電 動 知 家消 息，近日，北汽藍谷發(fā)布公告，公司于近日收到董事長張國富先生，經理劉 觀 橋 先生及職工董事、常務副經理、財務總監(jiān)宋軍先生提交的書面辭職報告。公告顯示，三位高管都因“工作調整原因”辭去相關職務。

當日，北汽藍谷召開董事會，會議通過同意選舉劉觀橋為新一屆董事會董事長，同意聘任宋軍為公司總經理。另據(jù)了解，辭去北汽藍谷董事長職務的張國富將前往北京汽車任董事長。所以，這次調整算是北汽集團內部正常的人事調動，旨在加強集團內部協(xié)同。

作為北汽集團旗下上市公司，北汽藍谷近年來表現(xiàn)雖有亮點，但是也面臨很多困境。

首先銷量方面，2025年表現(xiàn)非常亮眼，公司2025年整車銷量達到209,576輛，同比大幅增長84.06%。銷量增長主要來源于旗下極狐品牌，全年累計銷售約16萬輛，占總銷量的76%。

其次，是獲得了我國首批L3級自動駕駛車型產品獲得準入許可。2025年12月15日，工業(yè)和信息化部正式宣布許可兩款L3級有條件自動駕駛車型產品上市，此次獲批的兩款車型其中一款就是來自己北汽藍谷麥格納汽車有限公司，北汽極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車。

雖然北汽藍谷的銷量有了比較可觀的增長，但是仍然面臨著虧損的困擾。 2020年至2025年，北汽藍谷已連續(xù)六年虧損，累計虧損額超過338億元，每年基本上都面臨四五十億元的虧損。不過，也要看到可喜的一面，公司2025年預計虧損43.5億元至46.5億元，減虧幅度達33.09%-37.41%，這是自2020年以來公司年度虧損額首次降至50億元以下。

另一方面，此前被寄予厚望，與華為聯(lián)合打造的享界汽車銷量表現(xiàn)一般，2025年銷量僅為3.58萬輛。值得一提的是，2024年8月，在鴻蒙智行享界 S9 及華為全場景新品發(fā)布會上，北汽集團黨委書記、董事長張建勇表示，北汽將以核心戰(zhàn)略，第一優(yōu)先戰(zhàn)略的高度，集合集團資源，All in 享界 S9，北汽將助力享界 S9 沖擊行政豪華汽車市場。但是，從目前的表現(xiàn)來看，享界汽車并沒有達到預期目標，目前仍在市場培育和銷量爬升階段。