自行滑入指定跑道

自動匹配最佳滑行參數(shù)

“大展弦比”機翼……

我國國產(chǎn)新型無人機彩虹-7

都有哪些奧秘？

來吧！展示↓

彩虹-7的智能飛控

有多硬核？

西北某機場

我國國產(chǎn)新型

高空高速高生存能力無人機

彩虹-7

正在進行起飛前的

最后一次全系統(tǒng)“體檢”

所有測試數(shù)據(jù)正常

指揮系統(tǒng)發(fā)出“允許滑跑”指令

彩虹-7啟動自主程序

在沒有任何人員的操控下

自行滑入指定跑道

從對準起飛線到規(guī)避障礙

彩虹-7“智”力全開

機身傳感器自動識別跑道障礙物

飛控系統(tǒng)實時校準滑行姿態(tài)

機身自檢系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn)

自動匹配最佳滑行參數(shù)

隨著轟鳴聲變化

彩虹-7加速滑行

平穩(wěn)起飛、爬升

整個過程行云流水

智能飛控技術(shù)十分硬核

升力大、阻力小

彩虹-7“大展弦比”助飛行

彩虹-7無人機

擁有“大展弦比”機翼

展弦比，顧名思義

就是“機翼長度” 和“機翼寬度”的比值

比值越大，機翼越“修長”

這是針對機翼的一種特殊設(shè)計

也是無人機續(xù)航能力的關(guān)鍵

像老鷹展開修長的翅膀

能長時間滑翔不用扇動一樣

彩虹-7的“大展弦比”機翼

升力大、阻力小

能借助空氣升力

以更低的油耗

在空中停留數(shù)十小時

而小阻力設(shè)計

讓其能更高效地突破空氣阻力

此外

彩虹-7從翼尖到機身后端

分別安裝有副翼、襟翼

和鋸齒形水平尾翼

這種尾翼被形象地稱為“海貍尾”

可以幫助飛機在低空飛行時

抵消垂直陣風引起的顛簸

還可以縮短

飛機起飛前的滑跑距離

同時

彩虹-7的發(fā)動機進氣口

位于機身上方

飛機外形光滑優(yōu)美

整體設(shè)計簡潔明快

網(wǎng)友：

“顏值即戰(zhàn)斗力”

智能飛控、氣動巧思……

這些“看不見的功夫”

正托舉國產(chǎn)無人機在藍天之上

飛得更遠、更穩(wěn)

來源：央視軍事綜合CCTV-7《無人之競》

本文轉(zhuǎn)載自公眾微信號：央視軍事

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