隨著新能源汽車的占比不斷提升，各大汽車品牌陸續(xù)增加車型，主要是豐富市場(chǎng)，畢竟類型較多，確保全面覆蓋。尤其是純電方面，成為不少品牌的主力，其次是插混、增程，因市場(chǎng)銷量而調(diào)整。

而廣汽豐田就有所不同，在新能源汽車上，以油電同強(qiáng)為主，形成混動(dòng)強(qiáng)基盤+純電新突破，雙線布局，共同出擊，畢竟混動(dòng)技術(shù)越來(lái)越成熟，再加上智能化生態(tài)加持，可發(fā)展的空間越來(lái)越大。

廣汽最新推出了一款新車，車型為鉑智7，已正式上市，鎖定在中大型純電轎車市場(chǎng)，適合不同人群使用，比如家庭外出、商務(wù)通勤等。

新車亮點(diǎn)明確，比如鴻蒙座艙、華為智擎、全場(chǎng)景智能駕駛輔助、雙電機(jī)零重力座椅、高端音響、高配底盤、電池升級(jí)等方面，在多品牌的整合下，新車優(yōu)勢(shì)更突出，同時(shí)促進(jìn)生態(tài)發(fā)展。

新車外觀，前臉采用“錘頭鯊”封閉式設(shè)計(jì)，下方格柵為主動(dòng)閉合式，LED日行燈采用貫穿式星軌設(shè)計(jì)+犀利矩陣大燈。側(cè)面采用經(jīng)典的流暢大溜背+超長(zhǎng)三角窗設(shè)計(jì)，門把手采用半隱藏式機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，而輪轂標(biāo)配為20英寸。尾燈同樣是貫穿式設(shè)計(jì)，再加上簡(jiǎn)約的標(biāo)識(shí)，提升辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用東方雅致豪華風(fēng)，座椅采用NAPPA真皮材質(zhì)，其它用料均為真木飾板、軟質(zhì)搪塑等。同時(shí)，采用全段式全景天幕和電動(dòng)遮陽(yáng)簾，考慮到隔音效果，直接上雙層夾膠玻璃。

新車搭載了鴻蒙座艙5，采用了Mola混合大模型Agent架構(gòu)，支持連續(xù)指令、多種方言、手車互聯(lián)等功能，而且擁有豐富的應(yīng)用生態(tài)圈。

多塊屏幕加持，比如15.6英寸的2K中控屏、8.8英寸的全液晶儀表、27英寸的AR-HUD等。座椅升級(jí)到雙電機(jī)零重力，調(diào)整范圍更大，常規(guī)功能均有（通風(fēng)、加熱等）。

音響方面，內(nèi)置23個(gè)揚(yáng)聲器，功率高達(dá)2360W，支持7.1.4全景聲、預(yù)設(shè)模式、EQ聽(tīng)音風(fēng)格等。還有冷暖冰箱、多色氛圍燈等。

底盤方面，前為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后為多連桿獨(dú)立懸架，高配或可選雙腔空氣懸架、SDC智能可變阻尼減振器，地智能預(yù)瞄減速帶（15m），減振器響應(yīng)速度達(dá)到10ms級(jí)，并且經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校。已搭載愛(ài)德克斯的暈車舒緩系統(tǒng)，可降低暈車現(xiàn)象。

熟悉的華為智擎，電機(jī)功率高達(dá)207kW（282馬力），效率可達(dá)97.5%，最大扭矩為320N-m，最高車速為180km/h。

全場(chǎng)景智能駕駛輔助，內(nèi)置27個(gè)傳感器，高階版增加激光雷達(dá)，其它傳感器均相同。高階版搭載R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，支持自動(dòng)變道、超車、自動(dòng)泊車、主動(dòng)安全等眾多功能。

新車采用磷酸鐵鋰電池，重點(diǎn)升級(jí)安全方面，比如耐高溫、防異物等。續(xù)航方面，有600km、700km、710km，均為純電續(xù)航（CLTC）。新車共有5個(gè)版本，主要是區(qū)別續(xù)航和激光雷達(dá)，起售為16.98萬(wàn)元。

新車優(yōu)勢(shì)明確，以智能整合發(fā)展為主，而且性能駕控高。那么，對(duì)比同檔車型，大家覺(jué)得性價(jià)比如何？