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打破數(shù)十年歐美日壟斷,登頂WSBK冠軍:這是重慶的驕傲,更是張雪的驕傲

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很多東西,如果不是親眼所見,你一定不會相信。

2025年12月重慶統(tǒng)計月報發(fā)現(xiàn),整個2015年1月份-12月份,規(guī)模以上的工業(yè)增加值增速比較中,八大產(chǎn)業(yè)里增速最高的居然是摩托車產(chǎn)業(yè)。

統(tǒng)計顯示,重慶2025年全年摩托車生產(chǎn)785.75萬輛,增長18.1%。

當所有人都在說“摩托大軍消退” “摩托車將在中國消亡”之際,重慶的摩托車產(chǎn)業(yè)卻迎來了增長。


同樣的,如果不是親眼所見,你一定也不會相信。

重慶生產(chǎn)出來的摩托車,就在前兩天的世界超級摩托車錦標賽(WSBK)上,在葡萄牙波爾蒂芒賽道以3.685秒的壓倒性優(yōu)勢沖過終點線。

拿下SSP中量級組別冠軍。

這是中國摩托車制造商首次在WSBK拿下分站冠軍,硬生生打破了歐美日品牌對這項頂級賽事數(shù)十年的壟斷。

這輛摩托車就是重慶張雪機車的820RR-RS賽車。次日,SSP組別第二回合,820RR依舊是冠軍。


看得我整個人都沸騰了。

賽車的轟鳴,感覺給地球另一面的我打了腎上腺素。我看到張雪流淚,看到他揮舞國旗,聽到他喊破了音的“我們贏了”。

之前了解過這個人的朋友,或許都會為之鼓掌。

這里有重慶產(chǎn)業(yè)的作用力,但我更想聊聊張雪,一個湘西大山里走出來的少年,愛摩托車、想進車隊、不怕吃不飽去修摩托車……

不用多么高大上的語言,去夸獎他讓中國摩托在世界頂級賽場揚眉吐氣。

他只不過是用二十年的熱愛與執(zhí)拗,證明了自己。



1987年,張雪出生在湖南懷化的貧困山村,父母離異。

他和妹妹擠在漏雨的土坯房里,10歲就扛起了生活的重擔。

童年里唯一的光,是電視里達喀爾拉力賽上飛馳的摩托車,那一刻,他心里埋下種子:

這輩子,要和摩托車綁在一起。

14歲,因家境貧寒輟學,他背著破背包走進懷化的摩托車修理鋪,成了一名學徒。

天不亮就開門,擦工具、拆發(fā)動機,指甲縫里的黑機油永遠洗不干凈,手上的傷口結(jié)了又破。

但別人眼里的苦活,卻是他的追夢階梯。

別人下班打牌,他抱著零件研究到深夜,一年半就成了能獨當一面的修車師傅,車友們喊他“野人”,說他對機車的癡迷,純粹又瘋狂。


他攢下8000塊,買了一輛車齡比他還大的二手本田摩托,在鄉(xiāng)間土路上練特技,摔斷肋骨也沒停下。

可沒背景、沒錢的山村少年,想當職業(yè)賽車手比登天還難。

19歲,他做了一件所有人都覺得“瘋了”的事。

湖南衛(wèi)視節(jié)目組來湘西拍攝,他反復(fù)打電話求一個展示機會,拍攝當天下起大雨,他騎著破摩托頻頻摔車,節(jié)目組失望離開。

可他跨上摩托,在11月的冷雨里追了100多公里,三個小時,只穿兩件單衣,渾身濕透凍得嘴唇發(fā)紫,卻死死跟在節(jié)目組車后。

“上電視不重要,有車隊看到我,才重要。年輕的時候不做,老了一定會后悔?!?/strong>




這個渾身泥漿、眼神倔強的少年,被鏡頭記錄下來,也終于敲開了職業(yè)摩托領(lǐng)域的大門。

進入車隊后,他練就了蒙眼組裝發(fā)動機的絕活,卻也不得不面對現(xiàn)實:身體的舊傷、資金的匱乏,讓他成不了頂級車手。

但他從未放棄,只是換了一條路:既然我騎不到最前面,那就造出能讓中國人沖到最前面的車。

2013年,26歲的張雪揣著僅有的2萬塊,只身來到重慶。為什么是重慶?

他說這里是“摩托之都”。

在這里,一個摩配市場就能買到摩托車的所有配件,40多家整車廠、400余家零部件企業(yè),形成了最完整的摩托產(chǎn)業(yè)鏈。

這是他造車夢的沃土。

沒有人脈、沒有廠房,他就買零件組裝摩托車,在摩托論壇發(fā)改裝帖、賣車,和每個買家聊體驗、改問題,一點點攢出口碑。




蟄伏四年,2017年,他聯(lián)合創(chuàng)立凱越機車,定下“性能第一”的核心理念。

推出的凱越500X開創(chuàng)國產(chǎn)ADV輕量化先河,售價僅3萬多,對標十幾萬的進口車,從年銷800臺做到3萬臺。

但他一直要啃最難的骨頭,自主研發(fā)大排量發(fā)動機。

當時凱越凈資產(chǎn)只有3000萬,研發(fā)四缸發(fā)動機動輒上億。股東集體反對,他撂下一句“干成了歸公司,干敗了算我的”。

賣掉唯一的住房,帶著妻兒租房,和團隊吃住在工廠,沒日沒夜調(diào)試。

最終,凱越450RR實現(xiàn)中國中等排量四缸仿賽完全自主研發(fā),打破國外技術(shù)壟斷。

2023年,他帶領(lǐng)凱越車隊征戰(zhàn)達喀爾拉力賽,成為第一支跑完達喀爾的中國摩托車隊,讓世界看到了中國摩托的名字。

可當資本與情懷相悖,股東只想盈利,他卻堅持砸錢搞研發(fā)、拼賽場。2024年,他裸辭、凈身出戶,離開自己一手創(chuàng)辦的凱越。


所有人都覺得他傻,可他只是淡淡說:

我只想著夢想,要去追求我的星辰大海。

僅僅兩個月后,重慶張雪機車工業(yè)有限公司成立,他用自己的名字命名品牌。他說,把名字貼在車身上,就是把命押進了賽車里,沒退路,才更有勁。

張雪機車從誕生起,就帶著極致的產(chǎn)品主義和滾燙的人情味。

2024年9月,重慶摩博會上,張雪機車首款車型500RR亮相,四缸發(fā)動機、零百加速3.4秒、168公斤極致輕量化,而起售價僅27980元。

直接把進口動輒十幾萬的四缸仿賽,拉到普通人能買得起的價格。

更讓人震驚的是,他宣布前1000臺車不賣,全部用于內(nèi)部測試,累計跑夠100萬公里再交付。


在急于變現(xiàn)的市場里,這份“反人性”的堅持,是對品質(zhì)的極致敬畏。

2025年,張雪機車500RR身披紅綢,疾馳過重慶千廝門大橋,登上央視春晚舞臺。

這是摩托車數(shù)十年來首次登上春晚。

同年,品牌總產(chǎn)值達7.5億元,研發(fā)投入6958萬元,用真金白銀砸技術(shù)。


他的溫柔,藏在對車主的用心里。

有車主和寶馬車主發(fā)生糾紛被打,他公開表態(tài)“不善言辭不用怕,張雪會替你說話”,讓法務(wù)團隊協(xié)助起訴,不接受和解,賠償差額由公司承擔。

車主反饋車輛問題,他二話不說啟動大規(guī)模召回,免費升級配件;直播時有人提投訴,他當著幾千人的面認真聽完,當場給出解決方案。

網(wǎng)友說:別家法務(wù)跟客戶打官司,張雪的法務(wù)為客戶出頭。


他也懂重慶的摩托情懷,2022年北碚山火,數(shù)千名騎手化身“救火騎士”運輸物資,這份精神深深感染了他。

2025年,“救火騎士”龍杰結(jié)婚,他特意趕到現(xiàn)場,送上一臺定制版越野摩托車,把重慶的騎士精神藏進品牌里。

2026年3月,張雪機車2026款500RR和820RR開啟預(yù)定,100小時大定5543臺,創(chuàng)下國產(chǎn)中排量仿賽預(yù)訂紀錄,這是市場對這個年輕品牌最直接的認可。

更沒人想到的是,這個成立不到兩年的品牌,會以如此驚艷的方式站上世界舞臺。

2026年2月,WSBK澳大利亞站,張雪機車820RR-RS首秀,排位賽拿下第三,正賽卻因賽車問題、換胎策略失誤,只收獲第19名和第24名。

全網(wǎng)嘲諷接踵而至:國產(chǎn)地平線也敢來頂級賽場丟人。


張雪沒有辯解,只是帶著團隊連夜拆解每一圈數(shù)據(jù),30天里反復(fù)打磨、技術(shù)迭代,把所有問題一一解決。

葡萄牙站,瓦倫丁·德比斯從追趕位置出發(fā),前方車手摔倒后,他迅速建立領(lǐng)先優(yōu)勢,全程未被纏斗,最終以3.685秒的絕對優(yōu)勢奪冠。

3.685秒、3.685秒、3.685秒!你知道這是多么多么牛逼的斷崖式領(lǐng)先嗎?

要知道,WSBK是檢驗量產(chǎn)車極致性能的舞臺,這個冠軍,戰(zhàn)勝的是本田、雅馬哈、杜卡迪這些國際巨頭,含金量十足。


解說員的話讓人熱淚盈眶。

這是中國品牌在WSBK中大排量組別賽事歷史上的首個領(lǐng)獎臺。也是首個冠軍!

這是中國制造硬核產(chǎn)品力的外露,是中國摩托車人的夢想兌現(xiàn)。

從澳大利亞站的狼狽,到葡萄牙站的輝煌,30天,張雪機車完成了一場震驚世界的逆襲。

而這背后,是張雪二十年如一日的堅持,是中國摩托工業(yè)從跟跑到趕超的底氣。

熱愛可抵歲月漫長,中國摩托的星辰大海才剛剛開始

從湘西大山里的修車少年,到讓中國摩托登頂世界的品牌創(chuàng)始人,張雪走了二十年。


他說:做一件事不是奔著結(jié)果去而是因為熱愛,可能結(jié)果真的不一樣。

他說:別人造車是做生意,我造車是在圓夢。

他說:當我的努力是對手的兩倍十倍的時候,這個結(jié)果不自然應(yīng)該給我嗎?

有人說他是“價格屠夫”,攪亂了行業(yè),可他只是捅破了進口品牌的溢價窗戶紙,讓普通人能騎上高性能的國產(chǎn)摩托。

有人說他不懂商業(yè),可他只是把利潤讓給消費者,把錢砸進研發(fā)和賽場,做中國摩托工業(yè)的破局人。

有人說他的草根逆襲是營銷,可14歲修車、19歲追節(jié)目組、抵押房子研發(fā)發(fā)動機、帶領(lǐng)車隊征戰(zhàn)達喀爾、WSBK奪冠,每一步都是實打?qū)嵉哪_印。


當張雪機車的賽車在世界賽場飛馳,當五星紅旗為中國摩托升起,我們看到的,不僅是一場比賽的勝利,更是一個普通人用熱愛對抗命運的奇跡。

從懷化的土坯房,到波爾蒂芒賽道的領(lǐng)獎臺,那個雨中追夢的少年,終于活成了自己想要的樣子。

因為熱愛,所以無畏;因為堅持,所以閃耀。這世間所有的夢想,都值得全力以赴。


最后,建議重慶相關(guān)方面趕快籌備一下,搶先拍一部關(guān)于張雪的電影吧!

* 本文圖片來自網(wǎng)絡(luò)公開資料

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