4月1日，新加坡一批新規(guī)已經(jīng)正式落地。飲料瓶要交押金了，爸媽的育兒假多了，醫(yī)療自付額漲了，柴油貨車(chē)查得更嚴(yán)了，ERP也要裝新設(shè)備了。

這幾件事，每一件都跟你的錢(qián)包直接相關(guān)。

從4月1日起，在新加坡買(mǎi)飲料，得多付1毛錢(qián)押金。喝完了，瓶子罐子別扔，找個(gè)回收機(jī)退回去，1毛錢(qián)就回來(lái)了。如果你選擇不還，每次買(mǎi)飲料就等于白扔一毛錢(qián)。

這項(xiàng)制度從2020年就開(kāi)始討論，原計(jì)劃2022年推出，結(jié)果一拖再拖，直到今年4月1日才真正落地。全島雖然已經(jīng)擺了1000多臺(tái)回收機(jī)，但很多人還不知道怎么操作。

（圖源GULP）

關(guān)鍵提醒：不是所有瓶子都能退。只有容量在150毫升到3升之間的塑料瓶和金屬罐才能退，玻璃瓶、紙盒裝牛奶都不行。而且瓶子必須完整、干凈，條形碼完好無(wú)損，否則機(jī)器不收。也就是說(shuō)，如果你把瓶子壓扁了、撕掉標(biāo)簽了、或者沒(méi)喝完就扔進(jìn)去都不行。

退的錢(qián)去哪了？不收現(xiàn)金，只能通過(guò)SimplyGo Ez-Link卡或PayLah!錢(qián)包領(lǐng)取。所以如果你還沒(méi)綁定，趕緊去弄。

還有個(gè)緩沖期，今年4月1日到9月30日是過(guò)渡期，市面上會(huì)同時(shí)有帶押金標(biāo)識(shí)和不帶標(biāo)識(shí)的飲料。買(mǎi)的時(shí)候看清楚，沒(méi)標(biāo)識(shí)的不用交押金，也不用惦記著還。

現(xiàn)在該做什么？

• 檢查家里攢的空瓶子，有回收標(biāo)志的別扔

• 手機(jī)上下好PayLah!，或者把Ez-Link卡找出來(lái)

• 記住你家附近回收機(jī)的位置（可以去returnright.sg查）

從4月1日起，符合條件的在職父母可以共同享用10周帶薪共享育兒假。加上16周產(chǎn)假和4周陪產(chǎn)假，夫妻總共可以有七個(gè)月的政府帶薪假期。

總理都發(fā)話(huà)了。黃循財(cái)在Facebook上發(fā)文強(qiáng)調(diào)，這項(xiàng)政策是為了支持年輕家庭，鼓勵(lì)父親更多參與育兒。但問(wèn)題是——如果父母不知道怎么申請(qǐng)，這政策就等于白給。

關(guān)鍵細(xì)節(jié)你要知道：

• 孩子必須是新加坡公民，或者在出生后12個(gè)月內(nèi)取得公民身份

• 父母雙方都需要為同一雇主連續(xù)工作至少三個(gè)月

• 共享假默認(rèn)平均分配，每人五周。想調(diào)整的話(huà)，用LifeSG應(yīng)用操作，但必須在孩子出生一年內(nèi)用完

• 要提前四周通知雇主，別臨時(shí)請(qǐng)假讓人措手不及

為什么推這個(gè)？

因?yàn)樾录悠碌纳收娴奶土恕?025年最新數(shù)據(jù)顯示，總生育率只有0.87，居民嬰兒約27,500名，創(chuàng)下歷史新低。副總理顏金勇警告，如果不改善，國(guó)民人口可能在2040年代初開(kāi)始大幅減少。

現(xiàn)在該做什么？

• 如果你的孩子是4月1日以后出生的，馬上算好能休多少天

• 跟老板提前溝通，別拖到最后

• 下載LifeSG應(yīng)用，熟悉操作界面

03 醫(yī)療共付額年度上限提升至6000新元：看病自掏腰包的錢(qián)變多了

這個(gè)政策主要針對(duì)綜合健保計(jì)劃的附加險(xiǎn)。從4月1日起，保險(xiǎn)公司不能再銷(xiāo)售完全覆蓋最低自付額的IP附加險(xiǎn)了。同時(shí)，在自付額之后適用的5%共同付費(fèi)上限，從每年3000元翻倍到6000元。

簡(jiǎn)單說(shuō)：以后看病自己掏的錢(qián)變多了。

為什么改？

因?yàn)橹?太慷慨"的保障，導(dǎo)致了所謂的"自助餐綜合癥"——反正保險(xiǎn)全包，患者就愿意多住院、多治療，醫(yī)療費(fèi)用一路飆升。

私人醫(yī)院的賬單中位數(shù)從2019年的9100新元，一路漲到2024年的15700新元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到11.5%。為應(yīng)對(duì)索賠，保險(xiǎn)公司大幅提高了附加險(xiǎn)的保費(fèi)。

好消息是：新附加險(xiǎn)的保費(fèi)預(yù)計(jì)會(huì)下降約30%。私人醫(yī)院IP附加險(xiǎn)的保單持有人平均每年可省600新元，公立醫(yī)院IP附加險(xiǎn)的保單持有人可省200新元。

壞消息是：以后看病自付額不能靠保險(xiǎn)完全覆蓋了，共同付費(fèi)的上限也提高了。

現(xiàn)有保戶(hù)怎么辦？現(xiàn)有保單持有人不受影響，但是保費(fèi)會(huì)上漲。但如果是在2024年11月27日到2026年3月31日之間買(mǎi)了這類(lèi)附加險(xiǎn)的，必須在2028年4月1日前過(guò)渡到新要求。

04 外國(guó)注冊(cè)商用柴油車(chē)輛限制：排煙超標(biāo)就掉頭，運(yùn)費(fèi)可能要漲

從4月1日起，外國(guó)注冊(cè)的商用柴油車(chē)排煙量如果超過(guò)50赫特里廢氣單位（HSU），就會(huì)被拒入境。

之前的標(biāo)準(zhǔn)是60HSU才掉頭，現(xiàn)在收嚴(yán)到50HSU。排煙量超過(guò)40HSU但低于50HSU的，司機(jī)還是會(huì)收到罰單，只是還能入境。

為什么要收嚴(yán)？

國(guó)家環(huán)境局說(shuō)，車(chē)輛排放的污染物可能影響呼吸道健康。政策主要針對(duì)從馬來(lái)西亞進(jìn)入新加坡的貨運(yùn)車(chē)輛。短期看，運(yùn)輸成本可能會(huì)漲——這些成本最終可能轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。

另外，從2028年7月1日起，2003年7月1日之前在外地注冊(cè)的電單車(chē)，也不能在新加坡公路上行駛了。車(chē)齡25年以上的老車(chē)，以后就別想進(jìn)新加坡了。

現(xiàn)在該做什么？

• 跑跨境貨運(yùn)的，趕緊檢查自己的車(chē)排煙量符不符合50HSU的標(biāo)準(zhǔn)

• 不符合的話(huà)，要么修車(chē)，要么考慮租輛電動(dòng)貨車(chē)

• 經(jīng)常騎電單車(chē)進(jìn)出新加坡的，看看你的車(chē)是哪年注冊(cè)的

05 ERP2車(chē)載單元安裝啟動(dòng)：再不去裝，以后上路就違法了

新一代電子道路收費(fèi)系統(tǒng)（ERP2）采用衛(wèi)星定位，不再依賴(lài)路邊的收費(fèi)閘門(mén)。以后收費(fèi)不是看"進(jìn)沒(méi)進(jìn)市區(qū)"，而是看你"走了哪條路、什么時(shí)段走"。

截至2026年1月31日，約93萬(wàn)輛車(chē)（超過(guò)93%）已經(jīng)安裝了智能行車(chē)器（OBU）。還有約7%沒(méi)裝。

從2月15日起，還沒(méi)裝的車(chē)主會(huì)收到陸交局的最后提醒。收到提醒后的三個(gè)月內(nèi)免費(fèi)安裝，過(guò)了三個(gè)月再裝就要付費(fèi)了：電單車(chē)35元，其他車(chē)輛70元。

2027年1月1日起，所有新加坡注冊(cè)車(chē)輛都必須裝有OBU，否則上路就是違法的?，F(xiàn)有ERP閘門(mén)也將從那天起逐步拆除。

外國(guó)車(chē)怎么辦？從2027年1月1日起，沒(méi)裝OBU的外國(guó)車(chē)輛入境要支付固定費(fèi)：摩托車(chē)3新元，其他車(chē)輛10新元。馬來(lái)西亞跨境德士則必須安裝。

拖欠ERP怎么處理？從2027年1月1日起，拖欠ERP路費(fèi)不再屬于犯法，而是歸類(lèi)為行政事務(wù)。車(chē)主如果在收到短信后五天內(nèi)不付款，會(huì)被收取10元行政費(fèi)，并且無(wú)法使用陸交局的一些服務(wù)（如更新路稅）直到付清。

現(xiàn)在該做什么？

• 檢查你的車(chē)裝沒(méi)裝OBU

• 如果沒(méi)裝，留意陸交局的最后提醒，收到后三個(gè)月內(nèi)趕緊去裝，別拖到要自費(fèi)

• 裝完之后熟悉一下新系統(tǒng)怎么用，別到時(shí)候欠費(fèi)了還不知道

06 SAF稅為什么延期了？

原本4月1日要開(kāi)始征的可持續(xù)航空燃料稅（SAF稅），臨時(shí)延期了。

民航局3月25日發(fā)了公告：新時(shí)間表是2026年10月1日起售票時(shí)征收，2027年1月1日起航班起飛時(shí)正式適用。

中東那邊一直在打，油價(jià)高、航線(xiàn)亂，航空業(yè)壓力不小。民航局說(shuō)，給航空公司和乘客多點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)，政策過(guò)渡能更平穩(wěn)。

這意味著你買(mǎi)機(jī)票能暫時(shí)省一筆。但別高興太早——只是延后，不是取消。

SAF是一種用植物和動(dòng)物材料（比如用過(guò)的食用油、動(dòng)物脂肪）制成的生物燃料，碳排放比傳統(tǒng)航空燃料低。新加坡原本計(jì)劃要求離港航班使用SAF，并通過(guò)機(jī)票征稅來(lái)補(bǔ)貼。這次延期，也意味著1% SAF摻混目標(biāo)推遲到2027年。不過(guò)當(dāng)局表示，到2030年提高到3%至5%的目標(biāo)不變，具體看全球供應(yīng)和采用情況。

4月1日這批新政，有收緊的，有放寬的，有延期的，看著亂，其實(shí)有條線(xiàn)串著：環(huán)保要搞，民生也要顧。

這些政策不是"看看就好"的新聞，而是直接跟你的錢(qián)包掛鉤的。飲料瓶不還就是虧錢(qián)，ERP不裝上路違法，醫(yī)保不搞清楚可能看病多掏幾千塊。

新加坡做事向來(lái)是"規(guī)劃先行、分步走"，這次給了不少緩沖期：飲料瓶押金有六個(gè)月過(guò)渡期，醫(yī)療改革給了老保戶(hù)兩年過(guò)渡期，ERP安裝還有最后三個(gè)月的免費(fèi)期。

但這些緩沖期不是讓你等的，而是讓你準(zhǔn)備的。該留小票留小票，該預(yù)約安裝預(yù)約安裝，該翻保險(xiǎn)條款翻保險(xiǎn)條款。

畢竟，政策是政府的，錢(qián)是你的。

Cherrie丨編輯

Lola丨編審

綜合整理丨來(lái)源

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