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張雪的“瘋”,是對這個考編求穩(wěn)時代的最大糾偏

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“有夢想就去追,因為勇敢,我的人生更精彩?!边@句話,成了他此后人生歷程的真實寫照。

撰文丨熊志

3月28日至29日,葡萄牙波爾蒂芒賽道上引擎聲轟鳴。中國摩托車品牌——張雪機車,連奪SSP組別(中量級組別)第一回合與第二回合冠軍,實現(xiàn)兩連冠!

這是中國摩托品牌的高光時刻。它打破了雅馬哈、杜卡迪、川崎這些歐美日豪門品牌數(shù)十年的壟斷,讓國產(chǎn)品牌站上了世界舞臺之巔。

一個草根修車工,把人生一次次推向高風險邊緣,最終闖出了一條路。張雪的經(jīng)歷在社交媒體上廣為流傳。有人說他是一個野蠻生長的“瘋子”,但在我看來,他更是一個極具冒險精神的純粹企業(yè)家。

這一切不是偶然,更不是運氣,而是一個草根創(chuàng)業(yè)者孤注一擲、步步驚心闖出來的奇跡。

01

張雪爆火后,很多人聯(lián)想到了前不久剛離世的張雪峰。

的確,如果按照張雪峰那套極致實用主義的職業(yè)規(guī)劃,張雪的人生道路堪稱一部“反面教材”:他的每一步,都在將風險拉到最大。

據(jù)報道,張雪出身湖南農(nóng)村,父母離異,無背景、無資源。14歲輟學當摩托車修理工,憑借一腔近乎癡迷的熱愛,他一頭扎進了滿是油污的機車領域。

一個被廣為傳播的細節(jié)是:2006年,19歲的張雪騎著一輛比他年齡還大的摩托車,死纏爛打地追著湖南衛(wèi)視的節(jié)目組跑了100多公里,只為博一個展示車技的機會,想讓職業(yè)車隊看到自己。

這份執(zhí)著打動了導演,摔得滿身是泥的張雪獲得了出鏡機會。他對著鏡頭說:“有夢想就去追,因為勇敢,我的人生更精彩?!边@句話,成了他此后人生歷程的真實寫照。

如果說2006年的張雪靠的是一股子“瘋勁”,那么三年后的他,則向世界展示了藏在瘋勁下的恐怖天賦。2009年,張雪在鏡頭前表演了一項蒙眼組裝發(fā)動機的絕活:在視線被完全遮蔽的情況下,他僅憑指尖對金屬質感的觸覺記憶,將一堆散亂的零件組裝成成品。

2013年,26歲的張雪沒有像大多數(shù)同齡人那樣進入工廠謀求安穩(wěn),而是揣著僅有的2萬元積蓄,只身來到“摩都”重慶。起初,他的創(chuàng)業(yè)更像是“瞎搗鼓”:買零件組裝、改裝,在各大機車論壇發(fā)帖,一點點積攢口碑。

在求穩(wěn)、實用成為主流選擇的當下,張雪的每一步都像在搏命。他沒有尋找風險最小化的最優(yōu)解,而是反其道而行之,走上了一條截然相反的“野路子”。

即便在創(chuàng)業(yè)后期,他的選擇依然激進:為了堅持研發(fā)發(fā)動機,他毅然離開了一手創(chuàng)立并已小有成就的品牌;更瘋狂的是,他將新品牌直接命名為“張雪機車”,將個人的名譽與企業(yè)的命運死死捆綁在一起。

在旁人看來,這種偏執(zhí)難以理喻,但正是這份“瘋勁”,成就了后來橫掃國際賽道的黑馬。

02

從企業(yè)家精神的角度看,張雪的樣本意義頗為深遠。

在奪冠后的采訪中,當被問及在重慶創(chuàng)業(yè)得到了多少政策支持時,張雪的回答赤裸而直白:“沒有,一個子兒都沒有?!?/p>

這種大實話可能會讓某些習慣了“政績敘事”的人感到尷尬,但這恰恰道破了一個真相:真正的企業(yè)家精神,從來不是靠政策“喂”出來的,而是靠市場“殺”出來的。

張雪曾感慨:“沒有重慶,就沒有今天的張雪機車。”

重慶確實沒有給予他特殊的補貼,但這里擁有全世界最完整的摩托車產(chǎn)業(yè)鏈。從發(fā)動機到輪轂,配套設施應有盡有。這種深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊,讓張雪不必從零起步,能將全部精力放在研發(fā)和創(chuàng)新上,去攻克發(fā)動機這塊“硬骨頭”。

在市場經(jīng)濟中,對于有冒險精神的創(chuàng)業(yè)者來說,最好的支持不是源源不斷地輸血,而是不干預、少插手。提供一個公平、自由的市場環(huán)境,保護他們的冒險精神,讓他們自主試錯、自擔風險,這比任何補貼都重要。

也正因為沒有“兜底”的依賴,像張雪這樣偏執(zhí)的創(chuàng)業(yè)者,才會有那種置之死地而后生的狠勁。

03

前段時間,DeepSeek 大模型的爆火讓全球科技巨頭為之一震。

DeepSeek 的成功同樣不是規(guī)劃出來的。沒有人提前設定路線,其核心團隊甚至是一群搞量化交易出身的“外行”。這說明了一個道理:顛覆性的創(chuàng)新,往往誕生在邊緣地帶,誕生在那些敢于冒險、習慣野蠻生長的“瘋子”手中。

我們常說要呵護企業(yè)家精神,但呵護不是給予多少減稅和補貼,而是放手讓他們自由闖蕩。

企業(yè)家精神的底色就是冒險。如果張雪當初留了后路,沒有偏執(zhí)地追求自研,沒有押上全部身家名譽,或許就不會有今天的雙冠。

在全民考公考編、“上岸”成為某種社會共識的年代,張雪的故事之所以讓人熱血沸騰,正是因為它太瘋狂、太“不理性”了。

這個時代不缺聰明人,更不缺追求風險最小化的理性人;我們缺的是像張雪這樣,敢把一切押在熱愛上的“賭徒”,缺的是能打破實用主義慣性的勇氣。

當張雪機車一戰(zhàn)封神,我們更應清醒地意識到:要想有更多中國品牌走向世界,就需要給這些“野路子”創(chuàng)業(yè)者更多的空間。給他們一條路,他們就能還世界一個奇跡。

*本文為冰川思想庫原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權禁止轉載,否則追究相關法律責任

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