“3秒一架，鋪天蓋地”！這不是科幻電影的CG特效，而是近日刷屏網(wǎng)絡(luò)的國(guó)產(chǎn)“阿特拉斯”無(wú)人機(jī)蜂群作戰(zhàn)系統(tǒng)的真實(shí)畫(huà)面。

3月25日，央視軍事頻道首次全流程公開(kāi)這一由中國(guó)電科集團(tuán)研發(fā)的“殺手锏”裝備，瞬間引爆輿論場(chǎng)。在各國(guó)還在為“如何防御無(wú)人機(jī)”頭疼時(shí)，中國(guó)已經(jīng)拿出了“如何用無(wú)人機(jī)淹沒(méi)戰(zhàn)場(chǎng)”的終極答案。

視頻中，一輛看似普通的特種集裝箱車(chē)在極短時(shí)間內(nèi)打開(kāi)頂蓋，無(wú)人機(jī)以3秒一架的節(jié)奏密集升空，如同蜂群出巢般遮天蔽日。這并非簡(jiǎn)單的發(fā)射表演，而是一套完整作戰(zhàn)體系的實(shí)戰(zhàn)化展示。

據(jù)央視及多家軍事媒體報(bào)道，“阿特拉斯”系統(tǒng)由“蜂群2號(hào)”陸戰(zhàn)車(chē)、指控車(chē)和保障車(chē)三部分組成。核心發(fā)射平臺(tái)單車(chē)搭載48架不同型號(hào)的無(wú)人機(jī)，采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)任務(wù)需求靈活配置偵察、干擾、攻擊等機(jī)型。

雙車(chē)編組即可釋放96架無(wú)人機(jī)，而如此龐大的空中集群，僅需1名操作員即可完成全流程管控。

更令網(wǎng)友驚嘆的是其技術(shù)內(nèi)核。該系統(tǒng)搭載的“集群控制算法”賦予了每架無(wú)人機(jī)“智慧大腦”，機(jī)群之間不依賴無(wú)線電指令，而是通過(guò)視覺(jué)、紅外等傳感器實(shí)現(xiàn)“相互感知”。

即便在GPS信號(hào)被屏蔽、通信鏈路完全中斷的極端電磁環(huán)境下，依然能保持編隊(duì)、自主協(xié)同、精準(zhǔn)打擊。一位軍事博主評(píng)論道：“這不是‘遙控飛機(jī)’，這是真正擁有‘群體智能’的空中狼群。”

“這才是真正的降維打擊！”一位高贊網(wǎng)友如此評(píng)論。

在大多數(shù)人看來(lái)，俄烏沖突中零散的無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)坦克沖鋒的戰(zhàn)術(shù)，而“阿特拉斯”的出現(xiàn)，意味著戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)從“有人操控”向“無(wú)人智能”的跨越。

不少軍事愛(ài)好者將其與美俄同類(lèi)裝備對(duì)比：俄羅斯的“光纖無(wú)人機(jī)”受限于線纜束縛，美國(guó)的蜂群項(xiàng)目多停留在試驗(yàn)階段且依賴GPS，而中國(guó)的“阿特拉斯”在“去中心化”和“抗干擾”能力上實(shí)現(xiàn)了代際領(lǐng)先。

在眾多評(píng)論中，一種聲音逐漸成為主流：“阿特拉斯”的意義不只是一款新裝備，而是定義了未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的入門(mén)券。

回顧歷史，航母的出現(xiàn)終結(jié)了巨艦大炮時(shí)代；而智能化蜂群的出現(xiàn)，可能正在宣告?zhèn)鹘y(tǒng)防空體系的過(guò)時(shí)。