不止造航母？日本造1.6萬(wàn)噸神盾艦+3萬(wàn)噸巡邏艦，中國(guó)要小心從打著建造所謂“直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦”的名義開(kāi)造2艘“出云”級(jí)準(zhǔn)航母，再到通過(guò)深度改裝將“出云”級(jí)準(zhǔn)航母變?yōu)榭纱钶d固定翼艦載機(jī)F-35B的正規(guī)輕型航母，日本的海上擴(kuò)軍野心儼然是“連裝都不帶裝了”。不過(guò)，東京方面的胃口就到此為止了嗎？答案顯然是否定的。除了航空母艦，日本海上自衛(wèi)隊(duì)還在如火如荼地打造排水量超越中國(guó)055型萬(wàn)噸大驅(qū)的新一代神盾驅(qū)逐艦，就連身為海上準(zhǔn)軍事力量的日本海上保安廳，也在加緊發(fā)展“全球最大的海上巡邏艦”。對(duì)于曾遭受日本侵略且有著漫長(zhǎng)海岸線的中國(guó)來(lái)說(shuō)，我們自然不能對(duì)此無(wú)動(dòng)于衷。

AESV型驅(qū)逐艦?zāi)Ｐ?/p>

日本媒體援引防衛(wèi)省消息人士的話稱，繼2025年首艘AESV型驅(qū)逐艦開(kāi)工建造后，其二號(hào)艦已于近日啟動(dòng)了艦體龍骨敷設(shè)，建造工作全面展開(kāi)。由于這款戰(zhàn)艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量高達(dá)1.2萬(wàn)噸，滿載排水量約1.6萬(wàn)噸，乃是日本于戰(zhàn)后所打造的最大噸位的神盾驅(qū)逐艦，故其也被不少人冠上了“令和大和”的所謂“美譽(yù)”。

AESV型驅(qū)逐艦示意圖

我們知道，“大和”級(jí)戰(zhàn)列艦曾是世界上噸位和主炮口徑最大的戰(zhàn)列艦，也被許多人認(rèn)為是“火炮時(shí)代的最強(qiáng)戰(zhàn)列艦”。自誕生之初，“大和”級(jí)就被舊日本海軍、乃至是當(dāng)年的日本視為“可橫掃一切的決戰(zhàn)兵器”，是日本軍國(guó)主義的精神象征。而今，噸位不俗的AESV有望在導(dǎo)彈時(shí)代問(wèn)鼎“全球噸位最大的神盾驅(qū)逐艦”，自然會(huì)令諸多仍沉浸在軍國(guó)主義思想并對(duì)“大和”級(jí)戰(zhàn)列艦?zāi)钅畈煌娜毡救?，瞬間“嗨起來(lái)”。

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誠(chéng)然，盡管AESV并無(wú)太多出彩之處，如所搭載的128個(gè)垂發(fā)單元仍為美制MK-41型，而并未選擇口徑更大的型號(hào)；依舊使用了隱身性能較差的傳統(tǒng)“晾衣架”式桅桿構(gòu)型，而沒(méi)有如中國(guó)055型艦?zāi)前?，采用隱身效果良好的一體化綜合桅桿；以及在相控陣?yán)走_(dá)和低空補(bǔ)盲雷達(dá)等方面，多采用現(xiàn)有的貨架產(chǎn)品，而沒(méi)有選擇更為先進(jìn)的型號(hào)。

AESV型驅(qū)逐艦示意圖

但不得不承認(rèn)的是，AESV型驅(qū)逐艦仍將成為全球范圍內(nèi)綜合戰(zhàn)力不可小覷的“超大型神盾艦”。通過(guò)自行打造艦體平臺(tái)，以及對(duì)各類(lèi)子設(shè)備和子裝備進(jìn)行總體集成，日本即可從中獲得豐富且寶貴的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而可能為未來(lái)建造噸位更大且戰(zhàn)力更強(qiáng)的水面作戰(zhàn)艦艇打下基礎(chǔ)，這是尤為值得我們警惕的地方。

日本3萬(wàn)噸巡邏艦與中國(guó)萬(wàn)噸海警船的對(duì)比

至于說(shuō)身為日本海上準(zhǔn)軍事力量的海上保安廳，其動(dòng)向同樣不容忽視。以日本海保最為重點(diǎn)的新型裝備建造工作來(lái)看，滿載排水量超3萬(wàn)噸級(jí)的新型“多用途巡邏艦”已于去年開(kāi)工，預(yù)計(jì)將于2028年完工并投入海試，最快于2029年服役。盡管日方曾稱，這款“多用途巡邏艦”不會(huì)被用于中國(guó)東海釣魚(yú)島方向，但這番話的可信度究竟有多少，想必所有人的心中都有數(shù)。

搭載F-35B的“出云”級(jí)航母

想當(dāng)年，日本防衛(wèi)省和海上自衛(wèi)隊(duì)一度“拍著胸脯地保證”：“出云”級(jí)不具備成為航空母艦的能力，原因在于飛行甲板沒(méi)有耐高溫能力，無(wú)法承受固定翼艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的尾焰。但沒(méi)過(guò)幾年，隨著航母化改裝工作的全面鋪開(kāi)，2艘“出云”級(jí)艦還不是“分分鐘就成為了可搭載F-35B艦載機(jī)的航空母艦”嗎？所謂的“飛行甲板沒(méi)有耐高溫能力”，還不是說(shuō)改就改嗎？因此，關(guān)于所謂的“3萬(wàn)噸級(jí)‘多用途巡邏艦’不會(huì)用于釣魚(yú)島方向”的說(shuō)法，外界恐只能為其送上一聲“呵呵”。

日本海保手握大量大噸位巡邏艦

不僅如此，多年以來(lái)，日本海保都以“巡邏艦艇大型化”而聞名世界。光是6000噸級(jí)以上的巡邏艦就達(dá)10艘之多，至于說(shuō)在許多國(guó)家中被視為“大型準(zhǔn)軍事巡邏艦”的2000~3000噸級(jí)艦艇，在日本海保這里只能算是所謂的“中型艦艇”。而僅就大型巡邏艦的噸位和數(shù)量來(lái)看，就連手握10艘4500噸級(jí)的“傳奇”級(jí)遠(yuǎn)洋巡邏艦的美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)，都難以同日本海保相媲美。

中國(guó)海軍主戰(zhàn)艦艇

不夸張地說(shuō)，無(wú)論是日本海自的AESV型驅(qū)逐艦，還是日本海保的“多用途巡邏艦”，均明顯帶有幾分“要壓過(guò)中國(guó)同類(lèi)型裝備一頭”的色彩。前者所瞄準(zhǔn)并要超越的對(duì)象，乃是中國(guó)055型萬(wàn)噸大驅(qū)；后者的趕超對(duì)象則是我們的萬(wàn)噸級(jí)海警船，這無(wú)疑是個(gè)尤為危險(xiǎn)的苗頭。于是乎，對(duì)于中國(guó)國(guó)內(nèi)造艦工業(yè)、人民海軍和海警執(zhí)法力量來(lái)說(shuō)，該如何加以應(yīng)對(duì)、特別是如何防止日本的后來(lái)居上，答案應(yīng)該已經(jīng)不言自明了吧？被日本所超越之事，不應(yīng)讓其成為現(xiàn)實(shí)。