誰能想到？在全球最嚴(yán)苛的汽車市場之一新加坡，中國品牌比亞迪徹底殺瘋了！

近期新加坡陸路交通管理局官宣數(shù)據(jù)，直接刷新行業(yè)認(rèn)知：2025年比亞迪乘用車銷量11184輛，同比暴漲80.6%，市占率飆至21.2%，以絕對優(yōu)勢碾壓豐田、寶馬等傳統(tǒng)豪強(qiáng)，蟬聯(lián)年度銷冠，更是成為當(dāng)?shù)厥讉�(gè)年度銷量破萬的汽車品牌！

更狠的是，比亞迪2022年才正式進(jìn)入新加坡乘用車市場，僅用兩年就登頂榜首，近三年完成“三年三級跳”的奇跡。

2023年排第五、2024年沖亞軍、2025年穩(wěn)坐銷冠，這份成績單，連日系巨頭都望塵莫及。

不止乘用車，比亞迪在商用車領(lǐng)域更是全面壟斷，用實(shí)力告訴世界：中國智造，早已領(lǐng)跑全球，更在用實(shí)力助力全球綠色出行。

事實(shí)上，比亞迪在新加坡市場的3大核心亮點(diǎn)，每一個(gè)都足以封神！

第一，乘商雙線領(lǐng)跑，打造全品類護(hù)城河。

乘用車端，ATTO 3、海豚、海豹等車型全覆蓋，豪華品牌騰勢D9、B5精準(zhǔn)拿捏高端市場，每5輛新車就有1輛是比亞迪；

商用車端，電動(dòng)巴士自2018年入場，累計(jì)訂單超530臺，市占率超60%，穩(wěn)坐第一；

電動(dòng)卡車更是開創(chuàng)行業(yè)先河，2020年成為當(dāng)?shù)厥准译妱?dòng)卡車企業(yè)，五年累計(jì)注冊1450臺，連續(xù)五年領(lǐng)跑。

值得一提的是，2025年10月，比亞迪中標(biāo)新加坡首個(gè)L4級智駕巴士試點(diǎn)，這是自動(dòng)駕駛巴士首次納入海外公共交通系統(tǒng)，2026年下半年就將在濱海灣等核心區(qū)域運(yùn)營；

2026年3月上市的純電小卡T35，14.3萬新幣（含擁車證+補(bǔ)貼）的親民價(jià)，更是補(bǔ)齊了城市物流電動(dòng)化的短板。

第二，打破嚴(yán)苛壁壘，實(shí)力碾壓歐美日系。

新加坡對車輛的安全、能耗、可靠性要求堪稱全球頂級，長期被歐美、日系品牌壟斷，而比亞迪能突圍，靠的是12年深耕的本地化適配。

針對當(dāng)?shù)馗邷馗邼�、道路密集的特點(diǎn)，優(yōu)化車型設(shè)計(jì)，就連T35都做到了窄路靈活通行，完美適配城市“最后一公里”物流。

第三，政策+產(chǎn)品雙賦能，口碑徹底爆了。

新加坡推進(jìn)《綠色計(jì)劃2030》，目標(biāo)2040年實(shí)現(xiàn)車輛全清潔能源化，比亞迪精準(zhǔn)踩中政策紅利，再加上T35自帶10年維保服務(wù)，大幅降低用戶使用成本，口碑自然一路飆升，2025年在新加坡電動(dòng)車市場的份額更是超七成。

很多人會(huì)問，比亞迪憑什么能在新加坡封神？

答案很簡單：硬核技術(shù)打底，這才是它的核心底氣！

首先是刀片電池，堪稱安全與續(xù)航的雙重革命。磷酸鐵鋰材質(zhì)，穿刺不起火、不爆炸，徹底解決電動(dòng)車安全痛點(diǎn)；

T35搭載的62kW·h刀片電池，WLTC續(xù)航367公里，快充35分鐘就能從30%充至80%，完全滿足城市物流高頻運(yùn)營需求，在新加坡高溫環(huán)境下也能穩(wěn)定運(yùn)行。

其次是e-Platform純電平臺+CTC技術(shù)。三電系統(tǒng)高度集成，CTC技術(shù)更是將電池與車輛骨架融為一體，不僅讓安全性提升30%以上，還降低了整車重心，解決了傳統(tǒng)輕卡“頭重腳輕”的問題，同時(shí)適配多樣作業(yè)設(shè)備，完美貼合新加坡多元物流場景。

最后是智能駕駛實(shí)力。

基于域控架構(gòu)設(shè)計(jì)，可快速定制適配不同場景，此次中標(biāo)L4級智駕巴士項(xiàng)目，就是比亞迪電動(dòng)化與智能化融合的最好證明，也為海外公共交通提供了全新的綠色智能解決方案。

比亞迪在新加坡的成功，從來不是偶然，而是技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)三位一體的必然。

它打破了歐美日系的壟斷，用中國智造為全球綠色出行提供了“新加坡方案”。

如今，全球碳中和浪潮席卷而來，比亞迪以乘商全場景解決方案，助力新加坡向2040年全清潔能源車輛目標(biāo)邁進(jìn)，更在全球范圍內(nèi)輸出中國新能源力量。

未來，比亞迪必將繼續(xù)深耕技術(shù)，用實(shí)力助力全球綠色出行，讓中國品牌在世界舞臺上持續(xù)發(fā)光發(fā)熱！