北京
北京時(shí)間3月29日，F(xiàn)1日本大獎(jiǎng)賽結(jié)束，勒克萊爾在正賽中取得了第三。
在賽后發(fā)布會(huì)上，勒克萊爾表示：“拉塞爾和他的工程師非常狡猾，他們?cè)赥R中說(shuō)的電量使用情況都是假的?！?/p>
隨后在接受媒體單獨(dú)采訪時(shí)，勒克萊爾還說(shuō)：“這是一場(chǎng)很不錯(cuò)的比賽，隨著賽季的進(jìn)行，車隊(duì)會(huì)逐漸優(yōu)化賽車的電量分配策略，所以正賽中的超車會(huì)變得逐漸困難。不過(guò)，我對(duì)于新規(guī)下的排位賽模式很不滿意，這是毋庸置疑的?！?/p>
“接下來(lái)的一個(gè)月里我們需要做出改變，我們需要全力推進(jìn)。雖然我們現(xiàn)在落后梅奔不少。但就像我賽季前說(shuō)的，這個(gè)賽季將是一個(gè)研發(fā)大年，任何部件的升級(jí)都有可能帶來(lái)收益，希望在邁阿密站格局會(huì)迎來(lái)改變。”
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