今日收盤，集運(yùn)歐線主力合約大漲6.32%，收于2532.3點(diǎn)。截至2026年3月30日，上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)(歐洲航線)報(bào)1752.54點(diǎn)，與上期相比漲3.5%。

消息面上，胡塞武裝從也門向以色列發(fā)射彈道導(dǎo)彈，表態(tài)這是他們?cè)诒据啗_突中的首次軍事行動(dòng)并明確說行動(dòng)將持續(xù)。此外，3月27日訊，據(jù)伊朗媒體報(bào)道，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)表示，霍爾木茲海峽已關(guān)閉，任何經(jīng)該航道的通行都將面臨“嚴(yán)厲措施禁止所有“往返于美以敵對(duì)盟友及支持者港口”的船舶通過任何航道或前往任何目的地。

線上運(yùn)價(jià)方面，HPL4月1日及4月8日特價(jià)船2635、2347美元/FEU;HMM4月上半月微漲120至2558美元/FEU。

綜合而言，胡塞武裝加入美伊戰(zhàn)爭，霍爾木茲海峽仍處于事實(shí)性停滯狀態(tài)，短期美伊地緣情緒或?qū)h(yuǎn)月合約帶來上行風(fēng)險(xiǎn)，04合約則進(jìn)入交割邏輯，窄幅震蕩為主。關(guān)注胡塞武裝對(duì)紅海動(dòng)作。市場波動(dòng)較大，請(qǐng)謹(jǐn)慎操作。

【機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)】

申銀萬國：上周五EC下跌3.8%。盤后公布的SCFI歐線為1703美元/TEU，環(huán)比上漲67美元/TEU，基本對(duì)應(yīng)于03.30-04.03期間的歐線訂艙價(jià)。當(dāng)前的話，歐線主邏輯逐漸開始回歸自身的供需定價(jià)，情緒層面依舊受到地緣變化的影響。周二MSK新開艙第15周，大柜報(bào)價(jià)2300美元，環(huán)比調(diào)降300美元，MSC線上4月上半月報(bào)價(jià)大柜2852美元，基本持平3月下旬報(bào)價(jià)。參考往年季節(jié)性，4月隨著復(fù)工逐漸完成，貨量會(huì)逐漸回歸，實(shí)際貨量趨勢是逐漸向上的，但今年由于光伏等產(chǎn)品搶出口結(jié)束可能帶來4月貨量壓力及運(yùn)價(jià)下行壓力，而在地緣沖突不降溫的情況下，船司會(huì)更傾向于提漲挺價(jià)，短期預(yù)計(jì)偏向震蕩格局，關(guān)注后續(xù)其他船司的報(bào)價(jià)情況。