?cè)酥悄茌o助教學系統(tǒng)”界面，掃碼登錄后，就能選擇“專項精煉”模式。

這個模式里涵蓋了科目二的所有訓練項目。AI系統(tǒng)把訓練場劃分成對應科目二5項內(nèi)容的訓練區(qū)域，學員開到哪塊區(qū)域，AI教練就會自動開啟該項目的教學。

剛進入倒車入庫區(qū)域，AI教練就開始語音引導：“掛倒擋，當庫前角出現(xiàn)在后視鏡內(nèi)時，向左回半圈方向……”同時，屏幕上同步顯示教學示意圖、車輛俯視視角圖以及停車線，輔助學員判斷車況。

車內(nèi)裝有2個監(jiān)控探頭，教練可以遠程實時查看學員狀態(tài)；車內(nèi)還設(shè)有呼叫鍵，學員有疑問時，能直接和教練溝通。等學員練熟了，還能開啟靜音模式，自主反復練習。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，長運鹿山駕校自去年 9 月啟用 AI 教練車以來，已有近 400 名學員通過該系統(tǒng)完成科目二訓練，考試通過率穩(wěn)定在 85%至90%，較傳統(tǒng)人工教學高出 5 個百分點左右。

記者從長運鹿山駕校了解到，該駕校AI教練的教學模板，是學校集合多名高通過率資深教練的經(jīng)驗，提煉出簡單高效的教學邏輯后融合而成。從科目一考完算起，手動擋學員拿證周期約40天，自動擋約30天。

1名教練管理5輛車

“年輕人學得特別快，考點基本都掌握了?！遍L興天工駕校偌大的場地內(nèi)，僅有1名駕校工作人員李滿堂在現(xiàn)場。

當了10多年駕培教練的李滿堂，如今從車內(nèi)教練變成了場地安全監(jiān)督管理員，一人就能管理5輛正在運行的AI機器人教練車。他笑著對記者說：“傳統(tǒng)的駕培行業(yè)，要么是教練一對一教學，要么是一輛車拖著多名學員輪流練車，考駕照的周期根據(jù)學習情況有長有短?，F(xiàn)在即便教練不在身邊，學員也能獨自練車。”

同樣有著15年教學經(jīng)驗的孫利東坐在長運鹿山駕校中控室內(nèi)，手指在操作臺上輕輕滑動，一人管理著5輛AI教練車的監(jiān)控畫面。

“你看，這2輛車在練側(cè)方停車，屏幕顯示紅色，說明沒達到考試標準；黃色代表倒庫有輕微偏差；那邊練直線行駛和直角轉(zhuǎn)彎的學員，車輛顯示白色，說明操作符合要求?！睂O教練指著屏幕上的顏色標識，向記者解釋系統(tǒng)的評判邏輯。屏幕上還清晰標注著紅色車輛的問題：8時39分倒車入庫時，中途停車超過2秒。

有了智慧大數(shù)據(jù)的加持，孫利東可以同時監(jiān)控5輛車的訓練狀態(tài)。遇到問題，他能通過呼叫系統(tǒng)遠程喊話指導學員。

“以前1名教練盯1輛車，喊得口干舌燥還容易急?，F(xiàn)在坐在中控屏前，誰在哪個點位犯錯，系統(tǒng)標得明明白白?！睂O教練感慨道，“學員練車時的小問題系統(tǒng)會先提醒，解決不了的才需要我指導?！?/p>

一名資深教練告訴記者：“AI能教會學員‘怎么開’，卻很難教會他們‘怎么應對復雜路況’，如果真正上路，還是需要人工手把手調(diào)整駕駛細節(jié)?！?/p>

目前，AI教練更像是1名“賦能者”，3所駕校由AI參與的教學都是“AI打基礎(chǔ)，人工補短板”?，F(xiàn)在，學員先用AI教練車完成標準化操作訓練，熟練掌握基本技能后，再由人工教練進行復雜路況模擬、應急反應訓練，同時傳遞安全駕駛理念等。

學車時段可自主選擇

位于德清縣的順茂駕校訓練場內(nèi)，經(jīng)過改裝的機器人教練車，外觀和普通教練車并無區(qū)別。每輛機器人教練車都配備了防碰撞裝置，一旦車輛駛出規(guī)定范圍，便會自動啟動急剎裝置，并發(fā)出警報提醒學員駛回正確軌道。當車速過快時，車輛會自動剎車停下。

在長運鹿山駕校，從啟動車輛到抵達訓練區(qū)域，AI教練車直線車速不能超過7碼，轉(zhuǎn)彎時不能超過5碼，一旦超速，車輛會自動停車。

“系統(tǒng)控制車速和行駛范圍，能保證學員的安全，也能減少車輛不必要的碰撞，車輛自己就規(guī)避了風險，不需要教練員時時刻刻盯著?！睂O利東說。

順茂駕校學員小湯目前已經(jīng)在著手準備科目二的考試。“以前聽同學說，學車最怕教練著急上火，有問題也不好意思多問?！?小湯坦言，“ AI智慧教學不僅耐心十足，而且指導語氣平和且反饋精準，消除了傳統(tǒng)培訓中面對人工教練的緊張感與心理壓力，讓學車過程更輕松、更高效?！?/p>

“年輕人群體對于AI智能更感興趣，也更容易接受一些，一般教一天就會自己開了，歲數(shù)大點的學員也就教上兩三次，AI教練車還是挺容易上手?！庇薪叹氝@樣說。

另外，智慧駕培的靈活性與預約練車設(shè)計深受年輕群體青睞。學員通過駕校微信小程序即可自主預約練車時段。夜間訓練、碎片化學習等模式完美適配上班族、學生的時間需求。以湖州鹿山駕校為例，AI教練車開放時間為6時30分至 21時30分，夏季學車高峰時段更是提前到5時、延后至22時。

市交通部門表示，AI智慧教學通過語音提示、視頻教學、軌跡回放、精準糾錯、智能評判、數(shù)據(jù)分析等教學手段，可提升學員的通過率和學駕體驗，進而促進行業(yè)向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。