3月25日，一汽奧迪在北京舉辦時代精英盛典，全新奧迪A6L正式上市，官方指導(dǎo)價32.29萬—43.59萬元。

全新奧迪A6L售價32.29-43.59萬元。姚飛/攝

同日，基于PPE豪華純電平臺打造的奧迪A6L e-tron開啟預(yù)售，預(yù)售價31.3萬—44.3萬元。"油電雙發(fā)"，標(biāo)志著奧迪在華發(fā)展進(jìn)入"油電混共進(jìn)全智"的新階段。

價格下調(diào)超10萬 化被動為主動

全新A6L起售價較上一代下調(diào)超過10萬元，這一調(diào)整被業(yè)內(nèi)視為奧迪主動適應(yīng)中國市場變化的積極信號。一汽大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理董修惠在發(fā)布會上表示，一汽大眾（含奧迪、捷達(dá)）將深度踐行“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略，以更有競爭力的產(chǎn)品矩陣滿足多元化消費(fèi)需求。

奧迪中國總裁羅英瀚強(qiáng)調(diào)，價格調(diào)整是品牌層面的戰(zhàn)略重新校準(zhǔn)，意在“主動優(yōu)化產(chǎn)品價值定位”，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到奧迪的豪華品質(zhì)。數(shù)據(jù)顯示，2025年，奧迪A6L以17.2萬輛銷量蟬聯(lián)中國豪華C級轎車市場冠軍，此次價格優(yōu)化有望進(jìn)一步鞏固其市場領(lǐng)先地位。

攜手華為，智能化實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)階

全新A6L成為BBA中首款搭載華為乾崑高階智能駕駛系統(tǒng)的燃油車型，配備雙激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭、12個超聲波雷達(dá)及5個毫米波雷達(dá)，構(gòu)建全場景感知矩陣，支持城區(qū)NOA、高速NOA及跨層記憶泊車等L2+級功能。

這一合作被羅英瀚定義為“奧迪核心優(yōu)勢與中國領(lǐng)先創(chuàng)新力量的深度融合”。通過引入華為在智能駕駛領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，奧迪A6L在保持德系機(jī)械素質(zhì)的同時，實(shí)現(xiàn)了智能化體驗(yàn)的跨越式提升，為偏好燃油車駕駛質(zhì)感的用戶提供了“智駕+駕控”的雙重享受。

油電并行，滿足多元出行需求

此次同步推出的A6L e-tron基于PPE豪華純電平臺打造，采用800伏高壓電氣架構(gòu)，搭載107kWh電池包，CLTC續(xù)航最高達(dá)815公里，支持270kW超快充，10分鐘可補(bǔ)能302公里。該車型在奧迪一汽新能源汽車有限公司專屬工廠生產(chǎn)，這是奧迪在華首個純電動車型生產(chǎn)基地。

純電版車型A6L e-tron同步開啟預(yù)售。姚飛/攝

“油電共進(jìn)”策略體現(xiàn)了奧迪中國戰(zhàn)略的變化：在電動化轉(zhuǎn)型過程中，為消費(fèi)者提供多元化選擇，既滿足傳統(tǒng)燃油車用戶的升級需求，也為新能源用戶提供豪華純電體驗(yàn)。A6L e-tron預(yù)售價31.3萬元起，部分車型實(shí)現(xiàn)“電比油低”，展現(xiàn)出奧迪推動電動化普及的誠意。

從1988年率先引入奧迪100進(jìn)行本土化生產(chǎn)，到1999年開創(chuàng)性推出中國專屬加長軸距車型，再到2026年與華為深度合作，奧迪A6系列37年的在華進(jìn)化史，見證了跨國車企本土化進(jìn)程的不斷深化。

此次全新A6L家族上市，不僅是一代車型的煥新，更是奧迪在華戰(zhàn)略升級的重要里程碑。通過價格優(yōu)化、技術(shù)合作、產(chǎn)品矩陣完善等多維度舉措，奧迪正以更開放的姿態(tài)、更本土化的產(chǎn)品、更具競爭力的價值，開啟在華發(fā)展新篇章。