本周，共和黨在參眾兩院出現(xiàn)分裂。圍繞如何應對部分政府停擺，黨內(nèi)爭執(zhí)不休。但爭執(zhí)沒有帶來結(jié)果。國會最終還是讓議員們在僵局未解的情況下，回家開始為期兩周的休會。

多名共和黨參議員在采訪中公開貶低本黨策略。不過，他們又刻意避免點名攻擊具體的共和黨同僚。抱怨聲勢之大，顯示參議院多數(shù)黨領袖約翰·圖恩和眾議院議長邁克·約翰遜正承受越來越大的壓力。越來越多的人要求兩位領導人把議員召回華盛頓，打破僵局。

自從唐納德·特朗普去年就任以來，圖恩在黨內(nèi)遭遇的反對聲浪，外界認為已屬最強烈的一次。周二，公開向圖恩施壓的共和黨參議員之一，是邁克·李。李是特朗普的堅定支持者，也是參議院內(nèi)更保守的聲音之一。

《拯救美國法案》是一項選民身份證立法，已成為特朗普在中期選舉前的優(yōu)先事項。但參議院保守派并不滿足于通過國土安全部撥款。

他們還希望廢除或修改參議院的阻撓議事程序，以便讓共和黨再拿下一場勝利。他們期待這能在今年的選舉中產(chǎn)生明顯影響。

參議院內(nèi)要求圖恩采取行動的，并不只有李一人。包括湯米·圖伯維爾和里克·斯科特在內(nèi)的其他共和黨參議員，也呼吁參議院復會。

斯科特周二下午寫道：“如果我們在休會，而且阻撓議事還擋在路上，這就不可能實現(xiàn)。把參議院叫回來，把阻撓議事炸掉！”他在發(fā)言中把矛頭對準了參議院既定程序。

在眾議院這邊，圖恩想在黨內(nèi)尋找盟友同樣不順。眾議院排名最靠前的兩名共和黨領袖輪番抨擊參議院。他們批評參議院在沒有達成協(xié)議的情況下，仍決定開始為期兩周的休會。

眾議院議長邁克·約翰遜和多數(shù)黨領袖史蒂夫·斯卡利斯還提到，參議院一次深夜表決后，眾議院一些同僚已經(jīng)出現(xiàn)“后悔”。

約翰遜周二在?？怂剐侣劰?jié)目《福克斯與朋友們》采訪中說，他對參議院方案“感到憤怒”。他說：“他們送來一份法案，里面關(guān)于邊境安全和移民與海關(guān)執(zhí)法局的撥款，竟然直接寫了個零，我們不能這么做?！?/p>

約翰遜隨后補充說：“參議院必須把自己的工作做好，在這項艱巨任務上幫我們一把。”他說：“我們必須給政府撥款，他們卻拿普通人的生活開玩笑?！?/p>

斯卡利斯是約翰遜的頭號副手。他在周日接受美國廣播公司節(jié)目《本周》采訪時表示，現(xiàn)在球完全在圖恩那邊。斯卡利斯說：“眾議院比原定時間待得更晚，就是為了處理一份給該部門足額撥款的法案，然后把它送回參議院。”他又說：“法案現(xiàn)在就在參議院，參議院有選擇，他們得回來把這件事解決掉?！?/p>

《獨立報》周二就約翰遜的相關(guān)言論向圖恩辦公室尋求回應，但未收到答復。白宮官員也沒有給參議院提供任何政治“遮掩”。

特朗普的邊境事務主管湯姆·霍曼周日在哥倫比亞廣播公司節(jié)目《直面全國》上說：“他們現(xiàn)在在度假，而數(shù)萬名國土安全部員工領不到工資?！彼€補充說，希望總統(tǒng)把議員召回華盛頓。

共和黨在參眾兩院的分歧不斷加深，外界認為這也折射出該黨在中期選舉中的不利處境。隨著停擺拖延不決，特朗普與伊朗的戰(zhàn)爭也仍不受選民歡迎。

在此背景下，全國汽油價格每加侖上漲超過1美元，并在高位維持了數(shù)周。停擺帶來的經(jīng)濟壓力開始更直觀地壓向選民。

在“泛選票”民調(diào)中，共和黨的劣勢仍在擴大。數(shù)以百萬計的美國人遭遇明顯經(jīng)濟困難，而共和黨又苦于維持運輸安全管理局員工繼續(xù)上崗，以防美國航空出行可能出現(xiàn)崩盤風險。

雖然政府已宣布計劃重新調(diào)配資金，讓運輸安全管理局員工繼續(xù)領到薪水，但民主黨人警告稱，這種做法可能違法，并可能被聯(lián)邦法官叫停。在特朗普宣布這一安排之前，多座主要機場的運輸安全管理局員工缺勤率一直在穩(wěn)步上升。

運輸安全管理局官員還警告，如果現(xiàn)場沒有足夠安保人員，部分機場可能被迫暫時關(guān)閉。對國會而言，停擺帶來的輿論壓力也開始“打到家門口”。

一向以追逐名人見長的八卦媒體《特姆茲》，如今把火力從一線明星轉(zhuǎn)向了“更邊緣的對象”。他們拍到的是在停擺期間外出度假或出游的參眾兩院議員。

《特姆茲》的報道意圖并不隱晦：把羞恥感堆到那些“跑去度假”、而聯(lián)邦雇員卻領不到工資的國會議員身上。該媒體發(fā)布的畫面顯示，參議員林賽·格雷厄姆出現(xiàn)在迪士尼世界。民主黨籍眾議員羅伯特·加西亞則被拍到現(xiàn)身拉斯維加斯的一家賭場。