封面新聞?dòng)浾?曹菲

3月31日，今年四川省計(jì)劃開工里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大的交通重點(diǎn)項(xiàng)目——南江至三臺(tái)（中江）高速公路（以下簡(jiǎn)稱“南三高速”）東河特大橋、劉家山大橋等先期開工點(diǎn)動(dòng)工，標(biāo)志著南三高速進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，未來成都平原與川東北、川陜革命老區(qū)間將再添一條高速大通道。

先期開工點(diǎn)東河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

南三高速起于G85銀昆高速南江樞紐互通，串聯(lián)巴中、廣元、南充、綿陽、德陽5市8縣（市），止于G8516巴成高速中江樞紐互通，路線全長(zhǎng)約271公里，概算總投資約470億元，建設(shè)工期3年。

項(xiàng)目全線采用雙向四車道，其中起點(diǎn)南江樞紐至閬中樞紐段設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，閬中樞紐至終點(diǎn)中江樞紐段設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，共設(shè)橋梁324座（含特大橋10座）、隧道32座（含特長(zhǎng)隧道1座），建設(shè)互通式立交31處、服務(wù)區(qū)6處、停車區(qū)1處，以及互通連接線38.34公里。

作為《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》中的聯(lián)絡(luò)線之一，南三高速兼具成巴高速復(fù)線和川陜輔助通道雙重功能，沿線與G85銀昆高速等10條高速交叉。

路線走向示意圖

全線控制性工程“三橋一隧”——嘉陵江特大橋、梓江特大橋、涪江特大橋分別跨越嘉陵江、梓江、涪江水域，未來將成為閬中市、鹽亭縣和三臺(tái)縣的重要交通樞紐，同時(shí)為城市風(fēng)貌增添新元素；普濟(jì)特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)約5.9公里，位于廣元市旺蒼縣，連通普濟(jì)鎮(zhèn)和龍鳳鎮(zhèn)。此外，項(xiàng)目沿線涉及4處環(huán)境敏感區(qū)，其中包括2處自然保護(hù)區(qū)、1處風(fēng)景名勝區(qū)、1處水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，以及多處飲用水源保護(hù)區(qū)，環(huán)保要求高。

南三高速沿線經(jīng)過川陜革命老區(qū)，串聯(lián)起光霧山、蒼溪紅軍渡、閬中古城、升鐘湖等多個(gè)優(yōu)質(zhì)旅游資源，是一條集生態(tài)、人文與紅色文化于一體的復(fù)合型發(fā)展大通道。項(xiàng)目建成通車后，將顯著改善革命老區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，推動(dòng)巴中、廣元、南充、綿陽、德陽等沿線城市加快資源流動(dòng)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能，促進(jìn)沿線礦產(chǎn)、旅游資源深度開發(fā)。同時(shí)，項(xiàng)目將進(jìn)一步加強(qiáng)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射作用，對(duì)加快形成東向、北向出川綜合交通樞紐，打造川陜甘結(jié)合部區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，有力支撐四川省擴(kuò)大高水平對(duì)外開放具有重要意義。

蜀道集團(tuán)供圖