北京
（原標(biāo)題：砸100億美元給東南亞國家，日本這樣真能“遏制中國”？）
? 文 觀察者網(wǎng) 陳思佳
中東局勢持續(xù)緊張，霍爾木茲海峽通航仍未恢復(fù)，使許多國家面臨能源供應(yīng)危機(jī)。日本試圖利用這一機(jī)會，擴(kuò)大對東南亞的影響力。據(jù)路透社4月15日報(bào)道，日本首相高市早苗宣布，將通過貸款等方式向東南亞國家提供約100億美元的財(cái)政支援，加強(qiáng)這些國家的能源供應(yīng)。
高市早苗在“亞洲零排放共同體”會議上發(fā)言
日媒分析指出，日本一直將東盟視為供應(yīng)鏈上的“戰(zhàn)略要點(diǎn)”，想要通過加強(qiáng)能源合作來深化關(guān)系。還有解讀認(rèn)為，由于中國展現(xiàn)出擴(kuò)大與東南亞國家能源合作的意愿，日本試圖以援助等方式“遏制中國影響力”。
高市早苗在15日舉行的“亞洲零排放共同體”（AZEC）會議上公布了這一決定，菲律賓、馬來西亞、新加坡、泰國和越南等東南亞國家領(lǐng)導(dǎo)人出席了此次會議。她聲稱，日本的援助將彌補(bǔ)部分國家在采購原油時(shí)面臨的資金缺口，支持亞洲國家供應(yīng)鏈也有助于增強(qiáng)日本經(jīng)濟(jì)。
高市早苗宣稱，援助的規(guī)模相當(dāng)于12億桶石油，約等于東盟一年的原油進(jìn)口量。她在會后表示：“我們通過供應(yīng)鏈和其他渠道，與亞洲國家緊密相連，彼此相互依賴?！?/p>
日本將通過日本國際協(xié)力銀行（JBIC）和日本貿(mào)易保險(xiǎn)（NEXI）等政府支持的金融機(jī)構(gòu)，向東南亞國家提供約100億美元的財(cái)政支援，幫助這些國家從其他渠道購買原油。
日本首相高市早苗 資料圖
路透社指出，與日本相比，東南亞國家的石油儲備規(guī)模較小，原油、石腦油等石油產(chǎn)品的供應(yīng)緊張可能對醫(yī)用手套、輸液管等醫(yī)療物資的生產(chǎn)造成影響。日本依賴從東南亞進(jìn)口的醫(yī)療物資，希望通過財(cái)政支援穩(wěn)定亞洲供應(yīng)鏈，避免擾亂對日本的供應(yīng)。
不過，高市早苗強(qiáng)調(diào)，相關(guān)協(xié)議不涉及釋放日本的石油儲備，也不會影響日本國內(nèi)供應(yīng)。當(dāng)被問及是否有國家請求動用日本的石油儲備時(shí)，高市拒絕置評。
日本官房長官木原稔15日也表示，從確保以石油制品為原料的產(chǎn)品供應(yīng)及強(qiáng)化供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，正在探討與亞洲各國開展互助合作。
所謂的“亞洲零排放共同體”是日本在2022年提出的一個(gè)框架，11個(gè)成員國包含日本、澳大利亞和部分東南亞國家。日本時(shí)事通信社指出，約1萬家日本企業(yè)在東盟經(jīng)營，因此日本將東盟視為供應(yīng)鏈上的“戰(zhàn)略要點(diǎn)”，想要通過加強(qiáng)能源合作來深化關(guān)系。
還有一種解讀認(rèn)為，隨著中東的軍事沖突導(dǎo)致霍爾木茲海峽關(guān)閉，一些高度依賴中東原油的亞洲國家出現(xiàn)能源安全風(fēng)險(xiǎn)。由于中國展現(xiàn)出擴(kuò)大與東南亞國家能源合作的意愿，日本試圖以財(cái)政支援等方式“遏制中國影響力”。
韓國媒體《韓民族日報(bào)》評論稱，日本依賴東南亞的供應(yīng)鏈，在高市政府看來，一旦東南亞的原油供應(yīng)中斷，風(fēng)險(xiǎn)將波及日本本土，“如果崩潰了，就一起完蛋”。
霍爾木茲海峽承載著全球約五分之一的油氣運(yùn)輸，但海峽目前還沒有恢復(fù)通航，加劇了一些亞洲國家面臨的能源供應(yīng)危機(jī)。路透社援引日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省資源能源廳的數(shù)據(jù)稱，通過霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)脑椭?，約90%流向亞洲。
霍爾木茲海峽還沒有恢復(fù)通航 資料圖
然而，對于東南亞國家來說，尋求替代的進(jìn)口來源并不容易。能源咨詢公司Rystad Energy副總裁賈尼夫·沙阿表示，這些國家可能轉(zhuǎn)向美國、加拿大和拉丁美洲的產(chǎn)油國，“但更換原油品種并非無縫銜接，可能導(dǎo)致燃料產(chǎn)出失衡，進(jìn)而給成品油供應(yīng)帶來額外的壓力。”
風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢公司惠譽(yù)解決方案13日在一份報(bào)告中指出，亞太地區(qū)面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要集中在原油和成品油領(lǐng)域，可能推高制造業(yè)投入成本、運(yùn)輸費(fèi)用以及貿(mào)易融資成本。
本文來源：澎湃新聞
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胡淑麗_MN7479
