這位俄羅斯專家蘇皮揚(yáng)的看法在去年中美貿(mào)易摩擦又一次鬧起來的時(shí)候，成了不少人關(guān)注的話題。他是俄羅斯科學(xué)院通訊院士，長期盯著美國經(jīng)濟(jì)政策和貿(mào)易走向研究，積累了幾十年的數(shù)據(jù)和分析經(jīng)驗(yàn)。

蘇皮揚(yáng)在討論會上直截了當(dāng)?shù)卣f，特朗普喊著要對中國商品從11月1日起額外加征100%關(guān)稅，還加強(qiáng)關(guān)鍵軟件出口管制，其實(shí)更多是談判的籌碼。美國國內(nèi)壓力已經(jīng)很大，不太可能真把這事全面干到底，最后還是得像他第一任期那樣在貿(mào)易上松口。

但同時(shí)蘇皮揚(yáng)也把話說得很清楚，美國絕不會允許中國加強(qiáng)軍事力量，也絕不會允許中國在先進(jìn)科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破。這兩條是美國從上到下、兩黨都認(rèn)的底線。

為什么蘇皮揚(yáng)敢這么判斷？他是盯著美國自己的實(shí)際情況看的。美國把中國當(dāng)成戰(zhàn)略競爭對手，貿(mào)易摩擦的根子在于想保住自己的優(yōu)勢。中國這邊有完整的產(chǎn)業(yè)鏈和強(qiáng)大的內(nèi)需市場，面對外部壓力一直保持戰(zhàn)略定力，不會輕易亂了陣腳。

特朗普第一任期就玩過類似關(guān)稅手段，最后還是通過談判搞出第一階段協(xié)議，把部分關(guān)稅從15%降到7.5%。這次情況差不多，美國農(nóng)業(yè)和制造業(yè)已經(jīng)明顯吃到苦頭。農(nóng)場主的大豆出口受阻，收入直接往下掉，地方經(jīng)濟(jì)跟著受影響。

制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈一斷，成本就往上竄，企業(yè)利潤被擠壓，普通家庭買東西也因?yàn)橥浂嗵湾X。這些現(xiàn)實(shí)問題擺在華盛頓面前，決策層內(nèi)部早就出現(xiàn)分歧，有人想硬扛，有人急著要談。

特朗普作為商人出身的領(lǐng)導(dǎo)人，最在乎實(shí)際利益。全面加稅只會讓美國自己付出更高代價(jià)，這點(diǎn)蘇皮揚(yáng)分析得挺透。中國反制措施也來得精準(zhǔn)，比如稀土出口許可管理，直接戳到美國高端制造和軍工的需求，美方不得不重新掂量輕重。

關(guān)稅威脅放出來沒多久，中美雙方就啟動了磋商。10月底亞太經(jīng)合組織會議期間，已經(jīng)有了框架性的溝通。2026年3月，部分高關(guān)稅稅率得到調(diào)整，美國對華平均加權(quán)關(guān)稅有所回落，中國相應(yīng)擴(kuò)大了美國農(nóng)產(chǎn)品采購。

稀土供應(yīng)也通過六個(gè)月許可的方式恢復(fù)了一定穩(wěn)定，避免了全球產(chǎn)業(yè)鏈更大斷裂。這些變化直接印證了蘇皮揚(yáng)的預(yù)判，美國在經(jīng)濟(jì)層面選擇了務(wù)實(shí)的路徑，主要為了緩解自家農(nóng)業(yè)和制造業(yè)的壓力。

不過，蘇皮揚(yáng)特別點(diǎn)出的那兩條紅線，美國一直守得死死的。在軍事領(lǐng)域，美國繼續(xù)加大印太地區(qū)的部署，海軍巡航頻率增加，跟盟友的合作項(xiàng)目也在推進(jìn)，國防預(yù)算重點(diǎn)往這個(gè)方向傾斜。

美方把中國海軍和導(dǎo)彈能力看成直接威脅，通過多次軍演和裝備更新來強(qiáng)化威懾。這不是一時(shí)半會兒的事，而是長期的戰(zhàn)略安排。中國這邊走的是和平發(fā)展道路，國防現(xiàn)代化就是為了維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，完全符合國際法和自身安全需要，沒有多余的擴(kuò)張意圖。

到2026年4月，局勢已經(jīng)比較清晰。貿(mào)易摩擦進(jìn)入階段性緩和，美國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力得到一定緩解，但軍事和技術(shù)領(lǐng)域的限制措施沒有絲毫減弱。特朗普后來在公開場合也承認(rèn)，對華關(guān)稅一度加到145%的時(shí)候他覺得“有些過頭”，最后調(diào)整了稅率。

蘇皮揚(yáng)的分析經(jīng)受住了時(shí)間檢驗(yàn)：美國在可以談的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域調(diào)整了姿態(tài)，在核心利益上死守底線。美國想維持優(yōu)勢，但國內(nèi)經(jīng)濟(jì)綁得太緊，硬碰硬的代價(jià)自己也扛不住。中國則用穩(wěn)健的步子繼續(xù)往前，外部壓力反而成了加快科技自立自強(qiáng)的動力。