最近這段時(shí)間，全球能源危機(jī)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，中東沖突加劇導(dǎo)致霍爾木茲海峽受阻，很多依賴(lài)中東能源的國(guó)家都受了影響，其中菲律賓的處境最艱難。

讓人看不懂的是，馬科斯政府一邊急著向中國(guó)求援，解決能源和農(nóng)業(yè)的燃眉之急，一邊又在南海主動(dòng)挑事，甚至讓中菲軍艦差點(diǎn)相撞。馬科斯這種矛盾的做法，到底藏著什么心思？

要搞明白馬科斯政府的操作，首先得知道菲律賓現(xiàn)在有多難。這次全球能源危機(jī)，根源就是中東沖突越鬧越兇，霍爾木茲海峽的原油運(yùn)輸受到了嚴(yán)重影響，國(guó)際油價(jià)一路飆升，能源供應(yīng)變得特別緊張。

霍爾木茲海峽的原油運(yùn)輸量大幅下降，全球每天的原油供應(yīng)量差不多少了800萬(wàn)桶，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格最高的時(shí)候接近每桶120美元，這對(duì)依賴(lài)進(jìn)口能源的國(guó)家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是雪上加霜。

而菲律賓，幾乎是受影響最嚴(yán)重的國(guó)家之一。小策了解到，菲律賓的石油供給幾乎完全靠進(jìn)口，其中95%都來(lái)自中東，霍爾木茲海峽一受阻，菲律賓的燃油就不夠用了，官方數(shù)據(jù)顯示全國(guó)的燃油儲(chǔ)備只能維持45天左右。

現(xiàn)在馬尼拉的很多加油站都排起了長(zhǎng)隊(duì)，部分加油站甚至關(guān)門(mén)，菲律賓航空公司的長(zhǎng)途航線(xiàn)已停擺，客機(jī)面臨全面停飛的風(fēng)險(xiǎn)，老百姓的出行和日常生活都受到了嚴(yán)重影響。

除了能源問(wèn)題，菲律賓的農(nóng)業(yè)也陷入了困境。菲律賓的農(nóng)業(yè)特別依賴(lài)進(jìn)口化肥，而中東地區(qū)是化肥的主要出口地之一，這次霍爾木茲海峽通航受阻，中東的化肥運(yùn)不出來(lái)，菲律賓的春耕就面臨著減產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

農(nóng)民們擔(dān)心種不出糧食，心里都很慌，恐慌情緒慢慢蔓延開(kāi)來(lái)，這對(duì)本來(lái)就不富裕的菲律賓來(lái)說(shuō)，更是雪上加霜。

可能有人會(huì)問(wèn)，同樣是東南亞國(guó)家，為什么就菲律賓這么狼狽？其實(shí)問(wèn)題根源就在馬科斯政府自己身上。

馬科斯上臺(tái)后，嘴上說(shuō)要發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài)，但實(shí)際做的卻和說(shuō)的完全不一樣。

他不僅沒(méi)有切實(shí)推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，反而增加了傳統(tǒng)能源在菲律賓能源結(jié)構(gòu)中的比重，而且也沒(méi)有建立足夠規(guī)模的能源儲(chǔ)備。平時(shí)看似沒(méi)什么問(wèn)題，一旦遇到全球能源危機(jī)，菲律賓就徹底扛不住了，比其他東南亞國(guó)家的處境要慘得多。

走投無(wú)路之下，馬科斯政府只能向中國(guó)求援。3月17號(hào)，中國(guó)駐菲律賓大使井泉會(huì)見(jiàn)了菲律賓農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)勞雷爾，明確承諾不會(huì)限制對(duì)菲律賓的化肥出口，這對(duì)當(dāng)時(shí)的菲律賓來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是雪中送炭。

井泉大使于2025年12月6日抵菲履新，此次會(huì)見(jiàn)是其履行大使職責(zé)、推動(dòng)中菲農(nóng)業(yè)合作的重要舉措。

3月24號(hào)，馬科斯在接受采訪(fǎng)時(shí)，也公開(kāi)表達(dá)了對(duì)中國(guó)的感謝，他提到，就算中菲之間有爭(zhēng)端，中國(guó)也沒(méi)停止向菲律賓供應(yīng)化肥，而且沒(méi)有從中牟取私利。

除了化肥，馬科斯還表示，希望能重啟和中國(guó)合作開(kāi)發(fā)南海油氣資源的項(xiàng)目，這樣就能減少菲律賓對(duì)進(jìn)口原油的依賴(lài)，提高自身在能源領(lǐng)域的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

其實(shí)中菲之前在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域就有過(guò)合作，菲律賓也多次感謝中國(guó)提供的農(nóng)用物資，按說(shuō)有這樣的合作基礎(chǔ)，只要菲律賓拿出誠(chéng)意，重啟合作并不是不可能。

但讓人沒(méi)想到的是，馬科斯一邊向中國(guó)求援，一邊卻做出了挑釁中國(guó)的舉動(dòng)，好好的合作機(jī)會(huì)，就這樣被他的矛盾操作給攪亂了。

就在馬科斯公開(kāi)感謝中國(guó)、提出希望重啟合作的第二天，也就是3月25號(hào)，菲律賓就翻臉了，在南海挑起了事端，導(dǎo)致中菲軍艦發(fā)生對(duì)峙，差點(diǎn)相撞。

這件事的經(jīng)過(guò)其實(shí)很清楚，根據(jù)南部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人翟士臣海軍大校的通報(bào)，當(dāng)天中國(guó)人民解放軍海軍532艦，正在南沙群島渚碧礁附近的中國(guó)管轄海域例行巡航，突然發(fā)現(xiàn)菲律賓的507號(hào)艦越界進(jìn)入了這片海域。

發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況后，中國(guó)軍艦立刻上前喊話(huà)提醒，讓菲律賓的507號(hào)艦趕緊離開(kāi)中國(guó)管轄海域。但讓人沒(méi)想到的是，菲律賓的507號(hào)艦根本不聽(tīng)提醒，反而一個(gè)勁地向右調(diào)整航向，故意危險(xiǎn)接近中國(guó)的532艦。

小策了解到，菲律賓的這艘507號(hào)艦，是一艘1944年服役的美國(guó)LST—542級(jí)坦克登陸艦，艦齡已達(dá)82年，說(shuō)是“老爺艦”一點(diǎn)都不為過(guò)，早就該退役了。

用一艘快退役的老爺艦，去碰瓷中國(guó)嶄新的軍艦，明眼人都能看出來(lái)，吃虧的肯定是菲律賓。為了避免發(fā)生意外沖突，中國(guó)軍艦采取了專(zhuān)業(yè)、規(guī)范的操作，主動(dòng)進(jìn)行規(guī)避，盡量化解矛盾。

但讓人不齒的是，菲律賓方面反而倒打一耙，污蔑中國(guó)軍艦“危險(xiǎn)接近”他們的軍艦，還在國(guó)際上大肆炒作，試圖混淆視聽(tīng)，把自己塑造成“受害者”。

可能大家不知道，這并不是菲律賓近期第一次在南海搞這種“碰瓷”舉動(dòng)。除了軍艦之外，菲律賓之前還多次派出飛機(jī)，前往黃巖島、渚碧礁等中國(guó)島礁的空域，伺機(jī)尋釁滋事。

每次中國(guó)派出直升機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行攔截驅(qū)離后，菲律賓都會(huì)倒打一耙，污蔑中國(guó)戰(zhàn)機(jī)“危險(xiǎn)接近”他們的飛機(jī)，把自己說(shuō)得很委屈，試圖博取國(guó)際社會(huì)的同情。

小策覺(jué)得，菲律賓這種做法其實(shí)很幼稚。南海諸島及其附近海域，本來(lái)就是中國(guó)的固有領(lǐng)土，中國(guó)軍艦和飛機(jī)在自己的管轄海域、空域進(jìn)行巡航和警戒，是完全合理合法的，目的是維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益。

而菲律賓多次越界挑釁，還倒打一耙，這種行為不僅違反了國(guó)際法，也破壞了南海地區(qū)的和平穩(wěn)定，更是對(duì)中國(guó)善意的無(wú)視。

更讓人不解的是，菲律賓一邊享受著中國(guó)的幫助，一邊又不斷挑釁中國(guó)，這種矛盾的行為，到底是為了什么？

很多人可能會(huì)疑惑，馬科斯政府為什么要一邊求中國(guó)幫忙，一邊又挑釁中國(guó)？小策覺(jué)得，這背后主要有兩個(gè)核心目的，說(shuō)白了就是想“兩邊討好”，既想從中國(guó)這里獲得實(shí)際利益，又想從美國(guó)那里得到安全支持。

第一個(gè)目的，就是塑造菲律賓在南海地區(qū)的“弱者形象”。菲律賓知道自己的軍事實(shí)力不如中國(guó)，所以就故意用這種“碰瓷”的方式挑釁中國(guó)，然后倒打一耙，把自己說(shuō)成是“受害者”，試圖博取國(guó)際社會(huì)的同情。

第二個(gè)目的，就是向美國(guó)表忠心，換取美國(guó)的援助和支持。這些年，菲律賓一直想依靠美國(guó)的力量，來(lái)鞏固自己在南海地區(qū)的所謂“利益”，所以就通過(guò)攪動(dòng)南海局勢(shì)，向美國(guó)證明自己在南海地區(qū)的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。

現(xiàn)在菲律賓和美國(guó)的軍事合作越來(lái)越密切，每年都會(huì)舉行“肩并肩”聯(lián)合演習(xí)，而且演習(xí)的規(guī)模一年比一年大，演練的科目也越來(lái)越偏向高烈度作戰(zhàn)，演習(xí)的地點(diǎn)也慢慢向南海和靠近中國(guó)臺(tái)灣的區(qū)域轉(zhuǎn)移。

馬科斯政府的想法很簡(jiǎn)單，就是想推行“安全靠美國(guó)、經(jīng)濟(jì)靠中國(guó)”的策略，一邊靠中國(guó)解決能源、農(nóng)業(yè)等實(shí)際問(wèn)題，緩解國(guó)內(nèi)的危機(jī)，一邊靠挑釁中國(guó)討好美國(guó)，獲得美國(guó)的安全保護(hù)和援助。

但小策覺(jué)得，這種想法其實(shí)很不現(xiàn)實(shí)，甚至可以說(shuō)是自欺欺人。要知道，中國(guó)的幫助是建立在相互尊重、互不侵犯的基礎(chǔ)上的，菲律賓如果一直在南海挑起事端，忽視中國(guó)的善意，甚至損害中國(guó)的利益。

那么想要重啟南海油氣合作，想要繼續(xù)獲得中國(guó)的幫助，幾乎是不可能的。而且，美國(guó)的“安全承諾”也并不是真心實(shí)意的，美國(guó)之所以幫助菲律賓，只是想把菲律賓當(dāng)成棋子，用來(lái)遏制中國(guó)的發(fā)展，并不會(huì)真正關(guān)心菲律賓的利益。

事實(shí)上，現(xiàn)在菲律賓已經(jīng)陷入了兩難的境地。一方面，國(guó)內(nèi)的能源危機(jī)越來(lái)越嚴(yán)重，馬科斯政府已經(jīng)在3月24號(hào)簽署行政命令，宣布菲律賓進(jìn)入為期一年的國(guó)家能源緊急狀態(tài)，承認(rèn)能源供應(yīng)面臨“迫在眉睫的威脅”。

在這次軍艦對(duì)峙之后，中菲雙方并沒(méi)有一直僵持下去。3月28號(hào)，兩國(guó)舉行了中菲南海問(wèn)題雙邊磋商機(jī)制第十一次會(huì)議，雙方就南海形勢(shì)坦誠(chéng)、建設(shè)性地交換了意見(jiàn)。

中方就菲方近期涉海侵權(quán)挑釁和煽宣炒作提出嚴(yán)正交涉，要求菲方言行一致，切實(shí)回到通過(guò)對(duì)話(huà)協(xié)商處理涉海問(wèn)題的正確軌道。

菲媒也報(bào)道稱(chēng)，雙方就南海潛在的油氣合作進(jìn)行了初步交流，還強(qiáng)調(diào)了確保能源和肥料穩(wěn)定供應(yīng)的重要性，探討了在綠色能源、貿(mào)易和農(nóng)業(yè)方面合作的可能性。

有專(zhuān)家分析，馬科斯政府調(diào)整對(duì)華政策，其實(shí)也是一種理性選擇。當(dāng)前菲律賓面臨著能源危機(jī)、經(jīng)濟(jì)下行、民生壓力等多重問(wèn)題，之前通過(guò)塑造外部威脅來(lái)轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)矛盾的方式，已經(jīng)很難奏效了。

而且，作為美國(guó)的盟友，菲律賓也越來(lái)越擔(dān)心，美國(guó)會(huì)拋棄自己，不會(huì)真正重視菲律賓的利益，所以才會(huì)主動(dòng)和中國(guó)舉行磋商，希望能改善中菲關(guān)系。

總的來(lái)說(shuō)，馬科斯政府在能源危機(jī)中向中國(guó)求援，卻在次日就挑起南海對(duì)峙，這種矛盾的舉動(dòng)，暴露了其戰(zhàn)略定位的搖擺，也凸顯了其缺乏合作誠(chéng)意的本質(zhì)。

中方始終保持克制，用專(zhuān)業(yè)的操作規(guī)避沖突，既堅(jiān)守了國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)的底線(xiàn)，也展現(xiàn)了推動(dòng)中菲合作的善意。南海和平穩(wěn)定符合中菲兩國(guó)的共同利益，希望馬科斯政府能摒棄投機(jī)心態(tài)，停止挑釁行為，以務(wù)實(shí)的態(tài)度推進(jìn)中菲雙邊合作。