湖北
瑞典《每日新聞》晨報近日寫道，在當(dāng)前作戰(zhàn)模式下，整個反伊朗聯(lián)盟想要打通霍爾木茲海峽幾乎不可能。
據(jù)報道，許多觀察人士認(rèn)為，主要癥結(jié)在于如何為數(shù)量龐大的民用船只提供保護(hù)這一根本性難題。據(jù)估計，自沖突爆發(fā)以來，僅在波斯灣地區(qū)就有約2000艘民用船只受困。
瑞典國防大學(xué)海事安全副教授漢斯·利翁表示："你可以保護(hù)眾多船只，但不可能同時保護(hù)所有船只，因?yàn)橐_保萬無一失是不現(xiàn)實(shí)的。而美國和以色列正在以遠(yuǎn)程方式發(fā)動戰(zhàn)爭。"
一個方案是向該地區(qū)增派更多兵力，但即便如此，可能仍不足以說服航運(yùn)公司直接穿越海峽。
此外，在護(hù)送船只過程中若造成顯著數(shù)量的軍人傷亡，任何國家都會因此引發(fā)民憤。
漢斯·利翁指出："護(hù)航船隊(duì)需要水下、水面和空中的全方位保護(hù)。目前沒有任何國家宣布準(zhǔn)備提供這種保護(hù)，因?yàn)轱@然伊朗會對其力量構(gòu)成威脅。"
伊朗維持封鎖所需的武器系統(tǒng)，例如"見證者"無人機(jī)，并不依賴固定設(shè)施，只需相對少量的軍事維護(hù)人員便可輕松轉(zhuǎn)移，并能巧妙偽裝發(fā)射陣地。
若要奪取并控制可進(jìn)行此類發(fā)射的領(lǐng)土，將需要投入龐大的軍事資源。因此據(jù)報道，西方目前仍希望寄托于德黑蘭政權(quán)更迭，但這似乎早已將被驗(yàn)證為毫無效果。
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