上海
中國汽車市場
近日，市場監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于2025年全國汽車和消費(fèi)品召回情況的通告。數(shù)據(jù)顯示，2025年全國共實(shí)施汽車召回190次，涉及車輛684.6萬輛，同比分別下降18.5%和39.1%。其中，實(shí)施新能源汽車召回105次，涉及265.2萬輛，占全年召回總量的38.7%；通過遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）方式召回13次，覆蓋175.6萬輛，占比25.7%。受市場監(jiān)管總局督促影響召回55次，涉及車輛293.4萬輛，占全年召回總數(shù)量的42.9%。
從缺陷涉及的系統(tǒng)看，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、照明及附屬裝置是缺陷產(chǎn)生的主要部件，占召回總數(shù)量的71.3%；從缺陷原因看，設(shè)計(jì)原因仍是最主要的缺陷原因，占召回總數(shù)量的61.6%，其次是制造原因，占召回總數(shù)量的36.5%。
中汽市場觀點(diǎn)：
召回次數(shù)與涉及車輛數(shù)的同比下降，是中國汽車產(chǎn)品整體品質(zhì)向上的一個(gè)印證。細(xì)分來看，新能源汽車召回?cái)?shù)量占比近四成，OTA召回占比25.7%，反映了智能電動(dòng)化時(shí)代的缺陷新特征。不過，設(shè)計(jì)缺陷仍以61.6%的占比高居首位，轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心系統(tǒng)缺陷占比超七成，這提醒行業(yè)質(zhì)量提升仍需從源頭設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)持續(xù)深耕。
消息與圖片來源：市場監(jiān)管總局召回中心
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