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空貨車過站被指超重 收費(fèi)員只信電腦不看實(shí)情 服務(wù)態(tài)度惹眾議

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生活里總能遇上些讓人摸不著頭腦的事,尤其是出門行車,本想著一路平安順?biāo)欤珪?huì)碰到匪夷所思的狀況。在上海的一處高速收費(fèi)站,就上演了這么一出荒唐事。

一輛空空蕩蕩的貨車,正常過站繳費(fèi),竟被收費(fèi)員以系統(tǒng)顯示超重為由強(qiáng)行攔下,司機(jī)怎么解釋都沒用,直到打開車廂亮出“一車空氣”,才總算自證清白。這本是完全可以避免的小糾紛,卻因?yàn)楣ぷ魅藛T的刻板操作鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),不光司機(jī)憋了一肚子委屈,也讓不少網(wǎng)友看完憤憤不平,看似是一次小小的通行失誤,實(shí)則暴露的問題著實(shí)值得深思。



3月26日下午,上海貨車司機(jī)邱先生駕駛空貨車,行駛至G15北青公路收費(fèi)站時(shí),被現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)員直接攔停,理由更是讓人哭笑不得,收費(fèi)員表示電腦系統(tǒng)顯示車輛超重,要求邱先生立刻倒車。明明車廂里空空如也,連一件貨物都沒有,怎么可能存在超重問題,邱先生第一時(shí)間跟收費(fèi)員解釋,自己駕駛的是空車,根本不存在超載的情況,可不管他怎么說,收費(fèi)員都不為所動(dòng),態(tài)度十分強(qiáng)硬,直接表示只認(rèn)電腦上的記錄,不管車輛到底是不是空車,完全不給邱先生辯解的機(jī)會(huì),也沒有上前查看車輛的實(shí)際情況,就單方面判定車輛超載。

面對(duì)這樣不分青紅皂白的判定,邱先生自然不肯接受,也沒有按照要求駛離,為了自證清白,他當(dāng)即下車打開車廂門,清清楚楚地展示出車廂內(nèi)空無一物的狀態(tài)。直到這時(shí),收費(fèi)員才愿意繞道車輛后方,查看車廂情況拍照留存,看到實(shí)實(shí)在在的空車廂,收費(fèi)員之前強(qiáng)硬的態(tài)度才有所轉(zhuǎn)變。隨后收費(fèi)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人也趕到現(xiàn)場(chǎng)處理,在邱先生的要求下,收費(fèi)員最終向他道了歉,這場(chǎng)因?yàn)檎`判引發(fā)的通行糾紛,才總算告一段落,邱先生也得以順利放行。



事后邱先生也說出了自己的擔(dān)憂,他覺得收費(fèi)站的地磅設(shè)備大概率存在故障,才會(huì)出現(xiàn)空車超重的離譜檢測(cè)結(jié)果,比設(shè)備故障更讓人難以接受的,是收費(fèi)員的服務(wù)態(tài)度和工作方式。設(shè)備出現(xiàn)問題可以及時(shí)維修調(diào)整,但工作人員不能一味依賴電腦數(shù)據(jù),連最基本的現(xiàn)場(chǎng)核查都不做,僅憑系統(tǒng)記錄就下定論,這種工作方式太過敷衍,也極其不負(fù)責(zé)任。邱先生也表示,幸好自己這次開的是空車,能直觀證明清白,要是車上裝了貨物,就算本身沒有超載,面對(duì)這樣的誤判,恐怕真是有口難辯,平白無故要蒙受損失。



這件事被曝光之后,很快引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議,大家紛紛發(fā)表自己的看法,不少網(wǎng)友都對(duì)收費(fèi)員的做法吐槽。有網(wǎng)友直言,現(xiàn)在很多服務(wù)崗位的工作人員都太死板,只知道死守系統(tǒng)數(shù)據(jù),一點(diǎn)都不懂靈活處理,哪怕多走一步看一眼車輛,都能避免這場(chǎng)誤會(huì),完全是工作態(tài)度的問題。也有網(wǎng)友調(diào)侃,這貨車難道拉的是一車超重空氣,實(shí)在想不通空車怎么會(huì)測(cè)出超重,收費(fèi)站的設(shè)備也該好好檢修了。還有網(wǎng)友表示,貨車司機(jī)本就不容易,一路奔波趕時(shí)間,平白被耽誤這么久,還受一肚子氣,換誰都會(huì)覺得委屈,工作人員在工作時(shí),最起碼要做到認(rèn)真負(fù)責(zé),不能只靠電腦判案。更有網(wǎng)友提出,這類設(shè)備故障不是小事,萬一多次出現(xiàn)類似誤判,不僅會(huì)影響正常通行秩序,還會(huì)損害車主的合法權(quán)益,相關(guān)管理方應(yīng)該重視起來,及時(shí)排查問題,而不是等出事了才被動(dòng)處理。

針對(duì)這起空車被誤判超重的事件,記者也聯(lián)系了收費(fèi)站的運(yùn)營管理方上海城投公路投資(集團(tuán))有限公司,想要了解誤判的具體原因,以及此前是否出現(xiàn)過類似情況,但目前沒有收到相關(guān)方面的任何回應(yīng),這種沉默的態(tài)度也讓不少網(wǎng)友覺得不夠負(fù)責(zé)。



說到底,這起事件的核心問題,從來都不是簡(jiǎn)單的設(shè)備故障,而是工作人員缺乏責(zé)任意識(shí),過度依賴智能化設(shè)備,放棄了最基本的人工核查職責(zé)。智能化設(shè)備的初衷是便民增效,而非替代人工的基本核查與溝通。服務(wù)行業(yè)的工作人員,在依托設(shè)備工作的同時(shí),更要結(jié)合實(shí)際情況靈活處理問題,不能一味死守規(guī)則、態(tài)度強(qiáng)硬,完全不顧及實(shí)際情況和他人感受。對(duì)于收費(fèi)站這類公共服務(wù)場(chǎng)所來說,設(shè)備的日常維護(hù)檢修至關(guān)重要,定期排查故障、校準(zhǔn)數(shù)據(jù),才能從源頭減少誤判情況的發(fā)生。而面對(duì)工作失誤,相關(guān)管理方也應(yīng)該主動(dòng)回應(yīng)、及時(shí)整改,而不是選擇沉默回避。公共服務(wù)的核心是為民服務(wù),只有做到設(shè)備精準(zhǔn)、人員負(fù)責(zé)、態(tài)度誠懇,才能讓大家出行更順暢,避免這類讓人無奈又離譜的糾紛再次發(fā)生。

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