3月28日，合肥，江淮瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）用一場(chǎng)名為“用戶之夜”的盛典，完成了對(duì)百萬(wàn)用戶最長(zhǎng)情的告白。沒(méi)有冗長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)致辭，沒(méi)有生硬的產(chǎn)品宣講，舞臺(tái)中央的主角是用戶，而水木年華的出現(xiàn)，更像是一首恰到好處的背景音樂(lè)——當(dāng)《一生有你》的旋律響起，兩個(gè)同樣走過(guò)25年的“常青樹”在光影中交匯，那一刻，瑞風(fēng)想說(shuō)的不是情懷，而是“陪伴”。

但真正讓這場(chǎng)發(fā)布會(huì)有分量的，不是臺(tái)上的歌聲，而是臺(tái)下那臺(tái)剛剛煥新上市的瑞風(fēng)RF8悅享系列。與其說(shuō)這是一場(chǎng)新品發(fā)布，不如說(shuō)這是瑞風(fēng)在25周年之際，寫給每一位用戶的一封“家書”，而RF8悅享系列，就是這封家書的全部正文。

在MPV市場(chǎng)，瑞風(fēng)曾是“定義者”，25年前憑借一款車吃下62%的份額。如今面對(duì)智能電混的浪潮，它選擇用“好開、好坐、好安心”這三個(gè)樸素得不能再樸素的詞，來(lái)回應(yīng)一個(gè)越來(lái)越復(fù)雜的需求。這種回歸本質(zhì)的思路，反倒讓人覺得踏實(shí)。

先說(shuō)說(shuō)“好開”。RF8悅享系列搭載了國(guó)內(nèi)MPV上首見的3DHT變速箱，零百加速7.3秒，純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航超1150km，每公里成本低至0.1元。說(shuō)白了，就是讓一個(gè)平時(shí)開MPV接送家人、周末還要長(zhǎng)途跑業(yè)務(wù)的用戶，不再被“油老虎”和“換擋頓挫”這兩件事折磨。對(duì)于一個(gè)既要顧家又要打拼的人，這一點(diǎn)真的挺貼心。

“好坐”則是對(duì)家人最直接的溫柔。3100mm軸距加上68.8%得房率，第三排終于不是“小板凳”了。二排的零重力航空座椅拿下了“中汽研舒適之星”認(rèn)證，長(zhǎng)途跑下來(lái)，老人孩子不喊累，93處聲學(xué)包讓車內(nèi)安靜得像是關(guān)上了世界的門。

至于“好安心”，瑞風(fēng)RF8拿出了中保研GGGA成績(jī)、六維電安全認(rèn)證、中國(guó)健康汽車認(rèn)證這一套“硬通貨”。從碰撞安全到電池安全再到車內(nèi)空氣質(zhì)量，這三道防線疊在一起，才敢說(shuō)“移動(dòng)堡壘”四個(gè)字。

此次推出的Pro、Max、Ultra三個(gè)版本，限時(shí)搶購(gòu)價(jià)17.69萬(wàn)元起，再加上最高70888元的購(gòu)車禮包，以及為老車主準(zhǔn)備的專屬升級(jí)權(quán)益，瑞風(fēng)在價(jià)格和誠(chéng)意上都沒(méi)含糊。

但更值得關(guān)注的是，當(dāng)晚發(fā)布的用戶品牌“風(fēng)范家”。江汽集團(tuán)乘用車營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理馮梁森用四個(gè)字定義了瑞風(fēng)與用戶的關(guān)系：“+”——進(jìn)化、連接、共創(chuàng)、家人。這意味著瑞風(fēng)不再只是“造車賣車”的服務(wù)商，而是試圖成為用戶事業(yè)與家庭共同成長(zhǎng)的生態(tài)共建者。

從產(chǎn)品到生態(tài)，從燃油到智能電混，瑞風(fēng)在25周年這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，沒(méi)有選擇高調(diào)喊話，而是用一款“全能滿配”的RF8和一個(gè)“家業(yè)共進(jìn)”的用戶品牌，給出了自己的答案。

25年前，瑞風(fēng)定義了中國(guó)MPV市場(chǎng)；25年后，瑞風(fēng)RF8悅享系列以全能產(chǎn)品力重新定義20萬(wàn)級(jí)MPV價(jià)值。從燃油到新能源，從產(chǎn)品制造到生態(tài)共建，瑞風(fēng)始終以用戶為中心，這場(chǎng)25周年的煥新，不僅是一款新車的上市，更是瑞風(fēng)開啟下一個(gè)25年的全新起點(diǎn)。