來源：滾動播報

（來源：中工網(wǎng)）

“開船咯！”船長秦大益站在駕駛艙門口喊出這一聲，嗓子有些發(fā)緊。船娘曹利芳別過臉去，偷偷抹了一把眼角。還來不及感懷，兩人就彎下腰，開始接過一只只竹簍、一籃籃蔬菜，開啟了這一天的忙碌。

3月31日清晨7點，重慶忠縣洋渡碼頭，長江上薄霧未散，一聲渾厚的鳴笛先劃破江岸的寂靜——隨著禮炮升空，“新渝忠客2180”開啟首航。

這是一艘嶄新的紅色兩層客船，長38.5米、寬6.4米，可載150人。它不但解決了老船主機老化的難題，還特意擴大了農(nóng)產(chǎn)品存放區(qū)，背簍、竹籃都有了更寬綽的位置。新船造價252萬元，其中199萬元來源于交通運輸部農(nóng)村水路客運發(fā)展補貼政策和重慶市港航海事中心的安排。

在起點洋渡碼頭上，天不亮就已經(jīng)熱氣騰騰。重慶忠縣政府、港航部門的工作人員來了，常年乘船的菜農(nóng)來了，從全國各地趕來的熱心網(wǎng)友也來了……62歲的余云蘭拎著新鮮的胡豆登上船，76歲的李興德挑著竹籠去趕集……新船啟航首日，各方關(guān)注，乘客增加，為了保障菜農(nóng)出行，當(dāng)?shù)卣N心安排舊船一路伴行，直到縣城西山碼頭。

幾年前，隨著高速開通，“渝忠客2180”的經(jīng)營一度陷入困頓。船票最低4元、最高12元，多年未漲，開一趟船單程成本就要600元，靠船票根本撐不住，秦大益和曹利芳即使自己貼錢，也不愿渡船停航。

隨著時間的流逝，舊船開始出現(xiàn)隱患?！爸鳈C老化了，抗風(fēng)也只有5級。去年夏天一次靠岸時，遇到大風(fēng)，船差點被掀翻了。”秦大益說，這份情感，如今在新船上延續(xù)。新船提檔升級了各項服務(wù)設(shè)施，但“民生屬性”不改——“愛心早餐”依然全天候供應(yīng)，“志愿服務(wù)”依然全時段響應(yīng)！

“只要鄉(xiāng)親們需要，我們一定讓背簍有位置、老人坐得穩(wěn)、票價不漲價！”在啟航現(xiàn)場，秦大益和曹利芳，向村民承諾。“只要還有人需要，我們就會一直開下去。”

“以后冬天不冷，夏天也不熱了！”說著說著，笑著笑著，兩人眼眶又紅了，見證啟航的村民，也跟著一起落淚。這是開心的淚水——大家知道，船體換新，也意味著生活的煥新！

事實上，新船裝上了空調(diào)，配備了消防、防滑、隔熱等設(shè)施，還有免費Wi-Fi，吃水深度從0.6米增加到1米，可以抗住8級大風(fēng)，遠(yuǎn)超老船標(biāo)準(zhǔn)。如今，曾經(jīng)泥濘的碼頭有了硬化水泥路；街邊擺攤的村民，搬入專門的市場；船每靠一站，便有街道志愿者攙扶老人上下船，水上公安也來幫忙；渡船起點洋渡鎮(zhèn)借勢發(fā)力，做深“2180+”農(nóng)文旅融合文章，讓發(fā)展的紅利轉(zhuǎn)化為實實在在的生活品質(zhì)；“背簍輪渡”的故事，還被兒童文學(xué)作家寫進長篇小說里……

一路走來，“渝忠客2180”面臨停航困境、又被托舉重生，數(shù)不盡的故事在江水中滌蕩。載著這些故事，“新渝忠客2180”一路劈波斬浪，駛向黎明中的晨光……（工人日報客戶端記者 李國 通訊員 李小軍）