近日

鄂州機(jī)場(chǎng)高速二期

涉鐵工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

一座重達(dá)2.6萬(wàn)噸的轉(zhuǎn)體橋

開(kāi)始緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)

歷經(jīng)75分鐘的平穩(wěn)作業(yè)

梁體順時(shí)針旋轉(zhuǎn)61.1°后

成功轉(zhuǎn)體就位

在武九鐵路上方實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接

“此次轉(zhuǎn)體的跨武九鐵路轉(zhuǎn)體橋全長(zhǎng)150米，橋梁全寬38.7米，轉(zhuǎn)體總重量達(dá)2.6萬(wàn)噸，是鄂東地區(qū)轉(zhuǎn)體重量最大的轉(zhuǎn)體橋?！敝需F十一局集團(tuán)有限公司鄂州機(jī)場(chǎng)高速二期涉鐵工程項(xiàng)目總工程師胡宗杉介紹，此次轉(zhuǎn)體橋完成轉(zhuǎn)體后，將進(jìn)入合龍段施工、橋面鋪裝及附屬設(shè)施建設(shè)階段，全面沖刺通車(chē)目標(biāo)。

此次轉(zhuǎn)體需跨越

運(yùn)輸繁忙的武九鐵路既有線

梁體邊緣距武九鐵路上行接觸網(wǎng)

安全限界僅9.93米

橋梁底距離鐵路接觸網(wǎng)僅1.62米

面臨梁體重、曲線控制難

“天窗”時(shí)間短、安全防護(hù)高等挑戰(zhàn)

“為確保萬(wàn)無(wú)一失，我們通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)體速度及空間位置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，配合應(yīng)用同步自動(dòng)連續(xù)牽引系統(tǒng)和連續(xù)梁線形監(jiān)控信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)梁體轉(zhuǎn)體全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)的精準(zhǔn)對(duì)接?！焙谏颊f(shuō)。

鄂州機(jī)場(chǎng)高速二期涉鐵工程項(xiàng)目是鄂州機(jī)場(chǎng)高速二期節(jié)點(diǎn)性控制工程，位于黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)·還地橋鎮(zhèn)高垴村黃天祿灣，新建橋梁長(zhǎng)330m，寬為雙向六車(chē)道，橫跨武九鐵路。此次轉(zhuǎn)體成功，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性突破，為鄂州機(jī)場(chǎng)高速公路二期項(xiàng)目后續(xù)施工及全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉

鄂州機(jī)場(chǎng)高速二期項(xiàng)目

全長(zhǎng)36.465公里

其中大冶段長(zhǎng)22.414公里

項(xiàng)目建成后

保安、還地橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)

到花湖機(jī)場(chǎng)的車(chē)程

將從1小時(shí)縮短至15—20分鐘

顯著釋放“臨空”效應(yīng)

為航空物流、高端制造等產(chǎn)業(yè)落地

提供支撐

成為推動(dòng)武鄂黃黃一體化

服務(wù)花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的重要引擎

目前

該項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)中

預(yù)計(jì)今年6月建成通車(chē)

來(lái)源：黃石發(fā)布

主編 / 馮國(guó)棟 責(zé)編 / 肖姿芝